Cục Đăng kiểm nhận thấy năm 2024 lượng phương tiện cần kiểm định tăng cao vào giữa năm, nguy cơ ùn tắc tại các đơn vị đăng kiểm ở thành phố lớn.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo chủ xe chủ động kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa các hư hỏng (nếu có) trước khi đi kiểm định để tránh phương tiện nhiều lần không đạt kiểm định.
Chủ xe chủ động kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa các hư hỏng (nếu có) của phương tiện trước khi đi kiểm định để tránh phương tiện có kết quả kiểm định không đạt phải khắc phục sửa chữa nhiều lần.
Nghệ nhân Quốc gia Bùi Đức Thịnh chia sẻ, những sản phẩm do mình làm ra luôn chứa đựng những nét văn hóa Việt độc đáo.
Để quản lý xe hợp đồng trá hình, Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa đề xuất loại xe này phải đưa vào bến xe để đón trả khách. Nêu ý kiến về việc này, cả cơ quan quản lý và hiệp hội chuyên ngành vận tải không đồng tình vì cho rằng, hai loại hình này có mục đích, vai trò khác nhau, không thể đánh đồng là một.
Nếu gắn biển báo giới hạn tốc độ 30-50 km/giờ, cần căn cứ số liệu tai nạn giao thông, điểm đen giao thông để xác định vị trí phù hợp nhằm tăng hiệu quả cảnh báo
Sau 3 năm thực hiện Nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, các quy định liên quan tới xe du lịch, xe hợp đồng bộc lộ không ít bất cập, khó khăn trong xử lý vi phạm.
Trong vòng 2 tháng trở lại đây, trên cả nước xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng liên quan xe khách hợp đồng. Câu chuyện quản lý vận tải đường bộ lại được nhắc đến như một sự bỏ rơi trách nhiệm từ địa phương tới cơ quan chức năng.
Để các doanh nghiệp kinh doanh vận tải yên tâm phục hồi tốt hơn nữa thay vì 'phập phồng lo âu' thì điều quan trọng trong lúc này là cần tránh tồn tại những bất cập trong khâu chính sách quản lý liên quan lĩnh vực này. Và nhất là cần nâng cao trách nhiệm của cơ quan quản lý để không xảy ra trường hợp 'con sâu làm rầu nồi canh' ở một số hãng xe có nhiều vi phạm.
Ngày 20/10/2023, Công ty Gỗ An Cường phối hợp cùng Công ty TNHH Sản Xuất Thương Mại Vata tiến hành khai trương Showroom về vật liệu, giải pháp và nội thất làm từ gỗ công nghiệp tại số 64 Trường Chinh, Phường Xuân Phú, Thành Phố Huế, Thừa Thiên Huế.
Sau vụ tai nạn do xe khách Thành Bưởi (TPHCM) gây ra tại Đồng Nai làm 5 người chết rạng sáng 30/9, một lần nữa cho thấy nhiều bất cập trong quản lý xe hợp đồng trá hình chạy khách tuyến cố định.
Ngày 6/10, tại Hà Nội, Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam (VATA) tổ chức Đại hội lần thứ VI (nhiệm kỳ 2023 - 2028).
Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đề xuất quy định bắt buộc đổi hơn 22 triệu giấy phép lái xe (GPLX - bằng lái) từ bìa giấy sang bản nhựa (PET).
Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đề xuất quy định bắt buộc đổi hơn 22 triệu giấy phép lái xe (GPLX - bằng lái) từ bìa giấy sang bản nhựa (PET). Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, cần làm rõ sự cần thiết và đánh giá tác động của việc này đến người dân.
Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ vừa được đưa vào đề xuất: Tất cả ô tô, xe máy khi ra đường phải có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu hình ảnh người lái. Nhiều ý kiến tỏ ra băn khoăn về tính thực thi, lo lãng phí...
Hội thảo quốc tế về chiêm tinh học và y học cổ truyền vừa được tổ chức tại Hà Nội với sự tham dự của hơn 50 nhà chiêm tinh, chuyên gia, các học viên và học giả về y học cổ truyền đến từ Ấn Độ
Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, thời gian gần đây có hiện tượng các phương tiện che biển kiểm soát, chở hàng quá tải trọng lưu thông qua khu vực đặt cân kiểm tra tải trọng xe tự động tại Km78 trên Quốc lộ 5, thành phố Hải Phòng.
Thời gian gần đây có hiện tượng các phương tiện che biển kiểm soát, chở hàng quá tải trọng lưu thông trên Quốc lộ 5.
Nhà chức trách cho hay có hiện tượng phương tiện che biển kiểm soát, chở hàng quá tải trọng lưu thông qua khu vực đặt cân kiểm tra tải trọng xe tự động tại Km78 trên Quốc lộ 5, thành phố Hải Phòng.
Hiện nay, nguồn lao động trực tiếp trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng sau đại dịch COVID-19 thiếu, khó tuyển dụng, đặc biệt là lái xe chở khách trên 30 chỗ thiếu trầm trọng.
Theo VATA, việc sử dụng các bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động ở quốc lộ 5 (Hà Nội - Hải Phòng) cho hiệu quả tốt, cần nhân rộng.
Theo ông Nguyễn Văn Quyền - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA), hiện nay có tình trạng một số xe che phủ biển số hoặc làm thay đổi chữ số trên biển số, đây là những xe cố tình chở hàng vượt quá giới hạn khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông và khối lượng toàn bộ của xe vượt quá giới hạn tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ), mức trên 30% đến gần 100%. Sáng 7/6, VATA đã có văn bản yêu cầu các Chi hội cơ sở và các Hội viên trực thuộc VATA phổ biến, tuyên truyền đến các hội viên cần phải chấp hành nghiêm túc quy định về tải trọng phương tiện khi tham gia giao thông trên đường bộ. Theo đó, VATA đề nghị các chủ xe, lái xe, các hội viên kinh doanh vận tải nếu đã vi phạm như tình trạng nêu trên, cần phải chấm dứt ngay. Doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân nào tiếp tục vi phạm, cơ quan pháp luật sẽ xử lý nghiêm, trường hợp vi phạm nhiều lần và mức vi phạm lớn, có thể sẽ đề nghị xử lý theo quy định của pháp luật hình sự.
VATA kiến nghị nhân rộng mô hình kiểm tra tải trọng xe tự động tại Quốc lộ 5 áp dụng cho hệ thống đường bộ cao tốc, quốc lộ để ngăn chặn xe chở hàng vượt quá tải trọng cho phép.
Báo chí những ngày gần đây đưa tin hàng chục ngàn phương tiện vận tải phải nằm bãi với lý do không thể đăng kiểm đúng hạn. Hàng loạt cán bộ lãnh đạo và đăng kiểm viên của nhiều trung tâm đăng kiểm trên cả nước bị bắt đã dẫn đến tình trạng thiếu nhân lực trầm trọng khiến hoạt động đăng kiểm xe cơ giới bị ùn tắc kéo dài.
Nếu dự thảo thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 16/2021 được Bộ GTVT ban hành vào tuần sau, xe gia đình sẽ được tự động giãn chu kỳ kiểm định theo chu kỳ mới.
Sau khi tham vấn ý kiến của các đơn vị, Cục Đăng kiểm quyết định đề xuất Bộ GTVT sửa thông tư 16 để tạo điều kiện cho việc đăng kiểm đối với ô tô cá nhân.
Giữa tháng 5/2023, các trung tâm đăng kiểm tại Tp.HCM không còn cảnh xe ô tô xếp hàng dài trên đường vì số thứ tự lịch đăng kiểm là… tháng 8.
Hiện nay, tình trạng ùn tắc xe ôtô đến kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm đã và đang diễn ra rất nghiêm trọng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra tại 184 trung tâm đăng kiểm ở 43 tỉnh, thành.
Theo thông tin mới nhất từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước còn 40 trung tâm đăng kiểm chưa thể hoạt động trở lại. Số lượng phương tiện phải kiểm định trong 6 tháng tới khoảng 1,7 triệu xe. Thiếu nhân lực khiến nhiều trung tâm đăng kiểm phải đặt lịch hẹn kiểm định cho người dân kéo dài đến hàng tháng…
Riêng tại TP HCM, nhu cầu đăng kiểm trong các tháng 3, 4 và 5 tăng mạnh. Trong đó, tháng 5, lượng xe đến hạn đăng kiểm khoảng 72.000 chiếc, tháng 6 khoảng 69.000 chiếc
Theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục sẽ đề xuất với Bộ Giao thông vận tải để tự động giãn chu kỳ kiểm định mới cho xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải. Theo phương án này, chủ xe không cần mang xe đến trung tâm đăng kiểm để kiểm định.