Các cơ quan chức năng đề xuất nhiều giải pháp nhằm nâng cao an toàn giao thông ở TP. HCM như tăng giám sát tốc độ, bổ sung hạ tầng an toàn và đồng bộ lại quản lý.
Trong giai đoạn 2023-2024, 84% số người tử vong vì TNGT ngồi trên xe 2-3 bánh. Trước thực trạng đáng lo, các cơ quan chức năng đề xuất tăng giám sát tốc độ, bổ sung hạ tầng an toàn và đồng bộ lại quản lý giao thông sau sáp nhập.
Dù TNGT có xu hướng giảm nhưng mỗi ngày ở TP.HCM vẫn có khoảng 3 trường hợp tử vong. Trước thực trạng này, thành phố đang đồng loạt triển khai chiến dịch 'Hãy đi chậm lại' cùng nhiều biện pháp nhằm kéo giảm TNGT, nhất là giai đoạn cuối năm.
Cuối tháng 11 hàng năm các địa phương tổ chức hoạt động hưởng ứng 'Ngày Thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông'. Tại đây, những con số thương tâm được nhắc đến cho thấy nguyên nhân chủ yếu của nhiều vụ tai nạn bắt nguồn từ sự chủ quan của người tham gia giao thông: vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, không tuân thủ tín hiệu đèn, biển báo...
Những người có mặt trong khuôn viên Công viên Văn Lang (phường An Đông, Thành phố Hồ Chí Minh) hôm nay đã lắng lại để tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố. Qua những sự cố đáng tiếc đó, bài học không bao giờ cũ về an toàn giao thông thêm một lần nữa được đúc kết.
Ngày 22-11, Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh (Cơ quan thường trực Ban An toàn giao thông thành phố) chủ trì, với sự phối hợp của các sở, ngành liên quan, tổ chức lễ tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông.
Sáng 22-11, tại Công viên Văn Lang, phường An Đông, Lễ tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông trên địa bàn TPHCM đã được tổ chức trang trọng.
Sáng 22/11, Ban An toàn Giao thông TP. HCM chủ trì, phối hợp với các đơn vị tổ chức Lễ tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông trên địa bàn TP. HCM.
Sáng 22-11, tại Công viên Văn Lang (phường An Đông) Lễ tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông trên địa bàn TPHCM đã được tổ chức trang trọng, do Sở Xây dựng – Cơ quan thường trực Ban An toàn giao thông (ATGT) TPHCM chủ trì, với sự phối hợp của các sở, ngành liên quan và tổ chức Vital Strategies trong khuôn khổ Dự án 'Vì an toàn giao thông đường bộ toàn cầu tại TPHCM' giai đoạn 2015–2025.
Sáng 22/11, Lễ tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông trên địa bàn TP.HCM được tổ chức trang trọng do Sở Xây dựng - Cơ quan thường trực Ban An toàn giao thông TP chủ trì.
Liên quan vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 3 người tử vong trên tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn, chiều 10-11, ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM – Cơ quan thường trực Ban An toàn giao thông TPHCM, cho biết đã đề nghị Công an TPHCM khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm theo quy định và tăng cường tuần tra, kiểm soát trên tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn và Quốc lộ 1K.
TPHCM xác định mục tiêu trọng tâm rút ngắn thời gian thi công, đảm bảo tiến độ và an toàn giao thông, đưa các dự án vào khai thác sớm, góp phần giảm ùn tắc giao thông khu Đông, đặc biệt tại các tuyến cửa ngõ...
Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng, những năm qua TP Hồ Chí Minh đã đầu tư hàng trăm công trình hạ tầng, trong đó có nhiều công trình giao thông trọng điểm, kết nối liên vùng bằng đường bộ. Thành phố đang giống như một 'đại công trường' về phát triển hạ tầng giao thông với hàng trăm dự án, nhưng đầu tư cho phát triển giao thông thủy nội địa chưa tương xứng…
Chiều 1/8, Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã ký kết thỏa thuận khoản cho vay tín chấp, không qua bảo lãnh của Chính phủ để nâng công suất Nhà máy nước Bàu Bàng trị giá 23 triệu USD.
Giám đốc Sở Xây dựng TP HCM Võ Hoàng Ngân vừa có quyết định về phân công công tác Giám đốc, Phó Giám đốc Sở. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày 7/7.
Tại kỳ họp thứ nhất Hội đồng nhân dân TP.HCM khóa X chiều 1/7, ông Võ Hoàng Ngân, Phó Ban Tổ chức Tỉnh ủy Bình Dương (cũ) được bầu giữ chức Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM (mới).
Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Võ Khánh Hưng vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp tiếp quản, xử lý, khắc phục tình trạng nhiều đèn tín hiệu giao thông không hoạt động trên đường song hành Võ Nguyên Giáp sau phản ánh của Báo Xây dựng.
Hiện thành phố Hồ Chí Minh còn một 'điểm đen' giao thông, thời gian tới sẽ được cơ quan chức năng xử lý dứt điểm để giảm thiểu tai nạn.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh Võ Khánh Hưng thông báo kết luận tại cuộc họp về thực hiện các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường ra vào Nhà ga T3.
Mỗi năm, nhiều cây xanh đô thị tại TPHCM bị đốn hạ do việc triển khai các dự án công trình hoặc ảnh hưởng đến an toàn của người dân và giao thông.
Sở Xây dựng TPHCM vừa có thông báo về việc thành lập Sở Xây dựng TPHCM theo Nghị quyết số 26/NQ-HĐND của HĐND Khóa X.
Tp.HCM đã trao quyết định cho Phó Giám đốc Sở Giao thông Công chánh (cũ) làm Phó Giám đốc Sở Xây dựng và giao làm Quyền Giám đốc Sở.
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông công chánh (cũ), được giao quyền Giám đốc Sở Xây dựng cho đến khi Chủ tịch UBND TPHCM có quyết định bổ nhiệm mới.
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông công chánh vừa được Chủ tịch UBND TP.HCM giao quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM.
Chủ tịch UBND TPHCM về việc điều động và bổ nhiệm ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông công chánh làm Phó giám đốc Sở Xây dựng, đồng thời giao quyền Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM. Chủ tịch UBND TPHCM cũng có quyết định điều động và bổ nhiệm 10 phó giám đốc Sở Xây dựng TPHCM.
Chiều 13/5, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường chủ trì buổi lễ trao quyết định cán bộ nhân sự chủ chốt của Sở Xây dựng sau khi hợp nhất Sở Xây dựng và Sở Giao thông công chánh. Ông Trần Quang Lâm được giao quyền Giám đốc Sở Xây dựng.
Sau khi hợp nhất Sở Xây dựng và Sở Giao thông công chánh, Sở Xây dựng TP.HCM mới có 11 phó giám đốc, ông Trần Quang Lâm được giao quyền giám đốc.
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông Công chánh được điều động, giữ chức Phó Giám đốc và được giao quyền điều hành Sở Xây dựng TP.HCM.
Trước thực trạng phải 'cắt' bớt một phần diện tích lòng đường cho việc đậu xe có thu phí nhiều năm qua nhưng vẫn bị lỗ, ngày 16/4 vừa qua ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở GTCC TP Hồ Chí Minh đã báo cáo UBND thành phố về vấn đề này...
Theo ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở GTCC TP Hồ Chí Minh, tại thành phố có 4.869 tuyến đường có bề rộng từ 5m trở lên, trong đó 2.271 tuyến đường có vỉa hè và trong số này có 929 tuyến có vỉa hè rộng từ 3m trở lên, còn lại đều có vỉa hè dưới 3m. Như vậy tại thành phố có hơn 1/2 số tuyến đường không có vỉa hè; số tuyến đường có vỉa hè còn lại cũng chỉ có 27% chiều dài phần vỉa hè có thể xem xét cho sử dụng tạm một phần vỉa hè ngoài mục đích giao thông. Lý do, phải đảm bảo nguyên tắc dành tối thiểu 1,5m bề rộng vỉa hè cho người đi bộ.
Sở Giao thông công chánh (GTCC) TPHCM vừa gửi công văn cho Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo tình hình rà soát cụ thể về hệ thống báo hiệu đường bộ, điểm trông giữ xe đường bộ trên địa bàn.