Lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở nhằm giảm thiểu tình trạng tài xế dừng xe chờ hết giờ hạn chế vào Vành đai 3 trên cao.
Với tổng mức đầu tư khoảng 8.400 tỷ đồng, dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 gồm 3 đoạn tuyến dài hơn 2,2km, dự kiến được đưa vào khai thác trong quý IV/2026.
Lực lượng chức năng chủ động rà soát, đánh giá thực trạng và triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm xử lý các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt dự án xây dựng hầm chui 6 làn xe tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3, một trong những 'điểm nóng' ùn tắc giao thông kéo dài nhiều năm ở khu vực phía Tây Thủ đô.
Trước yêu cầu phát triển và hiện thực hóa các mục tiêu chiến lược của đất nước trong giai đoạn tới, Thành ủy Hà Nội đã nghiên cứu, xây dựng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, đồng thời đề xuất xây dựng nghị quyết mới của Bộ Chính trị thay thế Nghị quyết số 15-NQ/TƯ và sửa đổi Luật Thủ đô năm 2024.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh đến các cơ chế đặc thù, đặc biệt, trao quyền cho Thủ đô Hà Nội; còn Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm phải bảo đảm khai thác tối đa các tiềm năng, lợi thế...
Trong chuyến kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm phía Nam, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ, đồng thời nhấn mạnh tuyệt đối không vì tiến độ mà đánh đổi chất lượng công trình.
Thành phố Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, gắn với việc ban hành Nghị quyết mới thay thế Nghị quyết số 15-NQ/TW và sửa đổi Luật Thủ đô năm 2024. Quy hoạch được tiếp cận theo tư duy mới, hợp nhất quy hoạch không gian, phát triển đô thị và thể chế quản trị.
Sáng 10.1, giao thông Hà Nội ghi nhận nhiều điểm ùn tắc do tai nạn và sự cố phương tiện, đặc biệt tại Vành đai 3 trên cao, cầu vượt Vọng, Tam Trinh.
Đây là mục tiêu được UBND thành phố Hà Nội đặt ra tại Kế hoạch số 383 về việc triển khai các giải pháp trước mắt và lâu dài nhằm giải quyết điểm nghẽn về ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Đó là mục tiêu được UBND thành phố Hà Nội đặt ra tại Kế hoạch số 383/KH-UBND về việc triển khai các giải pháp trước mắt và lâu dài nhằm giải quyết điểm nghẽn về ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Ngày 9/1, Đội CSGT Rạch Chiếc (PC08 Công an TP.HCM) đang xác minh một tài xế điều khiển xe ben chạy lấn làn với tốc độ cao trên đường Mỹ Phước Tân Vạn.
UBND TP. Hà Nội chấp thuận cho Công ty Eresson chuyển mục đích sử dụng khu đất tại số 9 Phạm Hùng để xây dựng tổ hợp văn phòng, căn hộ và khách sạn giai đoạn 2025-2028.
Các dự án hạ tầng quy mô lớn gồm Vành đai 3, cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2, tuyến vượt biển Cần Giờ-Vũng Tàu, các tuyến cao tốc liên vùng, liên tỉnh, hệ thống đường sắt đô thị (Metro)...
Thời điểm này, làn ô tô đang đông xe, nhiều phương tiện xếp hàng dài còn chiếc xe ben đã lấn vào làn xe máy để vượt lên
Hầm chui tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 được thiết kế 6 làn xe, dài 655m, gồm hầm kín, hầm hở, đáp ứng lưu lượng phương tiện lớn.
UBND TP Hà Nội vừa cho phép Công ty Eresson chuyển đổi 4.950 m2 đất trụ sở sang tổ hợp văn phòng, căn hộ thương mại và khách sạn trên trục đường Phạm Hùng.
Khu đô thị phía Bắc sông Bến Lức – Chợ Đệm rộng hơn 259ha, dự kiến cung cấp trên 9.200 sản phẩm nhà ở, với tổng mức đầu tư hơn 20.100 tỷ đồng.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3.
Camera hành trình ghi cảnh xe taxi bất ngờ tạt đầu rồi dừng ngay lối nhập làn Vành đai 3, hướng cầu Thanh Trì (Hà Nội), khiến nhiều phương tiện phía sau phải phanh gấp tránh va chạm.
Hầm dài 655m với 6 làn xe kỳ vọng giải quyết xung đột giao thông, giảm thiểu ùn tắc tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3.
UBND Thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3.
Thành phố Hà Nội sẽ xây dựng hầm chui Mễ Trì – Dương Đình Nghệ với quy mô 6 làn xe. Tổng chiều dài hầm 655m, trong đó chiều dài hầm kín 120m, hầm hở 200m và 335m tường chắn, gờ chắn bánh.
Các đơn vị thi công vừa hoàn thành việc xén vỉa hè để mở rộng nút giao Lê Văn Lương - Nguyễn Tuân - Hoàng Minh Giám. Lực lượng chức năng cũng vừa có phương án điều tiết, phân luồng để xe đi lại theo thực trạng hạ tầng mới.
Nút giao thông Gò Công trên tuyến Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh cùng nhánh kết nối Xa lộ Hà Nội có quy mô 4 tầng sẽ được thi tuyển phương án thiết kế để tìm giải pháp tối ưu.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã ký ban hành Quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3.
Sáng 8.1.2026, giao thông Hà Nội đông và di chuyển chậm tại Vành đai 3, Ngã Tư Sở và hầm chui Trung Hòa; một vụ tai nạn trước số 200 Cầu Giấy khiến việc lưu thông bị ảnh hưởng.
Việc chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện là một trong những nội dung có tác động rộng nhất, liên quan đến hàng triệu người dân. Vì vậy, thành phố Hà Nội đã xác định phải chuẩn bị kỹ, đặc biệt là hành lang pháp lý, cơ chế hỗ trợ, hạ tầng đi kèm và phương án tổ chức giao thông.
Chỉ trong 5 năm (2020-2025), hệ thống đường bộ cao tốc tại Việt Nam ghi nhận bước đột phá với hơn 2.000km được hoàn thành/thông xe.
Nút giao Gò Công tại TP. Thủ Đức là công trình giao thông cấp đặc biệt với quy mô 4 tầng, kết nối Vành đai 3 và Xa lộ Hà Nội, dự kiến khởi công vào quý I/2027.
Hà Nội sẽ xây hầm chui 6 làn xe tại nút giao Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 - Mễ Trì nhằm giảm ùn tắc giao thông và hoàn thiện hạ tầng đô thị.
TP Hà Nội sẽ xây hầm chui 6 làn xe tại nút giao Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 - Mễ Trì, nhằm giảm ùn tắc giao thông và hoàn thiện hạ tầng đô thị trong khu vực.
Hầm chui 6 làn xe tổng chiều dài 655m sẽ được xây dựng tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3.
Dự án xây dựng hầm chui Mễ Trì – Dương Đình Nghệ với quy mô 6 làn xe nhằm giải quyết xung đột giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại nút giao.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hầm chui trực thông theo hướng Mễ Trì - Dương Đình Nghệ qua Vành đai 3 với chiều dài 655m, quy mô 6 làn xe thuộc các phường Từ Liêm, Cầu Giấy và Yên Hòa.
Dự án hầm chui tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 thuộc dự án nhóm B, là công trình giao thông cấp II, được triển khai nhằm giảm ùn tắc, nâng cao kết nối giao thông và từng bước hoàn thiện hạ tầng đô thị trên địa bàn các phường Từ Liêm, Cầu Giấy và Yên Hòa.
Với tổng diện tích gần 25 ha, nút giao Gò Công được quy hoạch dạng ngã tư khác mức 4 tầng, kết hợp đảo tròn và các nhánh ramp hai làn xe.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành quyết định việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3.
UBND Tp.Hà Nội đã ban hành quyết định về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3.
UBND TPHCM tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc nút giao Gò Công, hướng tới thiết kế hiện đại, độc đáo, an toàn và phù hợp cảnh quan đô thị.
Ngày 7-1, UBND tỉnh Tây Ninh cho biết, địa phương vừa phê duyệt Dự án Khu dân cư đô thị phía Bắc sông Bến Lức - Chợ Đệm, với diện tích 259ha, tổng vốn đầu tư khoảng 20.100 tỷ đồng.
TP.HCM đang triển khai bước chuẩn bị quan trọng cho dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại cửa ngõ phía Đông khi chính thức tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc nút giao thông Gò Công quy mô 4 tầng trên tuyến Vành đai 3.
Theo chuyên gia, năm 2026 sẽ không phải là giai đoạn lướt sóng bất động sản. Thị trường đang chuyển sang chu kỳ ổn định, chiến lược đầu tư dài hạn sẽ mang lại hiệu quả bền vững hơn so với đầu cơ ngắn hạn.