Phòng Cảnh sát PCCC & CNCH Công an tỉnh Tiền Giang đang điều tra nguyên nhân vụ cháy tàu ở Vàm Láng làm 8 ghe đánh cá của ngư dân bị thiêu rụi.
Đến 5h sáng 23/3, lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh Tiền Giang đã khống chế, dập tắt hoàn toàn đám cháy xảy ra tại khu vực neo đậu ghe đánh cá của người dân thuộc thị trấn Vàm Láng (huyện Gò Công Đông).
Những tháng đầu năm này, hàng trăm ngư dân miền Tây Nam bộ ở vùng ven biển Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh… đang vui mừng vì những chuyến ghe đầy ắp cá hố. So với nhiều năm trước, cá hố hiện nay là một trong những loại hải sản có giá trị kinh tế cao nhất, giúp mang lại lợi nhuận hàng triệu đồng cho ngư dân sau mỗi chuyến đi biển.
Nằm bên Biển Đông, với 32 km bờ biển cùng hệ thống giao thông đường bộ, đường thủy trải khắp trong tỉnh, Tiền Giang có lợi thế về phát triển du lịch sinh thái biển kết hợp với các di tích văn hóa lịch sử.
Cùng với các loại hình chế biến khác như: lột ghẹ, lột tôm, chế biến mắm, tôm khô, ruốc khô..., nghề phơi cá khô truyền thống ở thị trấn Vàm Láng, huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang đã góp phần đáng kể vào giải quyết việc làm, tạo thu nhập ổn định cho hàng ngàn lao động tại địa phương.
Để hỗ trợ bà con nuôi thủy sản thành công, địa phương đặc biệt chú trọng tập huấn, hội thảo, chuyển giao kỹ thuật, kết hợp với xây dựng những mô hình nuôi phù hợp, hiệu quả
Những ngày này, hàng trăm ngư dân miền Tây Nam bộ từ vùng biển Gò Công, Vàm Láng cho tới Ba Tri, Duyên Hải, Đông Hải… đang vui mừng vì vào mùa cá đối, loại hải sản rất quen thuộc.
Với vai trò nòng cốt trong bảo đảm an ninh trật tự khu vực biên giới biển, lực lượng Bộ đội Biên phòng Tiền Giang đã chủ động phối hợp với chính quyền địa phương 8 xã nằm dọc theo bờ biển dài 32 km của tỉnh làm tốt nhiệm vụ phòng, chống tội phạm, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Agribank chỉ đạo các chi nhánh trên địa bàn có cơn bão đi qua chủ động liên hệ khách hàng vay vốn, nắm bắt thiệt hại để kịp thời có các giải pháp hỗ trợ phù hợp.
Mới đây, tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2024 và kế hoạch 6 tháng cuối năm 2024, Sở Giao thông vận tải đã báo cáo về tiến độ 5 dự án BOT trên đường hiện hữu được TP.HCM triển khai theo Nghị quyết 98 của Quốc hội.
Sở GTVT TP.HCM cho biết dự kiến trong quý III-2024, sẽ hoàn thành và trình cấp thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư 5 dự án BOT trên đường hiện hữu.
Nhiều dự án hạ tầng lớn như mở rộng quốc lộ, đường kết nối cao tốc đang được triển khai đồng loạt ở TPHCM.
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Trần Quang Lâm cho biết hiện nay ngành giao thông TP.HCM đang tập trung triển khai hàng loạt dự án trọng điểm.
Những năm gần đây vùng cửa sông ven biển khu vực huyện Gò Công Đông (Tiền Giang) sạt lở nghiêm trọng, nhiều đoạn bờ biển bị xâm thực vào sâu hàng chục mét đến vài trăm mét, đất sụp nham nhở. Giải pháp công trình kè bê tông chắn sóng quá đắt, chi phí làm chừng 15 ki lô mét kè bê tông, mất khoảng 380 tỉ đồng như ngành thủy lợi làm ở Cà Mau.
Dù đang là thời điểm cuối mùa săn sam nhưng hiện nay nhiều ngư dân ở Vàm Láng, Tân Thành… (huyện Gò Công Đông, Tiền Giang) vẫn đánh bắt được khá nhiều loại hải sản giá trị này. Ngoài những nghề như lưới đáy, lưới kéo hay cào thì sam biển ở vùng Gò Công chủ yếu được các ngư dân đánh lưới giăng ở ven bờ.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà lưu ý các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) như Tiền Giang Bến Tre, Sóc Trăng, Trà Vinh, Kiên Giang, Bạc Liêu, Long An và Cà Mau có phương án chiến lược, kết nối giữa trong tỉnh và liên tỉnh, liên vùng nhằm ứng phó với diễn biến hạn hán và xâm nhập mặn thời gian tới. Bên cạnh đó là chú trọng quy hoạch vùng sản xuất, bố trí lại dân cư theo hướng tập trung, hoàn thiện kiến thiết hạ tầng…
Ngày 7/4, tại Tiền Giang, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì buổi làm việc trực tuyến với các tỉnh: Tiền Giang, Bến Tre, Sóc Trăng, Trà Vinh, Kiên Giang, Bạc Liêu, Long An và Cà Mau, nhằm kiểm tra tình hình ứng phó hạn hán và xâm nhập mặn, giải quyết nước sinh hoạt phục vụ nhân dân trong mùa khô 2023 – 2024.
Nhằm phòng ngừa, ngăn chặn tệ nạn ma túy trên khu vực biên giới biển của tỉnh, lực lượng Bộ đội Biên phòng Tiền Giang đã chủ động xây dựng nhiều kế hoạch, đẩy mạnh hoạt động phối hợp với lực lượng Công an, Quân sự tuần tra, kiểm soát địa bàn, tuyên truyền nâng cao ý thức cảnh giác về tác hại của ma túy.
Đề xuất phà Cần Giờ - Vũng Tàu tăng số lượng từ 4 lên 8 phà, tăng tần suất khai thác từ 1 giờ / 1 chuyến lên 30 phút / 1 chuyến; phà Cần Giờ - Cần Giuộc cũng sẽ tăng số lượng phà, tần suất khai thác... để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Sở GTVT TP.HCM đã có báo cáo gửi UBND TP.HCM xem xét và có ý kiến chấp thuận phương án mở rộng, nâng cao công suất phà Cần Giờ - Vũng Tàu, phà Cần Giờ - Cần Giuộc.
Huyện Gò Công Đông hiện đã mở 62 vòi nước công cộng phục vụ nước sinh hoạt cho 3.208 hộ dân; tỉnh dự kiến sẽ mở tiếp thêm các vòi nước công cộng phục vụ nhân dân các huyện ven biển khác.
Từ ngày 1/5/2024, thị xã Gò Công chính thức trở thành thành phố trực thuộc tỉnh Tiền Giang với 10 đơn vị hành chính cấp xã, phường.
Tôi vừa được đón một 'vị khách' khá đặc biệt với tôi. Cháu nói tới Hội Văn nghệ tỉnh để hỏi nhà tôi, khi gặp, động tác đầu tiên của cháu là chìa ra một tập thơ, xin chữ ký. Đó là tập thơ 'Chờ mãi cơn mưa rào rất lạ' của tôi. Cháu nói là mua ở một nhà sách tại Thành phố Hồ Chí Minh. Tôi rất vui được ký tặng cháu. Hỏi thăm, mới biết cháu đi phượt bằng xe đạp từ Thành phố Hồ Chí Minh ra đây, nhưng không đi theo quốc lộ 1, mà từ Thành phố Hồ Chí Minh ngược lên Đà Lạt rồi theo đường Hồ Chí Minh ra miền Trung. Tôi nói, đi đường Hồ Chí Minh mùa mưa này hơi nguy hiểm vì sạt lở đất đá trên đường. Cháu nói, cháu muốn thử đi con đường khó một chút, lại qua nhiều địa phương có 'màu sắc rừng núi' thì thú vị hơn, hiểu biết thêm được nhiều hơn.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang lấy ý kiến về báo cáo đề xuất phương án khai thác tuyến phà biển từ Cần Giờ đi Vàm Láng và ngược lại.
Tuyến phà biển Cần Giờ - Vàm Láng khi đưa vào hoạt động sẽ rút ngắn cự ly, giảm thời gian di chuyển từ tỉnh Tiền Giang đi TP HCM và ngược lại.
Sở Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang để lấy ý kiến về báo cáo đề xuất phương án khai thác tuyến vận tải bằng phà biển từ Cần Giờ đến Tiền Giang.
Ngày 20/2, đại diện Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, vừa có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang để lấy ý kiến về báo cáo đề xuất phương án khai thác tuyến vận tải bằng phà biển từ Cần Giờ đến Tiền Giang.
Dự kiến đến cuối quý III năm nay, phà biển Cần Giờ (TPHCM) - Vàm Láng (Tiền Giang) sẽ được đưa vào khai thác.
Vị trí dự kiến mở bến phía Cần Giờ là cầu bến Đồng Hòa, phía Tiền Giang là thị trấn Vàm Láng, huyện Gò Công Đông. Cự ly tuyến phà này 12 km, thời gian phà chạy khoảng 30 phút với ít nhất 4 chuyến/ngày.
Tuyến phà biển Cần Giờ - Vàm Láng khi đưa vào hoạt động sẽ rút ngắn cự ly, giảm thời gian di chuyển từ tỉnh Tiền Giang đi TP Hồ Chí Minh và ngược lại. Nội dung được nêu ra trong văn bản vừa được Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh gửi Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang lấy ý kiến về báo cáo đề xuất phương án khai thác tuyến vận tải này.