Theo ông Bùi Ngọc Bảo - Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, việc thay thế xăng khoáng bằng xăng E10 không phải là giải pháp tình thế mà là bước đi chiến lược đã được Việt Nam chuẩn bị trong nhiều năm. Đây là một phần trong lộ trình chuyển đổi năng lượng nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, nâng cao năng lực tự chủ năng lượng và thúc đẩy phát triển xanh, bền vững.
Theo PGS.TS Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành, Đại học Bách khoa Hà Nội, không nên lo ngại về ảnh hưởng của xăng E10 đến độ bền động cơ
Khi Việt Nam chuẩn bị triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6, những băn khoăn về khả năng tương thích của nhiên liệu này với ô tô, xe máy tiếp tục nhận được sự quan tâm lớn từ người dân. Tuy nhiên, từ cơ quan quản lý, doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đến các chuyên gia kỹ thuật đều cho rằng, sau quá trình thử nghiệm và triển khai thực tế, chưa có dữ liệu nào cho thấy xăng E10 gây ảnh hưởng tiêu cực đến động cơ phương tiện.