Đàm phán thuế giữa Australia và Mỹ vẫn chưa có dấu hiệu tích cực, khi công ty dược phẩm Mỹ gây sức ép với chương trình trợ giá thuốc của Australia.
Việc đổi iPhone đúng thời điểm không chỉ giúp người dùng tiết kiệm chi phí khi nâng cấp, mà còn đảm bảo giá trị thu lại từ thiết bị cũ là cao nhất.
Việc áp dụng vé liên thông đa phương thức có trợ giá nhằm khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng vận tải hành khách công cộng, góp phần giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường...
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3316/QĐ-UBND, chính thức triển khai phương án vé liên thông đa phương thức nhằm nâng cao hiệu quả kết nối và tiện ích cho người dân sử dụng các phương tiện vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thủ đô.
Trong giai đoạn đầu, phương án vé liên thông đa phương thức sẽ được áp dụng trước cho các loại hình vận tải hành khách công cộng có trợ giá như xe buýt và đường sắt đô thị (metro), sau đó sẽ tiếp tục được nghiên cứu để mở rộng sang các phương tiện công cộng khác...
TP. Hà Nội áp dụng vé liên thông đa phương thức cho hai loại hình là xe buýt và đường sắt đô thị; nghiên cứu mở rộng đối với các hình thức khác như xe đạp công cộng, xe taxi...
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3316/QĐ-UBND ngày 27/6/2025 về phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng có trợ giá.
Hà Nội áp dụng vé liên thông đa phương thức cho 2 loại hình là xe buýt và đường sắt đô thị; nghiên cứu mở rộng đối với các hình thức khác như xe đạp công cộng, xe taxi...
Doanh số xe điện toàn cầu tháng 5/2025 tăng 24%, đạt 1,6 triệu xe. Trung Quốc vượt mốc 1 triệu xe/tháng, trong khi Mỹ bắt đầu chững lại vì thiếu trợ giá.
TP.HCM sẽ điều chỉnh hành trình, giờ chạy và tần suất nhiều tuyến xe buýt trợ giá để phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại dịp hè 2025.
UBND thành phố Hà Nội vừa có Quyết định số 3316/QĐ-UBND ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Từ ngày 1/7, hàng loạt tuyến xe buýt có trợ giá tại TPHCM sẽ được điều chỉnh về hành trình, giờ hoạt động và tần suất nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân trong dịp hè 2025.
Khi áp dụng vé liên thông cho xe buýt và tàu metro trên địa bàn Hà Nội, hành khách thuộc nhóm ưu tiên cần bỏ ra số tiền hơn 2,8 triệu đồng/năm và khách không thuộc nhóm ưu tiên là hơn 5,6 triệu đồng/năm.
Cụ thể giá vé 12 tháng liên thông giữa metro và xe buýt là hơn 2,8 triệu đồng với nhóm ưu tiên (học sinh, sinh viên, người cao tuổi...) và hơn 5,6 triệu đồng với nhóm không ưu tiên.
Người dân đi xe buýt sẽ được trợ giá khi sử dụng vé liên thông trên các tuyến vận tải công cộng tại địa bàn thủ đô.
Hà Nội sẽ triển khai vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng có trợ giá, áp dụng từ năm 2025.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3316/QĐ-UBND về việc ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Giá vé liên thông đa phương thức cho xe buýt và tàu metro là hơn 2,8 triệu đồng/12 tháng đối với khách hàng thuộc nhóm ưu tiên theo nghị quyết của HĐND TP Hà Nội; hơn 5,6 triệu đồng/12 tháng với khách hàng không trong nhóm ưu tiên.
Thay vì phải mua nhiều loại vé khi chuyển phương tiện, người dân sẽ chỉ cần một thẻ vé duy nhất, giúp việc đi lại dễ dàng, tiết kiệm hơn và góp phần thúc đẩy thói quen sử dụng giao thông công cộng...
Thành phố Hà Nội vừa ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng có trợ giá.
Ngày 27/6, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 3316/QĐ-UBND về việc ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP Hà Nội.
Hà Nội chính thức ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống xe buýt và Metro có trợ giá – một bước tiến lớn nhằm giải quyết tình trạng phân mảnh, thiếu kết nối giữa các loại hình vận tải công cộng hiện nay.
Tại kỳ họp HĐND khóa X, Giám đốc sở Xây dựng TP Cần Thơ thông tin về việc bố trí nhà ở, phương tiện phục vụ cho cán bộ, công chức sau khi sáp nhập với tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng.
Các sản phẩm LikeNew (đã qua sử dụng) trở thành ưu tiên hàng đầu của đa dạng tệp người dùng từ học sinh, sinh viên, nhân viên văn phòng đến người lao động… nên cơ hội sở hữu điện thoại, máy tính bảng, laptop… càng dễ dàng hơn.
Với đa số phiếu tán thành, sáng 27-6, Quốc hội đã thông qua Luật Đường sắt. Luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2026.
Trong bối cảnh tập trung thực hiện nhiệm vụ sắp xếp, tinh gọn bộ máy, tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp theo chỉ đạo của Trung ương, An Giang vẫn nỗ lực tăng tốc, bứt phá để đạt mục tiêu tăng trưởng theo chỉ tiêu được Bộ Chính trị, Chính phủ giao.
Chính phủ Thái Lan sẽ chi 1,76 tỷ baht (54 triệu USD) để triển khai chương trình kích cầu 'Du lịch giá một nửa' nhằm thúc đẩy chi tiêu nội địa và phục hồi ngành du lịch sau giai đoạn tăng trưởng chậm.
Các nhà nhập khẩu ô tô điện tại Thái Lan sẽ phải hoàn trả toàn bộ tiền trợ cấp từ chính phủ nếu không xây nhà máy sản xuất nội địa.
Đại diện Công ty Cổ phần C-Holdings khẳng định đã hoàn thành nghĩa vụ thuế với cơ quan Nhà, thông tin doanh nghiệp này nợ thuế hoàn toàn sai sự thật.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ có 37 tuyến xe buýt mới, chủ yếu sử dụng xe điện và khí thiên nhiên, hướng tới mục tiêu chuyển đổi xanh năm 2030.
Trong 37 tuyến xe buýt trúng đấu thầu lần này ở Tp Hồ Chí Minh, Công ty xe khách Phương Trang - Futa Bus Lines trúng thầu 35 tuyến và Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải sinh thái Vinbus trúng thầu 2 tuyến.
Trong tháng 7, TPHCM sẽ khai thác 37 tuyến xe buýt có trợ giá, các phương tiện đều sử dụng năng lương sạch.
Ngày 24/6, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết đã lựa chọn được các nhà thầu cho 37 tuyến buýt có trợ giá.
Theo đại diện Viện Năng lượng, Bộ Công Thương cần có chính sách ưu tiên về thuế, trợ giá cho xe buýt, xe tải và tàu chạy bằng hydro.
Ngày 24/6, Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (Futa buslines) cho biết, doanh nghiệp vừa hoàn tất các hồ sơ đấu giá và trúng thầu khai thác vận hành thêm 35/37 tuyến xe buýt trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Ngày 24/6, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết, đến nay đã có 37/55 tuyến xe buýt cần đấu thầu trong năm 2025 có đơn vị trúng thầu.
Doanh nghiệp xuất khẩu trong nước đang đòi hỏi Chính phủ thực hiện một giải pháp dài hạn để ứng phó với chính sách thuế quan Mỹ.
Hà Nội và TP. HCM, đang đứng trước cơ hội lớn để tái cấu trúc hệ thống giao thông đô thị theo hướng xanh và bền vững. Kinh nghiệm của Paris có thể giúp biến cơ hội thành hiện thực.
Trong khi nhiều quốc gia trên thế giới ưu tiên điện hóa các dòng xe ô tô cá nhân, Ấn Độ đang theo đuổi một chiến lược khác biệt: tập trung vào xe buýt công cộng và phương tiện giao thông nhỏ như xe hai và ba bánh điện. Điều này không chỉ thể hiện tư duy chính sách linh hoạt, mà còn là cách tiếp cận mang tính thực tiễn, phù hợp với điều kiện hạ tầng, thu nhập bình quân đầu người và thói quen di chuyển của phần lớn dân số.
Sàn thương mại điện tử, nền tảng số phải khấu trừ, nộp thuế thay khoản thuế giá trị gia tăng và thu nhập cá nhân cho người bán trên sàn từ 1/7.
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội khẳng định vẫn giữ nguyên lộ trình hạn chế xe máy tại các quận vào năm 2030.