Chiều 16-5, tại Khu đô thị suối Hội Phú, UBND phường Hội Phú phối hợp với UBND các phường Pleiku, Diên Hồng khai mạc Giải Việt dã truyền thống Kpă Klơng lần thứ 46 năm 2026.
Cầu Chương Dương sẽ được nâng cấp trong giai đoạn 2025-2026 để khắc phục tình trạng xuống cấp và quá tải sau 40 năm vận hành với lưu lượng phương tiện gấp 8 lần thiết kế.
Sau 6 tháng triển khai thí điểm, ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực, Ủy ban nhân dân phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đề xuất mở rộng phạm vi hạn chế xe ô-tô hơn 16 chỗ hoạt động trong giờ cao điểm, nhằm giảm áp lực giao thông, bảo đảm trật tự đô thị, từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng 'vùng phát thải thấp' khu vực trung tâm.
UBND phường Hoàn Kiếm đề xuất Sở Xây dựng và TP Hà Nội áp dụng cấm xe trên 16 chỗ ngồi hoạt động trên toàn địa bàn phường vào các khung giờ cao điểm trong ngày.
UBND phường Hoàn Kiếm - Hà Nội vừa đề xuất các cơ quan liên quan mở rộng phạm vi hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ trong giờ cao điểm trên toàn bộ khu vực thuộc phường.
UBND phường Hoàn Kiếm vừa đề xuất các cơ quan liên quan mở rộng phạm vi hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ trong giờ cao điểm trên toàn bộ khu vực thuộc phường.
Có nhiều cách để bạn nộp đơn đăng ký dự thi Hoa hậu Việt Nam 2026, bạn có thể đển trực tiếp 5 địa điểm tại các thành phố lớn trên toàn quốc, hoặc đơn giản hơn, bạn có thể đăng ký online qua các website chính thức của Ban Tổ chức cuộc thi.
Sau 6 tháng triển khai thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ tại khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm, UBND phường Hoàn Kiếm đề xuất mở rộng phạm vi áp dụng trên toàn địa bàn phường nhằm tiếp tục giảm áp lực giao thông, hạn chế ùn tắc và nâng cao chất lượng không gian đô thị trung tâm Thủ đô.
Sau 6 tháng triển khai thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ tại khu vực phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm, UBND phường Hoàn Kiếm đề xuất mở rộng phạm vi áp dụng trên toàn địa bàn phường nhằm tiếp tục giảm áp lực giao thông và nâng cao trật tự đô thị.
Tại kỳ họp chuyên đề sáng 11/5, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội tạm thời chưa xem xét, thông qua Đề án vùng phát thải thấp do hồ sơ chưa bảo đảm theo quy định, sẽ hoàn thiện để trình trong thời gian tới.
Sáng 11-5, Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 khai mạc Kỳ họp thứ hai (Kỳ họp chuyên đề) để xem xét một số nội dung thuộc thẩm quyền. Tại kỳ họp này, Hội đồng Nhân dân thành phố chưa xem xét Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 trên địa bàn Hà Nội'.
HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua đề án vùng phát thải thấp tại Vành đai 1, trong đó có phương án cấm xe máy xăng theo khung giờ tại vùng lõi Hoàn Kiếm...
Hà Nội chưa phê duyệt đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, tập trung hoàn thiện hồ sơ và chuẩn bị các bước triển khai nhằm kiểm soát khí thải...
HĐND Thành phố Hà Nội chưa xem xét thông qua đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 tại kỳ họp thứ 2, vì chưa đảm bảo điều kiện về thông tin, hồ sơ.
Tại kỳ họp chuyên đề sáng nay, HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua 3 nội dung, trong đó có nghị quyết về đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.
HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua 3 nội dung, trong đó có Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 như kế hoạch trước đó.
Đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội cho biết, từ 1/7/2026, thành phố vẫn triển khai cấm xe xăng theo lộ trình, tuy nhiên quá trình mở rộng sẽ được cân nhắc thận trọng.
Từ 1/7 đến hết năm 2026, Hà Nội sẽ chỉ cấm xe máy công nghệ sử dụng xăng đi vào vùng phát thải thấp và không cấm xe máy xăng cá nhân; đồng thời tuyên truyền, khuyến khích người dân chuyển đổi sang 'phương tiện xanh'.
Từ 1/7 - 31/12/2026, Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi Hoàn Kiếm. Trong 3 tháng đầu triển khai, từ 1/7 - 1/10/2026, người dân khu Hoàn Kiếm sẽ đăng ký trực tuyến với chính quyền địa phương về lộ trình chuyển đổi xe máy xăng.
Theo đề xuất mới nhất của UBND TP.Hà Nội, từ 1/7 đến 1/10, người dân vùng lõi Hoàn Kiếm phải đăng ký online với chính quyền địa phương về kế hoạch chuyển đổi xe...
Tại kỳ họp thứ 2, ngày 11/5 tới đây, HĐND thành phố xem xét, thông qua Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 trên địa bàn Hà Nội', mở đường cho việc thực hiện thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo giờ tại khu vực phường Hoàn Kiếm.
Sau gần 2 tháng sửa chữa, việc sửa chữa cầu Long Biên đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng thi công, phần đổ bêtông mặt cầu đã đạt hơn 60%, dự kiến thông cầu vào ngày 27/5/2026.
Thay vì chỉ áp dụng các biện pháp hạn chế phương tiện phát thải cao, Hà Nội đang lựa chọn cách tiếp cận từ gốc: phát triển đồng bộ hạ tầng bến bãi, trạm sạc, đồng thời tổ chức lại giao thông, mở rộng không gian cho đi bộ và xe đạp.
'Hoa hậu Việt Nam 2026' đã chính thức khởi động, với loạt thông tin mới mẻ và giải thưởng 'khủng'.
Thời gian qua, nhiều cơ sở giáo dục, các ban ngành, đoàn thể trên địa bàn thành phố Hà Nội đã cùng chung tay lan tỏa tình yêu lịch sử đến giới trẻ bằng những chương trình, hoạt động ý nghĩa, sáng tạo.
Dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 năm nay, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) đã huy động tối đa lực lượng, triển khai các tổ công tác kiểm soát nồng độ cồn trên toàn địa bàn, nhằm bảo đảm an ninh trật tự và an toàn cho người dân trong kỳ nghỉ lễ.
Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội duy trì cao điểm kiểm soát nồng độ cồn dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, đặc biệt vào khung giờ buổi tối.
Tình trạng sử dụng rượu bia trong dịp nghỉ lễ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, vì vậy CSGT Hà Nội đã tăng cường kiểm tra, siết chặt xử lý vi phạm nồng độ cồn trên toàn địa bàn.
Ngay từ tối đầu kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, lực lượng CSGT Hà Nội đồng loạt lập chốt kiểm tra nồng độ cồn trên nhiều tuyến phố, phát hiện, xử lý hàng loạt trường hợp vi phạm, trong đó có cả người điều khiển ô tô.
Trong ngày đầu kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, CSGT Hà Nội phát hiện nhiều người lái ô tô và xe máy vẫn cố tình tham gia giao thông khi đã sử dụng rượu, bia.
Tối 30/4, lực lượng CSGT Hà Nội phát hiện nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn, đáng chú ý, trong đó có nhiều tài xế ô tô.
Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đang đề xuất triển khai hệ thống nhận diện biển số xe tự động nhằm giám sát và xử lý các phương tiện sử dụng nhiên liệu xăng đi vào khu vực vùng phát thải thấp, thông qua hình thức 'phạt nguội'.
Việc thiết lập vùng phát thải thấp được xem là bước đi mang tính đột phá, không chỉ nhằm kiểm soát tình trạng ô nhiễm không khí đang ngày càng nhức nhối tại khu vực trung tâm.
Chiều 27-4, người dân từ các tỉnh, thành lân cận đồng loạt trở về Hà Nội sau kỳ nghỉ 3 ngày dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, khiến các cửa ngõ Thủ đô đông kín người và phương tiện. Lực lượng Cảnh sát giao thông huy động 100% quân số tổ chức phân luồng, điều tiết, bảo đảm giao thông.
Chiều 27/4, người dân từ các tỉnh, thành lân cận đồng loạt trở về Hà Nội sau kỳ nghỉ 3 ngày dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương khiến các cửa ngõ Thủ đô đông kín người và phương tiện.
Triển khai đề án vùng phát thải thấp vành đai 1, Hà Nội đồng bộ quản lý phương tiện, kiểm soát phát thải và tổ chức lại giao thông đô thị.
Nhiều tuyến đường ở Hà Nội kẹt cứng trong chiều 24/4 bởi dòng người về quê nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương kéo dài 3 ngày (từ 25-27/4).
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026 xung quanh khu vực lõi của phường Hoàn Kiếm.
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND thành phố về đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, trong đó đề xuất các giải pháp hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch.
Từ ngày 1/7, 11 tuyến phố ở khu vực lõi của phường Hoàn Kiếm dự kiến triển khai thí điểm cấm xe máy xăng theo khung giờ.