Hiện quốc lộ 5 đã đưa vào vận hành trạm cân kiểm tra tải trọng xe tự động ở cả hai chiều đường Hà Nội - Hải Phòng và ngược lại. Xe vi phạm sẽ bị phạt nguội gửi về doanh nghiệp, chủ xe và từ chối kiểm định nếu không chấp hành quyết định xử phạt. Dự kiến, thời gian tới công nghệ này sẽ được đầu tư mở rộng trên các tuyến quốc lộ khác.
Dự án BOT đường bộ Nội Bài – Vĩnh Yên dự kiến thu phí tới tháng 1/2025, nhưng do lưu lượng phương tiện tăng nhanh, thu phí hoàn vốn sớm nên dừng thu phí trước thời hạn.
Khu Quản lý đường I (Cục Quản lý đường bộ Việt Nam) khẳng định sẽ hoàn thành việc tháo dỡ trạm thu phí số 1 trước Tết Nguyên Đán Quý Mão 2023.
Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam khẳng định sẽ hoành thành việc sửa chữa hằn lún, hư hỏng trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai trước Tết dương lịch.
Mặc dù được liên tục đầu tư phát triển nhưng trong quá trình khai thác, nhiều công trình đường bộ đã xuống cấp, hư hỏng cần bảo trì kịp thời.
Ngày 13/9, nhà thầu trúng thầu gói thầu số 2 sửa chữa hư hỏng mặt đường từ km 48-km150 cao tốc Nội Bài – Lào Cai sẽ bắt đầu thi công trên tuyến.
Ngày 1/8, theo yêu cầu của Chính phủ, tất cả tuyến đường bộ cao tốc có thu phí hoàn vốn sẽ phải hoàn tất việc triển khai thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) hoàn toàn.
Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Thế Cường, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, gói thấu số 1 (Km 150-Km171) và gói thấu số 2 (Km172-Km 241) sửa chữa hằn lún, rạn nứt mặt đường tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được các nhà thầu khẩn trương sửa chữa.
Hiện còn một số gói thầu đang tổ chức đấu thầu, đại diện VEC cho biết sẽ cố gắng hoàn thành việc sửa chữa những đoạn hư hỏng mặt đường tuyến Nội Bài-Lào Cai trong thời gian đến hết quý 4 năm 2022.
Lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông sẽ tuần tra, kiểm soát tình hình ùn tắc giao thông trước trạm thu phí để đưa ra quyết định xả trạm thu phí.
Phó Tổng giám đốc VEC cho biết từng gói thầu đều tổ chức việc phân luồng và cử cán bộ bảo đảm an toàn giao thông cũng như biển báo, dây phản quang.
Với đặc thù là đường cao tốc nên quá trình sửa chữa VEC đã đặt vấn đề bảo đảm an toàn giao thông vận tải lên hàng đầu.
Dù Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp với Sở GTVT Hà Nội lập tổ công tác kiểm soát trọng tải phương tiện qua cầu Thăng Long, hoạt động 24/7 thế nhưng tình trạng xe cơi thùng, có ngọn vẫn hoạt động rầm rộ…
Đến chiều 29/7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã cấp thẻ ưu tiên 'luồng xanh' mã QR Code cho 13.290 phương tiện.
Có rất nhiều phương tiện có lộ trình đi các vùng lân cận tại Hà Nội nên vẫn phải đi trên cao tốc Hà Nội-Bắc Giang dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông tại chốt kiểm dịch cầu Phù Đổng.
Sau khi có điều chỉnh từ phía Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, tình hình giao thông tại các cửa ngõ Thủ đô đầu giờ chiều đến nay đã có dấu hiệu hạ nhiệt.
Cục Quản lý đường bộ I đang thực hiện đấu thầu chọn nhà thầu thực hiện bảo trì, duy tu 17 quốc lộ dài hơn 1.800 km do Cục Quản lý đường bộ I quản lý trong 3 năm tới.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hành vi vi phạm tháo hộ lan tôn sóng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã bị xử lý nhiều lần nhưng vẫn tái diễn nên cần xem xét xử lý hình sự.
Ngày 17, 18-1 sẽ có một đợt gió mùa đông bắc mạnh ảnh hưởng đến nước ta và có thể tạo ra một đợt rét đậm, rét hại trên diện rộng ở Bắc bộ, Bắc Trung bộ…
Cấm toàn bộ xe tải và xe trên 7 chỗ ngồi lưu thông qua cầu Đoan Hùng từ hôm nay, 3/3, để tiến hành sửa chữa cầu.
Ngày 31/1, tại Bắc Ninh, Tổng cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Lễ phát động trồng cây làm theo lời Bác, nâng cao an toàn giao thông năm 2020 trên các tuyến quốc lộ.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa đến thăm, tặng quà, động viên công nhân có hoàn cảnh khó khăn và kiểm tra công tác chuẩn bị Tết tại Cục Quản lý Đường bộ I (Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT).
Dù tỉnh Lào Cai nêu quyết tâm xử lý xe quá tải chở quặng trên quốc lộ 279 bằng nhiều biện pháp, nhưng thực tế lại khác xa.