Khi sân bay Long Thành đi vào khai thác từ cuối năm 2026, nhu cầu di chuyển giữa hai đầu mối hàng không lớn nhất phía Nam sẽ tăng mạnh. TPHCM và Đồng Nai đang đẩy nhanh các dự án metro kết nối, với mục tiêu hình thành trục giao thông hiện đại, mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
TP Hồ Chí Minh đặt quyết tâm tạo ra những chuyển biến mạnh mẽ nhằm khơi thông các nguồn lực phát triển, củng cố vị thế đầu tàu kinh tế cả nước. Sau 6 tháng triển khai, nhiều kết quả tích cực đã được ghi nhận, tuy nhiên phía sau vẫn còn không ít điểm nghẽn cần được tháo gỡ quyết liệt hơn trong thời gian tới.
TP Hồ Chí Minh hướng tới hoàn thiện mạng lưới đồng bộ gồm 19 tuyến metro với tổng chiều dài lên tới 700 km vào năm 2045, đưa địa phương vững bước trở thành một 'siêu đô thị quốc tế' đáng sống trong tương lai gần.
TPHCM đang đẩy nhanh triển khai hàng loạt dự án metro; riêng tuyến số 2 dự kiến thi công tường vây từ ngày 20-6, hướng tới đào hầm năm 2027.
Bên cạnh vận hành ổn định tuyến metro số 1, TP.HCM đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư hàng loạt tuyến đường sắt đô thị mới kết nối Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, sân bay Tân Sơn Nhất và Cần Giờ.
Các thủ tục chuẩn bị đầu tư tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm đang được đẩy nhanh, mở đường cho việc hình thành hành lang giao thông công cộng kết nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành.
Ngày 18/6, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết đang tập trung triển khai đồng bộ các nhiệm vụ trọng tâm nhằm bảo đảm tiến độ các dự án đường sắt đô thị; từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn, hiện đại, đồng bộ theo định hướng phát triển của Thành phố.
TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 6 tuyến đường sắt đô thị dài khoảng 187 km vào năm 2030, đến năm 2045 sẽ có 19 tuyến, tổng chiều dài khoảng 700km.
TP Hồ Chí Minh đang triển khai nhiều dự án lớn nhằm cải tạo, chỉnh trang kênh rạch, trả lại không gian xanh, giảm ô nhiễm, nâng cao chất lượng sống đô thị.
TPHCM sẽ đầu tư hơn 141 tỉ đồng để cắm khoảng 20.000 mốc hành lang bảo vệ trên 55 tuyến sông, kênh, rạch trong giai đoạn 2026-2029
TP.HCM dự kiến đồng loạt khởi công tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành, cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành để đẩy mạnh kết nối với sân bay và khu thương mại tự do tương lai.
Để đạt mục tiêu hoàn thành khoảng 200 km đường sắt đô thị vào năm 2030 theo chỉ đạo của Bộ Chính trị, TP.HCM dự kiến bổ sung tuyến Thủ Dầu Một - Tao Đàn vào danh mục các dự án ưu tiên đầu tư.
Về các dự án đường sắt đô thị (metro) sẽ khởi công từ năm 2026 và những năm tiếp theo, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đã khẳng định, đến năm 2030 thành phố sẽ hoàn thành 200km. Tuy nhiên thành phố đang cần được hỗ trợ số vốn hàng trăm nghìn tỷ đồng từ Trung ương...
TP.HCM đang đề xuất đẩy nhanh tiến độ tuyến metro kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm thành phố, đưa dự án vào nhóm ưu tiên đầu tư giai đoạn 2026-2030 và hoàn thành vào cuối năm 2030, sớm hơn khoảng 5 năm so với kế hoạch trước đây.
Metro Thủ Dầu Một - TPHCM được đề xuất hoàn thành vào năm 2030, sớm hơn khoảng 5 năm, góp phần giúp TPHCM đạt mục tiêu 200 km đường sắt đô thị.
Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TPHCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD
TP. Hồ Chí Minh thống nhất nâng chỉ tiêu di dời nhà ở trên và ven kênh rạch từ 20.000 căn lên khoảng 40.000 căn đến năm 2030, hướng tới chỉnh trang đô thị đồng bộ, nâng cao chất lượng sống của người dân và khai thác hiệu quả không gian ven kênh.
Tuyến metro số 2 (TP Thủ Dầu Một - TP.HCM) đang được nghiên cứu kết nối trực tiếp Thủ Dầu Một (Bình Dương cũ) với khu vực trung tâm TP.HCM tại ga Tao Đàn.
TP.HCM xem TOD là chiến lược để tổ chức lại không gian đô thị nén, khai thác hiệu quả quỹ đất xung quanh các nhà ga.
TP.HCM đã và đang nghiên cứu 4 phương án kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành bằng đường sắt đô thị, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.
Sống và gắn bó với TP HCM qua nhiều thập kỷ, tôi đã chứng kiến biết bao thăng trầm và sự thay da đổi thịt của từng góc phố, con hẻm.
Theo Nghị quyết mới của Bộ Chính trị, TP.HCM cần hoàn tất thêm 180 km đường sắt đô thị trong 5 năm tới để đạt mốc 200 km vào năm 2030 và mở rộng lên 1.000 km vào năm 2045.
UBND TP.HCM yêu cầu các sở ngành và đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục, huy động tối đa nguồn lực để khởi công dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2/7, hướng tới chào mừng kỷ niệm 50 năm Thành phố chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Trong 4 tháng đầu năm, TP.HCM 'thần tốc' khởi công 10 dự án hạ tầng với tổng vốn khoảng 20 tỷ USD. TP.HCM dự kiến tiếp tục khởi công đồng loạt nhiều dự án lớn khác trước ngày 2/7.
TPHCM kêu gọi đầu tư hàng loạt dự án metro, đường vành đai, quốc lộ và cầu lớn với tổng vốn hàng trăm ngàn tỉ đồng.
Hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số, TP Hồ Chí Minh đang dồn lực triển khai hàng loạt công trình giao thông trọng điểm mang tính liên kết vùng và quốc gia. Không chỉ góp phần tháo gỡ 'điểm nghẽn' hạ tầng, các dự án này còn mở ra không gian phát triển mới, nâng cao năng lực cạnh tranh…
Thống kê TPHCM vừa có báo cáo tình hình kinh tế tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026, trong đó có tiến độ thực hiện một số công trình trọng điểm trên địa bàn.
Quý đầu năm, doanh thu bán sản phẩm bất động sản của Nam Long giảm 39% xuống 734 tỷ đồng, song doanh nghiệp có 490 tỷ đồng nhờ chuyển nhượng dự án (cùng kỳ không ghi nhận).
Các dự án đường sắt đô thị ở TP.HCM đang được tích cực triển khai để có thể khởi công trong năm 2026, hoàn thành vào năm 2030.
Hàng chục ngàn tỉ đồng được đầu tư để hồi sinh kênh rạch, vừa làm đẹp đô thị vừa giúp người dân thoát cảnh sống ô nhiễm
Ngày 29/4, UBND TP Hồ Chí Minh phối hợp cùng Tập đoàn Sun Group và Tập đoàn THACO tổ chức lễ khởi công Dự án Quảng trường Trung tâm, Trung tâm Hành chính TP Hồ Chí Minh và tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm chính thức khởi công ngày 29.4, đánh dấu lần đầu tiên Việt Nam triển khai tuyến đường sắt đô thị đi ngầm hoàn toàn, trong đó có đoạn xuyên dưới lòng sông Sài Gòn.