Đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc tăng cường năng lực kết nối giao thông vùng, giảm áp lực cho sân bay quốc tế Nội Bài và góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng chiến lược của Hà Nội.
HĐND TP Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng dự án xây dựng đường kết nối sân bay Gia Bình.
Sáng 27/6, kỳ họp thứ 24 HĐND thành phố Hà Nội đã xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội (đoạn trên địa bàn Hà Nội).
Tại hội nghị thường kỳ UBND tỉnh Bắc Ninh tháng 6/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn đề nghị cơ quan chức năng tỉnh hoàn thành nội dung trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.
Tỉnh Bắc Ninh phối hợp với Bộ Công an, các cơ quan liên quan trình Bộ Chính trị thông qua chủ trương đầu tư sân bay Gia Bình với quy mô quốc tế tiêu chuẩn '5 sao', phấn đấu trong top 10 sân bay đẹp và hiện đại nhất thế giới.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có kiến nghị gửi Chính phủ về việc xem xét, chấp thuận các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và tuyến đường kết nối đến Thủ đô Hà Nội. Dự kiến, tổng mức đầu tư cho hệ thống hạ tầng tuyến đường kết nối trên địa bàn tỉnh lên tới hơn 40.000 tỷ đồng, với mục tiêu hoàn thành đồng bộ vào năm 2026.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có văn bản gửi Bộ Quốc phòng và Bộ Công an lấy ý kiến thẩm định đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu đô thị mới phía Tây Bắc TP Bắc Ninh (khu 4).
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa đề xuất Chính phủ xem xét chấp thuận cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ sân bay Gia Bình và tuyến đường kết nối với Thủ đô Hà Nội. Tổng mức đầu tư hạ tầng đường kết nối ước tính hơn 40.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành đồng bộ vào năm 2026...
Dự án khu đô thị mới kết hợp hồ điều hòa tại xã Liên Bão (huyện Tiên Du) với tổng vốn hơn 1.700 tỷ đồng đang được UBND tỉnh Bắc Ninh xin ý kiến thẩm định từ Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.
Tỉnh Bắc Ninh đề xuất các cơ chế đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay Gia Bình và dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh).
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn vừa ký văn bản số 346/UBND-XDCB báo cáo Bộ Công an tổng hợp và báo cáo Đảng ủy Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét, báo cáo Bộ Chính trị chấp thuận các cơ chế đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay Gia Bình và dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh).
Cùng với thực hiện tốt công tác quốc phòng địa phương, những năm qua, Ban CHQS huyện Gia Bình (Bộ CHQS tỉnh Bắc Ninh) đặc biệt chú trọng thực hiện tốt Cuộc vận động 'Xây dựng môi trường văn hóa tốt đẹp, lành mạnh, phong phú trong Quân đội'. Qua đó, góp phần cải thiện đời sống vật chất, văn hóa tinh thần cho cán bộ, nhân viên, củng cố mối đoàn kết giữa lực lượng vũ trang (LLVT) với cấp ủy, chính quyền và nhân dân địa phương.
Tỉnh Bắc Ninh, địa phương có diện tích nhỏ nhất Việt Nam tính tới hiện tại, đang tiến hành một dự án đầy tham vọng nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và xã hội, thông qua việc xây dựng một khu đô thị mới kết hợp trung tâm huấn luyện bóng đá với tổng vốn đầu tư dự kiến lên đến 8.156 tỷ đồng.
Tỉnh Bắc Ninh đang chỉ đạo quyết liệt cả hệ thống chính trị tập trung tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm. Tỉnh cố gắng đưa các dự án về đích đúng hẹn, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại, mở ra những tuyến kết nối liên vùng-liên tỉnh hiệu quả, tạo động lực phát triển bứt phá, khẳng định vị thế cực phát triển của vùng, quốc gia và khu vực.
Vừa qua, hàng loạt sân bay lớn trải dài khắp cả nước được phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng, trong đó nhiều dự án đã lộ rõ diện mạo.
Với quy hoạch vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt, sân bay Gia Bình sẽ trở thành cảng hàng không bậc nhất phía Bắc và chia sẻ một phần hành khách, hàng hóa cho sân bay Nội Bài.
Trong thời kỳ 2021 - 2030, sân bay Gia Bình được khai thác hàng không dân dụng kết hợp khai thác hàng không chung với công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm.
Bộ Xây dựng vừa điều chỉnh quy hoạch sân bay Gia Bình đến năm 2030, từ phục vụ 1 triệu hành khách mỗi năm nâng lên 5 triệu hành khách/năm.
Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) được điều chỉnh tăng công suất lên 15 triệu hành khách mỗi năm, trong khi đó công suất sân bay Nội Bài giảm theo quy hoạch còn 85 triệu hành khách mỗi năm.
Sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) sẽ thành cảng hàng không quốc tế bậc nhất phía Bắc khi có hai nhà ga, một đường băng và có thể phục vụ được các loại máy bay cỡ lớn, chuyên cơ.
Tuyến đường từ sân bay Gia Bình về trung tâm TP Hà Nội dài gần 50 km, đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị đoạn trên địa bàn Hà Nội.
UBND TP Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị dọc tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội.
TP Hà Nội thống nhất phương án xây dựng tuyến đường gần 50 km, rộng 120m kết nối từ sân bay Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh với trung tâm Thủ đô.
UBND TP Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị dọc tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm Thủ đô.
Bộ GTVT vừa quyết định điều chỉnh quy hoạch sân bay toàn quốc, bổ sung thêm Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình công suất 1 triệu hành khách/năm
Sau khi nhận được đề xuất của Cục hàng không, Bộ trưởng Bộ GTVT quyết định bổ sung sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) vào quy hoạch và trở thành cảng hàng không quốc tế thứ 15 của cả nước.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Quyết định số 167/QĐ-UBND về việc chuyển đổi 28 thôn thành khu phố thuộc các thị trấn của các huyện Yên Phong, Tiên Du, Gia Bình và Lương Tài, nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đô thị hóa, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý hành chính ở cấp cơ sở.