Ngoài lệ phí phải nộp ít hơn so với hình thức trực tiếp, người đổi giấy phép lái xe quốc tế online còn tiết kiệm được thời gian, chi phí đi lại khi có thể thực hiện thủ tục và nhận ngay tại nhà. Giấy phép lái xe quốc tế do Việt Nam cấp được công nhận tại 85 quốc gia và vùng lãnh thổ là thành viên của Công ước Vienna 1968.
Theo quy định tại Thông tư 29/2015 của Bộ GTVT, chỉ có giấy phép lái xe quốc tế IDP là có giá trị sử dụng trên lãnh thổ Việt Nam.
Theo kế hoạch, mỗi bên sẽ công nhận giấy phép lái xe do bên kia cấp theo các hạng được quy định tại Hiệp định với thời hạn tối đa 1 năm kể từ ngày công dân bên kia nhập cảnh vào lãnh thổ bên mình.
Giấy phép lái xe quốc tế được Việt Nam và Hàn Quốc công nhận lẫn nhau với thời hạn tối đa một năm kể từ ngày nhập cảnh và được xuất trình kèm theo giấy phép lái xe quốc gia tương ứng.
Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang ký Quyết định số 163/QĐ-TTg phê duyệt Kế hoạch thực hiện Hiệp định giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ nước Đại Hàn Dân Quốc về việc công nhận lẫn nhau giấy phép lái xe quốc tế.
Bà Nguyễn H. (TP Phủ Lý, Hà Nam) hỏi, nếu đổi giấy phép lái xe (GPLX) mô tô hạng A1 không thời hạn thì có cần giấy khám sức khỏe không và đổi tại đâu?
Bà Nguyễn H. (TP Phủ Lý, Hà Nam) hỏi, nếu đổi giấy phép lái xe (GPLX) mô tô hạng A1 không thời hạn thì có cần giấy khám sức khỏe không và đổi tại đâu?
Giấy phép lái xe quốc tế IAA do Hiệp hội ôtô quốc tế IAA có trụ sở đặt tại New York (Mỹ) cấp không sẽ không có hiệu lực tại Việt Nam.
Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (Phòng CSGT ĐB-ĐS) Công an Thành phố Hồ Chí Minh, giấy phép lái xe quốc tế IAA (International Automobile Association) do Hiệp hội ô tô quốc tế IAA có trụ sở đặt tại New York (Mỹ) cấp không được công nhận tại Việt Nam.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC08), Công an Tp.HCM, giấy phép lái xe quốc tế IAA do Hiệp hội ô tô quốc tế IAA có trụ sở đặt tại New York (Mỹ) cấp không được công nhận tại Việt Nam.
Thời gian qua, một số cá nhân, tổ chức quảng cáo dịch vụ đổi giấy phép lái xe IAA với hứa hẹn có giá trị sử dụng ở nhiều quốc gia trong đó có Việt Nam. Tuy nhiên theo Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt Công an TP.HCM, Việt Nam không công nhận giấy phép lái xe này.
Theo cơ quan chức năng, giấy phép lái xe quốc tế IAA không có giá trị sử dụng tại Việt Nam nhưng đang có thông tin trên mạng xã hội về dịch vụ cấp đổi giấy tờ này.
Theo PC08, trừ Giấy phép lái xe IDP, các loại Giấy phép lái xe quốc tế khác (bao gồm Giấy phép lái xe quốc tế IAA) không có giá trị sử dụng trong lãnh thổ Việt Nam.
Chỉ có giấy phép lái xe quốc tế IDP do các nước tham gia Công ước Vienna cấp theo một mẫu thống nhất mới có giá trị sử dụng trong lãnh thổ Việt Nam.
Trưa 23/8, Phòng Cảnh sát Giao thông Đường bộ đường sắt ( CSGT ĐB-ĐS), Công an TP HCM) đã thông tin nội dung liên quan đến giấy phép lái xe quốc tế IAA (International Automobile Association) do Hiệp hội ô tô quốc tế IAA có trụ sở đặt tại New York (Mỹ) cấp đang được dư luận quan tâm.
Có rất nhiều trường hợp khi lực lượng CSGT tiến hành kiểm tra, người điều khiển phương tiện đã xuất trình giấy phép lái xe quốc tế IAA...
Theo Phòng CSGT đường bộ – đường sắt, chỉ có giấy phép lái xe quốc tế IDP do các nước tham gia Công ước Vienna cấp theo một mẫu thống nhất mới có giá trị sử dụng trong lãnh thổ Việt Nam. Các loại giấy phép lái xe quốc tế khác như giấy phép lái xe quốc tế IAA không có giá trị sử dụng tại Việt Nam.
Theo quy định của pháp luật, chỉ có Giấy phép lái xe quốc tế IDP do các nước tham gia Công ước Viên cấp theo một mẫu thống nhất có giá trị sử dụng trong lãnh thổ Việt Nam, các loại Giấy phép lái xe quốc tế khác (bao gồm GPLX quốc tế IAA) sẽ không có giá trị sử dụng trong lãnh thổ Việt Nam.
Ông Nguyễn Minh Đăng công tác trong ngành Công an, có giấy phép lái xe hạng B2 do Cục Cảnh sát giao thông cấp. Ông Đăng hỏi, ông có thể đổi sang giấy phép lái xe quốc tế có được không? Nếu được thì cần phải làm những thủ tục gì, ở đâu?
Tại quyết định 286/QĐ-BGTVT, Bộ Giao thông Vận tải công bố 6 thủ tục hành chính bị sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực đường bộ.
Ông Nguyễn Hoàn Kiếm là công dân Việt Nam sống tại Cộng hòa Séc. Đầu năm ông về Việt Nam ăn tết Âm lịch. Do dịch Covid-19 nên hiện ông vẫn ở Việt Nam. Trước khi về Việt Nam ông có đổi bằng lái xe quốc tế để về sử dụng.
Nhiều ý kiến cho rằng, theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng B1 không được lái ô tô và bằng A1 không được lái xe 150cc.
Nhiều ý kiến cho rằng, theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng B1 không được lái ô tô và bằng A1 không được lái xe 150cc.
Thời gian gần đây nhiều người dân lo lắng cho rằng, theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, người có bằng B1 không được lái ôtô và bằng A1 không được lái xe 150cc.
Nhiều ý kiến cho rằng theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng B1 không được lái ôtô và bằng A1 không được lái xe máy 150cc. Tuy nhiên, dự thảo mới sẽ không ảnh hưởng đến giá trị sử dụng của các loại bằng lái đang tồn tại hiện nay.
Theo quy định tại Dự thảo Luật Giao thông đường bộ 2008 sửa đổi, bằng lái xe sẽ được phân hạng thành 17 loại, trong đó, có nhiều thay đổi như không có GPLX hạng B1...
Trước làn sóng tranh cãi về thông tin theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, bằng lái xe hạng B1 sẽ không được phép điều khiển ô tô, Vụ quản lý phương tiện và người lái đã chính thức lên tiếng.