Ô nhiễm môi trường không khí hiện là mối quan tâm cấp bách trên toàn cầu và tại Việt Nam. Trên địa bàn tỉnh, tình trạng ô nhiễm không khí cũng đang gia tăng do các hoạt động sản xuất, giao thông, xây dựng và sinh hoạt của con người. Nhiều biện pháp nhằm bảo vệ môi trường không khí đang được triển khai với mục tiêu bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Vừa qua, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phùng Thành Vinh ký Quyết định số 1415/QĐ-UBND ban hành Kế hoạch quản lý chất lượng môi trường không khí tỉnh Nghệ An giai đoạn 2026-2030.
LDH Media giúp cá nhân kinh doanh vươn lên, làm chủ thương hiệu và tăng trưởng bền vững trên TikTok Shop.
Pancake (bánh kếp) là món ăn sáng tiện lợi, dễ chế biến và ngon miệng, đặc biệt khi được kết hợp cùng chuối.
Bà Trần Thị Tân, Giám đốc Trách nhiệm Xã hội TikTok Shop, cho rằng các nền tảng thương mại điện tử thế hệ mới, kết hợp giữa giải trí và thương mại đang là sự lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng cũng như các nhà bán hàng. Trên những nền tảng này, phụ nữ có nhiều cơ hội để nâng cao quyền năng kinh tế.
Nhiều chính phủ trên giới xây dựng các chương trình và quỹ hưu trí trị giá hàng nghìn tỷ USD trong bối cảnh dân số ngày càng già hóa...
Giới chuyên gia cho rằng để cải thiện ô nhiễm không khí, cần phải thí điểm các cơ chế, chính sách vượt trội và đặc thù cho Hà Nội triển khai vùng phát thải thấp hiệu quả.
Theo Bộ Tài nguyên và Môi trường, kết quả quan trắc ghi nhận vùng nông thôn miền bắc có những đợt chất lượng không khí bị suy giảm xuống mức nghiêm trọng, bụi mịn PM 2.5 tăng cao, có nơi vượt 3,5 lần giới hạn quy chuẩn.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành thông tư 47, quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải với xe mô tô, xe gắn máy có thời gian sản xuất trên 5 năm có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Thủ đô Hà Nội đã chọn 2 quận trung tâm, là: Ba Đình và Hoàn Kiếm để thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) từ năm 2025 và năm 2031 trở đi thành phố Hà Nội sẽ áp dụng phát thải thấp ở hầu hết các quận.
Nghị quyết quy định thực hiện vùng phát thải thấp vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua về tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp; phạm vi vùng phát thải thấp và các biện pháp được áp dụng trong vùng theo lộ trình phù hợp trên địa bàn TP Hà Nội sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025.
Theo Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn TP. Hà Nội có hiệu lực từ 1/1/2025, về lộ trình thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ), từ năm 2025 đến năm 2030 Hà Nội sẽ thí điểm lập vùng phát thải thấp ở một khu vực trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Ba Đình; khuyến khích các địa phương lập vùng phát thải thấp.
Tại phiên họp HĐND thành phố sáng 12/12, với đa số đại biểu tán thành, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết quy định thực hiện vùng phát thải thấp.
Để cải thiện chất lượng không khí và giảm thiểu ùn tắc giao thông, Hà Nội đã quyết định áp dụng các biện pháp hạn chế phương tiện gây ô nhiễm tại một số khu vực nội thành…
HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết thành lập Đoàn giám sát chuyên đề của HĐND Thành phố về công tác tiếp dân, giải quyết đơn thư khiếu nại, tố cáo và việc thực hiện các kết luận thanh tra.
Hà Nội cấm lưu thông các xe tải hạng nặng chạy bằng dầu diesel trong vùng phát thải thấp; hạn chế hoặc cấm xe ô tô không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 và xe mô tô, xe gắn máy không đáp ứng tiêu chuẩn mức 2.
Hai quận của TP Hà Nội là Ba Đình, Hoàn Kiếm sẽ thí điểm hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm không khí do có lượng phát thải khí nhà kính vượt quá tiêu chuẩn.
Theo lộ trình thực hiện vùng phát thải thấp, từ năm 2025 đến năm 2030, Hà Nội sẽ thí điểm lập vùng phát thải thấp ở một khu vực trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Ba Đình; đồng thời khuyến khích các địa phương lập vùng phát thải thấp.
Theo Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn TP có hiệu lực từ 1/1/2025, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp ở 2 quận và cấm, hạn chế nhiều loại xe chạy bằng xăng dầu không đạt tiêu chuẩn lưu thông vào khu vực này.
Hà Nội cấm lưu thông các xe tải hạng nặng chạy bằng dầu diesel trong vùng phát thải thấp, hạn chế hoặc cấm xe ô tô không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 và xe mô tô, xe gắn máy không đáp ứng tiêu chuẩn mức 2 lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực.
Theo nghị quyết vừa được thông qua, từ năm 2025 đến năm 2030 sẽ thí điểm lập vùng phát thải thấp ở một khu vực trên địa bàn quận Hoàn Kiếm và Ba Đình.
Hà Nội sẽ cấm hoặc hạn chế ô tô, xe máy không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải lưu thông ở vùng phát thải thấp tại một khu vực trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Ba Đình.
Theo Nghị quyết vừa được thông qua, từ năm 2025 đến năm 2030 sẽ thí điểm lập vùng phát thải thấp ở một khu vực trên địa bàn quận Hoàn Kiếm và Ba Đình. Như vậy, so với đề xuất trước đây, Hà Nội đã bổ sung thêm quận Ba Đình thực hiện vùng phát thải thấp.
Sáng 12/12, tại kỳ họp thứ 20, HĐND TP.Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) trên địa bàn thành phố.
Theo Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn Hà Nội, các phương tiện chạy bằng xăng dầu gây ô nhiễm cao bị cấm hoặc hạn chế lưu thông vào vùng phát thải thấp.
Sáng 12/12, với sự thống nhất cao, các đại biểu HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Sáng 12-12, HĐND thành phố đã thông qua Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Trương Hải Đăng, CEO và Nhà sáng lập của HadaPlus, đã trở thành một trong những nhân vật nổi bật trong lĩnh vực kinh doanh online tại Việt Nam. Từ một khởi đầu khiêm tốn, anh đã dẫn dắt HadaPlus trở thành một thương hiệu uy tín, mang lại nhiều giá trị cho các nhà bán hàng trên nền tảng TikTok Shop. Với nhiều giải thưởng và thành tích đáng kể, hành trình của Hải Đăng là minh chứng cho tài năng, sự kiên trì và tầm nhìn chiến lược.
Hệ thống phòng ngừa chống lừa đảo qua điện thoại ở Ấn Độ đã được đưa vào hoạt động và chỉ trong vòng 24 giờ đã chặn khoảng 135 triệu cuộc gọi giả mạo.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, quy mô mở rộng của TikTok Shop có mức tăng trưởng về cộng đồng nhà bán hàng và nhà sáng tạo nội dung tiếp thị liên kết lần lượt gấp 2,1 và 2,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái.
Công ty kiểm toán Mỹ PwC đã bị Bộ Tài chính và Ủy ban Điều tiết Chứng khoán Trung Quốc phạt nặng do liên quan đến các số liệu sai lệch của Evergrande Real Estate, một công ty con của Tập đoàn China Evergrande.
Sở Tài nguyên và môi trường vừa có thông báo kết quả quan trắc môi trường không khí trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đợt 4-2024 (từ ngày 1 đến 31-7-2024).
Các mẫu xe điện do Hyundai Motor Co. và Kia Corp. (Hàn Quốc) sản xuất đạt xếp hạng cao nhất trong các bài kiểm tra về an toàn trên toàn cầu.
Sự bùng nổ của Social Commerce và Shoppertainment (mô hình mua sắm kết hợp giải trí) đã nâng TikTok và Influencer Marketing lên vị trí then chốt trong chiến lược kinh doanh hiện đại, do đó các doanh nghiệp cần nắm bắt các kiến thức cũng như cơ hội để tăng tốc phát triển.
Mới đây, Novaon Commerce đã tổ chức thành công Hội thảo 'Mật mã Ecom #2: Chiến lược để bứt phá trên Social Commerce' thu hút sự tham gia của hơn 100 doanh nghiệp.
Hôm thứ Hai (5/8), Groq - công ty khởi nghiệp phát triển chip để chạy các mô hình trí tuệ nhân tạo tạo sinh nhanh hơn bộ xử lý thông thường - cho biết đã huy động được 640 triệu USD trong vòng gọi vốn mới do Blackrock dẫn đầu.
Tình trạng ô nhiễm môi trường không khí ở Việt Nam tiếp tục có những diễn biến phức tạp, nhất là tại các thành phố lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh. Trong khi đó, công tác quản lý và kiểm soát các nguồn ô nhiễm không khí còn nhiều bất cập, ý thức bảo vệ môi trường không khí của người dân chưa cao đã và đang ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của người dân tại các địa phương trên cả nước.
Tình trạng ô nhiễm môi trường không khí ở Việt Nam tiếp tục có những diễn biến phức tạp, nhất là tại các thành phố lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh. Trong khi đó, công tác quản lý và kiểm soát các nguồn ô nhiễm không khí còn nhiều bất cập, ý thức bảo vệ môi trường không khí của người dân chưa cao đã và đang ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của người dân tại các địa phương trên cả nước.
Ô nhiễm không khí có rất nhiều tác động lớn đến nền kinh tế từ cấp độ vi mô đến vĩ mô. Trong thời gian tới, cần đưa ra những công cụ đánh vào động cơ kinh tế của các cá nhân, doanh nghiệp để hướng hành vi của họ theo hướng bảo vệ môi trường.