Tính đến hết tháng 11, TNG ghi nhận tổng doanh thu tăng 10% so với cùng kỳ và cho biết gần đạt mục tiêu doanh thu cả năm.
TNG ước tính doanh thu 11 tháng đầu năm 2025 đạt 7.994 tỷ đồng, tăng 756 tỷ đồng - tương đương 10% so với cùng kỳ.
Từ nay, tại khu vực Nhà hát Lớn Hà Nội, người dân có thể trải nghiệm miễn phí một thời gian các xe điện hai bánh mới tại trạm xe đạp công cộng. Đây là dòng xe điện công cộng đầu tiên được đưa vào hoạt động ở Hà Nội.
Chiều 1/12 tại khu vực Nhà hát Lớn Hà Nội, nhiều người dân bất ngờ khi thấy xuất hiện mẫu xe điện hai bánh mới đặt tại trạm xe đạp công cộng. Đây là dòng xe điện công cộng đầu tiên được đưa vào hoạt động ở Hà Nội và trên cả nước, do Công ty cổ phần Vận tải số Trí Nam (TNG) triển khai.
Bắt đầu từ ngày 1/12, lần đầu tiên mẫu xe điện 2 bánh được đưa ra các địa điểm công cộng để người dân Thủ đô được trải nghiệm loại hình di chuyển mới này.
Từ ngày 1.12, xe điện hai bánh công cộng lần đầu được đưa vào sử dụng tại Hà Nội, nhằm thực hiện kế hoạch đa dạng hóa loại hình xe đạp công cộng hai bánh trên địa bàn thành phố, phù hợp với xu thế giao thông xanh.
TNG phê duyệt vay 500 tỷ đồng tại BIDV Thái Nguyên cho dự án CCN Sơn Cẩm 1, trong bối cảnh doanh nghiệp đẩy mạnh mở rộng tín dụng và nợ vay tài chính tăng mạnh.
Điểm tin doanh nghiệp hôm nay ghi nhận loạt tin nổi bật: TNG vay 500 tỷ đồng để tăng tốc hạ tầng Cụm công nghiệp Sơn Cẩm 1; THMC điều chỉnh tài sản đảm bảo cho lô trái phiếu 490 tỷ đồng đáo hạn năm 2027; KIDO muốn bán 36,3 triệu cổ phiếu KDF cho Nutifood, thu về 2.500 tỷ đồng; BaF chào bán 1.000 tỷ đồng trái phiếu, dự chi 670 tỷ bổ sung vốn và 330 tỷ trả nợ.
Khoản vay ngân hàng này có thời hạn 84 tháng, với 12 tháng ân hạn gốc. Công ty sẽ thế chấp toàn bộ tài sản hình thành từ dự án và cầm cố các hợp đồng tiền gửi để làm tài sản bảo đảm.
Ngành dệt may đang chịu sức ép ngày càng lớn khi phải duy trì đà tăng trưởng xuất khẩu, thích ứng chuẩn mực xanh và đối mặt với chi phí sản xuất leo thang trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày một gay gắt.
Dệt may Hòa Thọ sẽ tạm ứng cổ tức tiền mặt 25%, dự kiến chi khoảng 90 tỷ đồng, trong đó Vinatex, sở hữu hơn 60% cổ phần, hưởng gần 56 tỷ đồng.
Dệt may Hòa Thọ dự kiến chi khoảng 90 tỷ đồng chia cổ tức tiền mặt. Với hơn 60% vốn sở hữu, Vinatex trở thành bên hưởng lợi lớn nhất khi ước thu gần 56 tỷ đồng. Không chỉ Hòa Thọ, tập đoàn này còn 'gom' thêm dòng tiền cổ tức từ loạt doanh nghiệp dệt may khác trong quý 4/2025.
Thị trường lao động Thái Nguyên đang trở nên sôi động khi hàng trăm doanh nghiệp mở rộng sản xuất, tạo ra hàng vạn cơ hội việc làm mới.
Những tháng cuối năm, hoạt động sản xuất trên địa bàn tỉnh đang bước vào giai đoạn cao điểm khi nhiều doanh nghiệp đồng loạt tăng tốc để hoàn thành kế hoạch, mở rộng đơn hàng và duy trì việc làm ổn định cho người lao động. Không khí làm việc tại nhiều nhà máy, xí nghiệp trở nên sôi động, phản ánh sự hồi phục mạnh mẽ của nền kinh tế địa phương.
Đại diện Công ty cổ phần Vận tải số Trí Nam (TNG) cho biết, sau khi nhận được sự đồng thuận từ các cơ quan chức năng, đơn vị sẽ triển khai dịch vụ cho thuê xe đạp điện trên địa bàn Thủ đô vào cuối tháng 11/2025.
Sau khi TNG tăng vốn, Chủ tịch HĐQT Nguyễn Văn Thời là cổ đông cá nhân nắm giữ lượng cổ phiếu lớn nhất với hơn 24,7 triệu cổ phiếu, tương ứng 19,2%.
Quý 3 cho thấy sự phân hóa mạnh trong ngành dệt may. Vinatex, TNG, Sông Hồng cùng loạt doanh nghiệp bứt tốc, trong khi Gilimex, Sợi Thế Kỷ và TCM loay hoay dưới áp lực vốn và chi phí.
'Bão thương mại' khiến cho đường về đích của không ít nhà sản xuất nội địa (như ngành thép và dệt may) trong hai tháng cuối cùng của năm 2025 trở nên gập ghềnh. Tuy vậy, vẫn có những doanh nghiệp đang đi đúng hướng, thích ứng nhanh với thay đổi của thị trường, tự tạo dựng lợi thế cho mình, giúp cho đường về đích trơn tru hơn.
Loạt doanh nghiệp dệt may đồng loạt chi cổ tức tiền mặt cuối 2025, tạo sóng lợi nhuận mới cho cổ đông khi ngành bước vào giai đoạn phục hồi.
CTCP May Sông Hồng (MSH), CTCP Đầu tư và Thương mại TNG (TNG), Tổng CTCP Phong Phú (PPH) và Tổng Công ty Việt Thắng (TVT) đồng loạt công bố kế hoạch tạm ứng cổ tức năm 2025. Các kế hoạch chi trả được đưa ra sau khi nhóm doanh nghiệp này ghi nhận kết quả kinh doanh quý 3/2025 khởi sắc, với nhiều đơn vị báo lãi kỷ lục.
Những năm gần đây, Hà Nội nỗ lực phát triển hệ thống giao thông công cộng thân thiện với môi trường.
Đại diện Công ty cổ phần Vận tải số Trí Nam (TNG) cho biết, sau khi nhận được sự đồng thuận từ các cơ quan chức năng, đơn vị sẽ triển khai dịch vụ cho thuê xe đạp điện trên địa bàn Thủ đô vào cuối tháng 11/2025.
Nhờ đà tăng trưởng xuất khẩu, nhiều doanh nghiệp dệt may ghi nhận mức doanh thu tích cực. Dù vậy, xuất khẩu đang có dấu hiệu chững lại do biến động chính sách thuế của Mỹ và tồn kho cao. Theo đó, cổ phiếu dệt may được nhận định đang đứng trước thách thức trong ngắn hạn.
Ngày 3.11, Công ty cổ phần Đầu tư và Thương mại TNG (mã chứng khoán: TNG) cho biết đã nhận được quyết định của Cục Hải quan về việc gia hạn áp dụng chế độ Doanh nghiệp ưu tiên. Theo đó, thời hạn áp dụng chế độ ưu tiên sẽ kéo dài 3 năm (36 tháng) kể từ ngày 6.7.2025.
CTCP Đầu tư và Thương mại TNG (MCK: TNG) vừa thông qua nghị quyết HĐQT về việc tạm ứng cổ tức đợt 2 năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 5%. Gần đây, doanh nghiệp này cũng công bố quyết định xử phạt vi phạm hành chính của Cục Hải quan, liên quan đến chênh lệch nguyên liệu tồn kho.
Phát triển một số cơ sở GD nghề nghiệp, ngành nghề đào tạo đạt trình độ tương đương với khu vực và thế giới là một mục tiêu lớn đang được hướng tới.
Sau 5 năm 'đóng băng', dự án chống ngập 10.000 tỷ đang tiến đến tái khởi động, khi nhà đầu tư và Tổ Công tác 1970 của UBND TPHCM đã có tiếng nói chung.
Lý do giải thể là vì mục tiêu hoạt động của Golf Yên Bình TNG không còn phù hợp với nhu cầu của các thành viên công ty. Vì vậy các thành viên công ty quyết định giải thể Golf Yên Bình TNG theo quy định của pháp luật.