Trước sự phát triển như vũ bão của xe điện, ở các thành phố lớn việc triển khai mạng lưới trạm sạc cũng cần linh hoạt kết hợp với những đơn vị có quỹ đất.
Bất chấp kết quả bán xe ô tô điện cỡ nhỏ Wuling chỉ đạt 11% kế hoạch đề ra, cổ phiếu TMT Motors vẫn có những nhịp tăng bất thường trong năm 2023.
Tập đoàn TOGO mới thành lập vào ngày 6/6/2024 với vốn điều lệ là 36 tỷ đồng. Công ty đang hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh chính là vận tải hành khách đường bộ trong nội thành, ngoại thành (trừ vận tải bằng xe buýt)...
TMT Motors, TMT Sài Gòn và Công ty CP Tập đoàn TOGO đã ký thỏa thuận hợp tác mua – bán 2.000 xe điện Wuling Mini EV để kinh doanh dịch vụ vận chuyển.
Công ty Cổ phần ô tô TMT (TMT Motors), Cty Cổ phần Ô tô TMT Sài Gòn và Cty Cổ phần tập đoàn TOGO đã ký thỏa thuận hợp tác mua - bán 2.000 xe điện Wuling Mini EV.
Ngày 8/6, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty cổ phần Ô-tô TMT (TMT Motors), Công ty cổ phần Ô- tô TMT Sài Gòn và Công ty cổ phần Tập đoàn TOGO (công ty con của Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư Bình Minh) đã ký thỏa thuận hợp tác mua - bán 2.000 xe điện Wuling Mini EV của Liên doanh SGMW.
Theo thỏa thuận, TOGO sẽ mua 2.000 xe điện Wuling Mini EV để phục vụ kinh doanh dịch vụ vận chuyển tại TP HCM và nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước.
Không chỉ các mẫu taxi thuần điện của Xanh SM, khách hàng Việt đang có thêm những lựa chọn xe hybrid khi có nhu cầu di chuyển bằng taxi nhờ nỗ lực xanh hóa của hãng.
Chiếc xe điện Wuling Mini EV 2023 phiên bản nâng cao tại sàn xe cũ với ODO 2.000 km cùng giá chào bán dưới 200 triệu đồng, tuy nhiên nhiều người dùng cho rằng sẽ khó bán được với mức giá này.
Giai đoạn nửa cuối năm 2024, nhiều mẫu xe điện có nguồn gốc từ Trung Quốc sắp ra mắt tại thị trường Việt Nam. Trong đó, có một số mẫu nằm cùng phân khúc và cạnh tranh với VinFast VF3.
Xe điện mini trở thành phân khúc ôtô rẻ nhất thị trường Việt Nam, theo sau là nhóm xe hạng A bao gồm những cái tên quen thuộc.
Đối thủ của VinFast VF 3 được một số đại lý giảm 20-50 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn.
Trong khi tốc độ tăng trưởng xe 'thuần' điện có xu hướng chậm lại tại châu Âu thì tại Việt Nam, nhu cầu sử dụng xe điện đang ngày càng gia tăng nhờ sự đóng góp của các thương hiệu ô tô nội địa và nhập khẩu. Theo dự báo, thị phần ô tô điện tại Việt Nam có thể đạt 15% trong năm 2024, xếp thứ hai Đông Nam Á.
Các mẫu xe điện đến từ Trung Quốc sắp ra mắt tại thị trường Việt chủ yếu là các mẫu xe gầm thấp, cỡ nhỏ. Một số mẫu nằm cùng phân khúc và cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF3.
Giai đoạn nửa cuối năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam sẽ chào đón thêm nhiều mẫu xe điện Trung Quốc mới với thiết kế nhỏ gọn đi kèm mức giá giá hợp lý.
Làn sóng ô tô Trung Quốc vào thị trường Việt Nam gần đây đã ít nhiều khiến các thương hiệu khác không khỏi thấp thỏm. Tuy nhiên theo một số nhận định, sẽ không dễ để xe Trung Quốc sớm khẳng định vị thế tại thị trường Việt Nam.
Sau khi thương hiệu ô tô VinFast công bố mức giá bán của dòng xe VF 3, các đại lý phân phối Wuling Hongguang Mini EV đã bất ngờ công bố mức giá giảm khoảng 50 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn.
Trong giai đoạn nửa cuối năm 2024, các đơn vị phân phối trong nước đang có kế hoạch tung thêm nhiều mẫu xe điện Trung Quốc vào thị trường Việt Nam, một số mẫu nằm cùng phân khúc với VF 3.
Đại diện TMT Motors xác nhận có đại lý bán xe Wuling Mini EV với giá 189 triệu đồng nhưng chỉ để bán nốt xe bản LV1-120.
Từ ngày 13/5, dịch vụ taxi điện mini giá rẻ đầu tiên tại Việt Nam chính thức đi vào hoạt động tại thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên.
Tổng giám đốc Hồ Hải An sẽ không còn phụ trách điều hành các hoạt động của công ty xe điện của TMT Motors từ 1/5/2024.
Ông Bùi Quốc Công, Phó Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần ô tô TMT sẽ giữ vai trò lãnh đạo của Công ty Xe điện kể từ ngày 1/5/2024.
Các diễn đàn về ô tô nhiều ngày qua sôi động hơn bởi những cuộc thảo luận, sau khi VinFast công bố giá của mẫu xe VF3. Một trong những chủ đề được quan tâm nhiều là đối thủ trực tiếp của VF3 - Wuling HongGuang Mini EV sẽ xoay sở ra sao khi VF3 vượt trội hơn hẳn.
Xu hướng giảm giá sâu của xe điện Trung Quốc tại thị trường Việt và kế hoạch 'đổ bộ' loạt mẫu xe mới trong năm 2024.
TMT Motors đặt kế hoạch lãi sau thuế 2024 tăng 474,62% so với năm trước nhưng kết thúc quý I/2024, công ty chỉ mới thực hiện chưa tới 1% mục tiêu lợi nhuận.