Sáng 1/9, tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Sun Group phối hợp tổ chức lễ khánh thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về thành phố Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) chỉ còn 3 giờ đồng hồ, mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Quảng Ninh và toàn bộ vùng đồng bằng sông Hồng.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là mảnh ghép cuối cùng giúp Quảng Ninh trở thành địa phương sở hữu tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam, kết nối 3 khu kinh tế với cửa khẩu quốc tế Móng Cái.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 1/9/2022, sau hơn 2 năm thi công, rút ngắn hành trình từ Móng Cái đến Hà Nội còn 3 giờ (hiện tại mất gần 6 giờ).
Cao tốc Vân Đồn-Móng Cái sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 1/9, sau hơn 2 năm thi công, rút ngắn hành trình từ Móng Cái đến Hà Nội còn 3 giờ (hiện tại mất gần 6 giờ).
Theo TCVN 5729:2012 'khoảng cách từ 50km đến 60km nên bố trí 1 trạm phục vụ kỹ thuật thông thường', thế nhưng hiện nay nhiều cao tốc lại 'chậm' xây trạm dừng nghỉ.
Hàng trăm công nhân chia làm nhiều ca gấp rút thi công các hạng mục như thảm nhựa, sơn vạch kẻ đường, lắp đặt hệ thống biển báo... để kịp tiến độ bàn giao dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh – An Hữu, giai đoạn 1 (Dự án) vừa được Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 769/QĐ-TTg phê duyệt.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 769/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh – An Hữu, giai đoạn 1 (Dự án).
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa có ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư.
Tiếp tục Chương trình làm việc Kỳ họp thứ 3 - Quốc hội khóa XV, sáng 6-6, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra 2 dự án giao thông quan trọng là Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội và Dự án đường Vành đai 3 - TP.HCM.
Xây dựng tuyến đường vành đai liên vùng khu vực kinh tế trọng điểm vùng Thủ đô Hà Nội, vùng TPHCM nhằm rút ngắn quãng đường vận chuyển, kết nối giao thông thuận lợi với các tỉnh, thành phố trong vùng.
Việc đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, không chỉ của người dân TP Hồ Chí Minh mà cả các tỉnh, thành thuộc Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Ngày 19/5, Quảng Ninh đã hợp long nhánh phải cầu vượt cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, hạng mục xây dựng nút giao thông kết nối Dự án khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh với cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và đường 10 làn xe ven sông Đá Vách.
Bộ Giao thông vận tải đang quyết liệt hoàn chỉnh các thủ tục để phê duyệt dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 trước ngày 30/6, khởi công trong tháng 12/2022. Bộ cũng lưu ý các đơn vị bám sát các mốc tiến độ thực hiện dự án đã cam kết...
Mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, xây dựng cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang và hầm đường bộ vượt đèo Hoàng Liên là các dự án đang được đề xuất đầu tư.
Chiều 4/11, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) tiến hành kiểm tra, họp xem xét chấp thuận nghiệm thu có điều kiện cầu cạn và các nhánh lên xuống đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long đưa vào khai thác sử dụng.
Sáng nay - 11/10, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã đến tham dự lễ khánh thành cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (Hà Nội).
Cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai III thành phố Hà Nội. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.343 tỷ đồng.
Quảng Ninh có nhiều phương thức đầu tư xây dựng đường sá, bao gồm đường cao tốc, đường nội tỉnh, đường kết nối giao thông trong nước và quốc tế. Những công trình giao thông đã tạo động lực phát triển, nâng bước địa phương đi lên.
Quảng Ninh đã hoàn tất văn kiện cho ngày khai mạc Đại hội Đảng bộ nhiệm kỳ 2020-2025, báo cáo chính trị nêu bật những thành tích phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có đầu tư xây dựng, đặc biệt đây là tỉnh đầu tiên trong cả nước xây dựng đường cao tốc bằng ngân sách địa phương.
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ, tổng chiều dài tuyến cao tốc khoảng 22,97km (địa phận tỉnh Vĩnh Long dài 12,52 km, tỉnh Đồng Tháp dài 10,45km).
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.