Bộ GTVT cho biết, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sẽ được khởi công xây dựng vào ngày mai (4/1/2021).
Dự án đường bộ cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ dự kiến được khởi công vào ngày 4-1 tại tỉnh Vĩnh Long
Dự kiến, cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ sẽ chính thức được khởi công vào những ngày đầu tiên của năm mới 2021. Như vậy, 'mảnh ghép cuối' của tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ sắp thành hiện thực theo lời hứa của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, thực hiện bằng được 'nguyện vọng chính đáng của nhân dân, xây dựng tuyến cao tốc trọng điểm hàng đầu của vùng mà nhân dân rất chờ mong'.
Đơn vị được giao chuẩn bị Dự án xây dựng đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ phải nghiên cứu thêm phương án tuyến chạy song song và cách Quốc lộ 1 từ 5 – 7 km.
Đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (giai đoạn 1) sẽ thu phí hoàn vốn 21 năm (từ năm 2015 đến năm 2036), theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).
Phiên tòa xét xử ông Đinh La Thăng, Đinh Ngọc Hệ cùng 19 bị cáo khác liên quan đến sai phạm trong việc thu phí dẫn đến thất thoát tài sản nhà nước hơn 725 tỉ đồng xảy ra tại dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương đã kết thúc.
HĐXX tuyên phạt bị cáo Đinh La Thăng 10 năm tù về tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát lãng phí.
HĐXX nhận định Út 'Trọc' giữ vai trò chủ mưu trong vụ đấu giá quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương nên tuyên bị cáo tù chung thân.
Ngày 22-12, TAND TP Hồ Chí Minh đã tuyên án 20 bị cáo trong vụ sai phạm về thu phí tại tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương. Theo đó, bị cáo Đinh La Thăng, cựu Bộ trưởng GTVT nhận mức án 10 năm tù.
Sáng 22/12, TAND TP.HCM đã tuyên án 20 bị cáo trong vụ sai phạm tại cao tốc TP. HCM - Trung Lương. Trong đó, ông Đinh La Thăng (cựu bộ trưởng Bộ GTVT) nhận 10 năm tù.
Sau hơn 1 tuần đưa ra xét xử và nghị án, sáng ngày 22/12, HĐXX TAND TP. Hồ Chí Minh đã đưa ra phán quyết cuối cùng cho các bị cáo liên quan đến những sai phạm xảy ra tại Cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương.
Sau hơn 1 tuần xét xử, sáng nay (22-12), TAND TPHCM đã tuyên án 20 bị cáo trong vụ án xảy ra tại dự án thu phí cao tốc TPHCM - Trung Lương, gây thiệt hại cho nhà nước gần 725 tỷ đồng.
Sau hơn một tuần xét xử và nghị án, sáng 22-12, Tòa án nhân dân TP. HCM đã tuyên án đối với các bị cáo Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường và 18 bị cáo liên quan khác...
Hội đồng xét xử nhận định ông Đinh La Thăng là người đứng đầu trong việc gây thất thoát tài sản nhà nước nên phải chịu mức án cao hơn so với các bị cáo khác.
Trong phần tuyên án, HĐXX tuyên phạt Cựu Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường 4,5 năm tù.
Sau nhiều ngày xét xử và nghị án, sáng nay (22/12), TAND TP Hồ Chí Minh đã quyết định tuyên án với cựu Bộ trưởng Đinh La Thăng và 19 người khác trong vụ án xảy ra ở dự án chuyển giao quyền thu phí cao tốc TP Hồ Chí Minh Trung Lương.
Khi biết được Công ty Yên Khánh của Đinh Ngọc Hệ kéo dài thời gian thanh toán, bị cáo Đinh La Thăng đã không chỉ đạo chấm dứt hợp đồng, mà còn chủ trương cho Hệ trúng thầu một dự án giao thông khác để được khấu trừ vào việc chậm thanh toán số tiền theo hợp đồng mua bán quyền thu phí cao tốc TPHCM - Trung Lương (chậm 3 năm 6 tháng so với hợp đồng).
Ngày 22/12, TAND TP HCM đã đưa ra phán quyết đối với ông Đinh La Thăng, Đinh Ngọc Hệ (tức Út 'Trọc') và 18 bị cáo trong vụ bán quyền thu phí cao tốc TP HCM - Trung Lương.
Trong vụ cao tốc Trung Lương, HĐXX tuyên phạt bị cáo Đinh La Thăng (cựu Bộ trưởng GTVT) 10 năm tù; cựu thứ trưởng GTVT Nguyễn Hồng Trường 4 năm 6 tháng tù.
Sau hơn một tuần xét xử và nghị án, sáng nay (22/12), TAND TP.HCM đưa ra phán quyết đối với các ông Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường và 18 bị cáo.
Sau nhiều ngày xét xử, chiều ngày 21/12, các bị cáo trong vụ án được nói lời sau cùng trước khi HĐXX tiến hành nghị án.
Dự án sửa chữa, nâng cấp đường băng của hai sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đang sắp sửa hoàn thành. Những đường băng mới sẽ ngay lập tức được đưa vào khai thác để phục vụ cao điểm Tết 2021.
HĐXX cáo buộc ông Đinh La Thăng bằng chức vụ của mình đã gây áp lực để cán bộ dưới quyền tạo điều kiện cho Đinh Ngọc Hệ trúng đấu giá quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Với cáo buộc chịu trách nhiệm chính về sai phạm trong bán quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương, ông Đinh La Thăng bị viện kiểm sát đề nghị 10-11 năm tù.
Bị cáo Đinh La Thăng cho rằng cáo buộc của VKS là suy diễn và 'mong VKS thay đổi lại cáo buộc để những người bị cáo buộc tâm phục khẩu phục'.
Hôm qua (21/12), tại phiên tòa sơ thẩm của TAND TPHCM, xử vụ sai phạm Dự án cao tốc TPHCM - Trung Lương, Hội đồng xét xử (HĐXX) đã kết thúc phần tranh tụng và cho các bị cáo nói lời sau cùng.
Chiều 21-12, phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ sai phạm trong chuyển giao quyền thu phí đường cao tốc TPHCM – Trung Lương kết thúc phần tranh luận. Các bị cáo được nói lời sau cùng trước khi tòa nghị án.
Chiều ngày 21/12, trong phần nói lời sau cùng, Ông Đinh La Thăng nhận trách nhiệm về bản thân, xin miễn truy cứu trách nhiệm cho nguyên Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường và các bị cáo nguyên là cán bộ của Bộ GTVT và Tổng công ty Cửu Long.
Chiều 21/12, phiên tòa xét xử ông Đinh La Thăng và các bị cáo liên quan đến sai phạm tại cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương kết thúc phần đối đáp. Trước khi vào nghị án, HĐXX đã cho các bị cáo nói lời cuối cùng.Chiều 21/12, phiên tòa xét xử ông Đinh La Thăng và các bị cáo liên quan đến sai phạm tại cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương kết thúc phần đối đáp. Trước khi vào nghị án, HĐXX đã cho các bị cáo nói lời cuối cùng.
Trong lời nói sau cùng tại tòa, bị cáo Đinh La Thăng xin HĐXX miễn trách nhiệm hình sự cho cựu Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường và một số bị cáo là cấp dưới tại Bộ GTVT.