Trả lời báo chí tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều tối 6/11 về việc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị cho phép nhập khẩu 37 toa xe được phía Nhật Bản; Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết: Tháng 10/2021, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã có văn bản đề nghị các cơ quan liên quan, trong đó có Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải... cho phép nhập khẩu toa xe được phía Nhật Bản tặng, cho.
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Bộ sẽ tiếp tục tập hợp ý kiến về việc tiếp nhận tài trợ 37 toa tàu cũ từ Nhật Bản song quan điểm hiện nay của Bộ Giao thông vận tải là không đồng thuận.
Bộ GTVT không đồng thuận việc cho phép nhập khẩu 37 toa tàu đã sử dụng 40 năm được Nhật Bản tặng, cho.
Thông tin được Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông nêu tại phiên họp báo Chính phủ thường kỳ vào chiều tối nay (6/11).
Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 10 diễn ra tối 6/11, Thứ trưởng Bộ GTVT đã có trả lời về việc nhập khẩu 37 toa tàu cũ từ Nhật Bản.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam về việc dừng kê khai bản cam kết phòng, chống dịch Covid-19.
Từ hôm nay 25-10,hành khách sẽ không phải kê khai Bản cam kết phòng, chống dịch Covid-19 trước khi đi tàu hỏa, máy bay.
Bộ GTVT bỏ thủ tục này sau khi ghi nhận tình trạng hành khách tập trung đông, làm chậm giờ khởi hành tại các nhà ga sân bay, đường sắt.
Từ 25/10, khách đi máy bay và tàu hỏa không phải kê khai bản cam kết phòng, chống dịch COVID-19.
Từ 25/10, hành khách đi máy bay, tàu hỏa sẽ không phải kê khai bản cam kết phòng, chống dịch COVID-19, song vẫn tiếp tục thực hiện khai báo y tế trực tuyến tại ứng dụng pc-covid.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Cục Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không, Tổng công ty đường sắt dừng yêu cầu hành khách đi máy bay và đi tàu kê khai Bản cam kết phòng, chống dịch COVID-19. Thời gian thực hiện bắt đầu từ 0h00 ngày 25/10/2021.
Ngày 23/10, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành cùng đoàn công tác Chính phủ đã làm việc với tỉnh Bắc Giang và kiểm tra tình hình phát triển kinh tế-xã hội; thu hút đầu tư tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp; lưu thông hàng hóa và phục hồi sản xuất kinh doanh trên địa bàn tỉnh.
Tối 14/10, Vụ Vận tải (Bộ GTVT) báo cáo kết quả thí điểm mở trở lại vận tải khách đường bộ, đường sắt, hàng không trong ngày.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, tàu khách SE7/8 Hà Nội - TPHCM đã bán gần hết vé ngay sau khi mở bán từ 8 giờ sáng nay 12-10, đường sắt đã có kế hoạch lập thêm đôi tàu SE5/6 để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Hai trong số những tuyến đường huyết mạch giao thông là đường hàng không, đường sắt đều đã có kế hoạch hoạt động trở lại sau những tháng dài 'ngủ đông', và hàng không đã thông tuyến.
Thời điểm này rất cần thiết mở lại các chuyến tàu hỏa chở khách để đưa người dân về quê cũng như đón người dân có nhu cầu quay lại các tỉnh phía Nam làm việc...
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ 8h sáng mai (12/10) sẽ mở bán vé tàu khách trên các tuyến Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - TP.HCM.
Tối 11/10, Bộ Giao thông vận tải đã quyết định cho khai thác lại tàu khách từ ngày 13/10 mà không cần chờ ý kiến địa phương đồng thuận mới mở lại tàu khách như kế hoạch trước đó.
Theo kế hoạch lấy ý kiến các địa phương, Cục Đường sắt (Bộ GTVT) dự kiến chạy lại tàu khách từ ngày 7/10, nhưng tới nay chưa thể thực hiện do chỉ có 3/24 địa phương có văn bản trả lời.
Ngày 5/10, Bộ GTVT nhận được văn bản cho ý kiến của một số địa phương về kế hoạch mở lại vận tải hành khách nội địa bằng đường hàng không và đường sắt.
Bộ Tư lệnh TP.HCM cập nhật số điện thoại đường dây nóng để tiếp nhận, đưa đón người dân là phụ nữ mang thai, người già, trẻ em có nguyện vọng rời TP.HCM về quê.
Ngành đường sắt lập tàu chuyên biệt đưa 500 hành khách là công dân Ninh Bình tại tại Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai hồi hương.
Vẫn còn nhiều doanh nghiệp và người lao động chưa thể tiếp cận được gói hỗ trợ 26.000 tỷ của Chính phủ do có nhiều điều kiện ràng buộc, không thể tiếp cận.
Bộ GTVT yêu cầu đại diện chủ đầu tư các gói thầu nâng cấp đường sắt Bắc – Nam trị giá 7.000 tỷ đồng làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm, bồi thường thiệt hại nếu có liên quan các vụ tai nạn đường sắt do quá trình thi công gây ra.
NLĐO)- Tổng công ty Đường sắt Việt Nam quyết định dừng chạy hàng ngày đôi tàu SE7/SE8 tuyến Bắc - Nam trước diễn biến phức tạp dịch Covid-19. Như vậy đến nay ngành đường sắt chỉ còn vận tải chở hàng mà không chở khách.
Trong ngày 27 và 28-7 các chuyến tàu chuyên biệt sẽ vận chuyển hơn 700 hành khách Quảng Trị, Thừa Thiên Huế về quê.