Ngày 24/3, Tỉnh ủy Cao Bằng tổ chức cuộc họp Ban chỉ đạo dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) để báo cáo tình hình, tiến độ và kế hoạch triển khai dự án đầu tư xây dựng.
Được xác định là dự án giao thông trọng điểm, cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) kỳ vọng sẽ nối thông đường cao tốc từ Hà Nội lên các tỉnh biên giới phía Bắc, tạo động lực khơi dậy tiềm năng, lợi thế của khu vực này, đặc biệt về kinh tế cửa khẩu.
Thủ tướng Chính phủ mới đây chỉ đạo dự án đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh phải hoàn thành trước năm 2025. Như vậy chỉ còn gần 3 năm để nhà đầu tư hoàn thành dự án này. Vốn đâu để làm đang là vấn đề sống còn của dự án.
Khu công nghiệp (KCN) Mông Hóa được quy hoạch nằm ở vị trí thuận lợi để thu hút đầu tư (THĐT), tiếp giáp với các trục giao thông quan trọng là đường Hòa Lạc - Hòa Bình, quốc lộ 6. Tuy vậy, trong quá trình triển khai đầu tư hạ tầng, thu hút nhà đầu tư (NĐT) thứ phát chưa hiệu quả. Theo chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, các ngành chức năng, chính quyền TP Hòa Bình đang tập trung giải quyết những tồn tại, vướng mắc, tạo điều kiện cho NĐT hạ tầng mới là Công ty CP Tập đoàn Phú Mỹ hoàn thiện các thủ tục triển khai dự án KCN Mông Hóa (KCN Bình Phú) bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả đã đưa ra 5 đề xuất để hoàn thành sớm cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, trong đó có việc bố trí và giải ngân nguồn vốn ngân sách nhà nước đúng tiến độ.
Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đến nay đã giải ngân được tổng số vốn hơn 966,6 tỷ đồng, phần vốn từ hợp đồng BCC đã giải ngân được hơn 203,5 tỷ đồng, tiến độ thi công đang được đẩy nhanh.
Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh được triển khai có ý nghĩa chính trị, xã hội rất quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn…
Ngày 24/2, tại Hà Nội, Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng và Liên danh các nhà đầu tư gồm Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Phú Mỹ, Công ty Thương mại - Đầu tư xây dựng Thành Lợi và Công ty Cổ phần đầu tư Văn Phú Invest đã ký thỏa thuận cam kết hợp tác đầu tư dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư hơn 13 nghìn tỷ đồng…
Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) được đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP), do Ủy ban Nhân dân tỉnh Cao Bằng làm cơ quan Nhà nước có thầm quyền.
Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 (2021-2025) là 13.181 tỷ đồng.
Chiều 24-2, tại Hà Nội, UBND tỉnh Cao Bằng và liên danh các nhà đầu tư gồm: Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Phú Mỹ, Công ty Thương mại - Đầu tư xây dựng Thành Lợi và Công ty CP đầu tư Văn Phú - Invest đã ký thỏa thuận cam kết hợp tác đầu tư dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Ngày 2/12, Tỉnh ủy Cao Bằng cho biết, vừa tổ chức họp trao đổi thông tin về một số nội dung liên quan dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) và một số dự án công nghiệp, trung chuyển thương mại dịch vụ trên địa bàn. Thời điểm hiện tại, đã có nhiều doanh nghiệp cam kết góp vốn để triển khai dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh.
Hội nghị đối thoại, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, do tác động của dịch Covid - 19 trên địa bàn TP Hà Nội, tổ chức ngày 6/11, cộng đồng DN nhỏ và vừa (DNNVV) đánh giá cao nỗ lực của TP trong việc triển khai các chính hướng đến người dân, doanh nghiệp. Cộng đồng DNNVV mong lãnh đạo T.Ư, TP sẽ cam kết đưa ra thông điệp cụ thể và mạnh mẽ để cùng chung sức xây dựng phát triển Thủ đô.
Trong số 82 dự án phải dừng triển khai,có 69 dự án chưa được duyệt chủ trương đầu tư. Trong đó, nhiều dự án có chủ đầu tư là tên tuổi lớn trong ngành bất động sản như T&T, Geleximco, Hateco, Bitexco...
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2020 - 2025 đề ra nhiệm vụ: Phát triển công nghiệp thực sự trở thành động lực của nền kinh tế với tốc độ tăng trưởng cao, bền vững và hiệu quả, làm động lực thúc đẩy các ngành kinh tế khác phát triển và thực hiện các mục tiêu xã hội, phấn đấu đến năm 2025, tỷ trọng công nghiệp - xây dựng chiếm 54% trong cơ cấu kinh tế của tỉnh; diện tích đất các khu, cụm công nghiệp (CCN) chiếm khoảng 1% diện tích đất tự nhiên của tỉnh. Đây là nhiệm vụ hết sức quan trọng nhằm sớm đưa kinh tế của Hòa Bình đạt mức trung bình của cả nước. Tuy nhiên, việc đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng một số khu, CCN còn nhiều vướng mắc và đang được Tỉnh ủy, UBND tỉnh quyết liệt chỉ đạo nhằm tháo gỡ khó khăn.
Năm 2020 là năm đầy gian nan, thách thức đối với cộng đồng doanh nghiệp (DN) cả nước nói chung và tỉnh nói riêng, khi sản xuất - kinh doanh chịu áp lực của suy thoái kinh tế trên thế giới, ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19. Tuy nhiên, qua gian khó một lần nữa khẳng định vai trò quan trọng của đội ngũ DN, doanh nhân đóng góp vào sự phát triển của tỉnh. Đặc biệt, cộng đồng DN tiếp tục thực hiện tốt trách nhiệm xã hội thông qua các hoạt động đảm bảo an sinh xã hội.
KCN Phú Nghĩa được đầu tư hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật hiện đại và đồng bộ từ hệ thống đường giao thông, cấp, thoát nước, hệ thống thu gom xử lý nước thải...