Trong bối cảnh Ninh Bình đang nỗ lực tạo đột phá về tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng không gian phát triển, việc khơi thông các nguồn lực từ khu vực kinh tế tư nhân có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Vì vậy, việc tháo gỡ các điểm nghẽn, tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp cận thuận lợi các nguồn lực phát triển đang được Ninh Bình xác định là nhiệm vụ quan trọng nhằm khơi dậy tiềm năng, tạo thêm dư địa cho tăng trưởng kinh tế.
Ninh Bình tổ chức đối thoại với doanh nghiệp bất động sản, đô thị và nhà ở nhằm tháo gỡ vướng mắc về quy hoạch, đất đai, đầu tư, hạ tầng; cam kết cải thiện môi trường kinh doanh cho doanh nghiệp.
Từ câu chuyện thiếu vật liệu san lấp đến vướng mắc về quy hoạch, đất đai, thủ tục đầu tư..., tất cả đã được doanh nghiệp thẳng thắn nêu ra và được các sở, ngành cùng lãnh đạo tỉnh Ninh Bình trực tiếp giải đáp, tháo gỡ tại chương trình kết nối 'Chính quyền đồng hành - doanh nghiệp phát triển'.
Tập đoàn Hòa Bình vừa tổ chức khánh thành dự án thí điểm giải pháp ngầm hóa và tích hợp trung tâm thương mại, nhà ở xã hội cho tuyến metro số 5 Hà Nội (Văn Cao-Ngọc Khánh-Láng-Hòa Lạc)
Đoàn tàu điện tự động trị giá 9 tỷ đồng vừa được vận hành thử nghiệm tại Hà Nội, đi kèm đề xuất công nghệ thi công hầm metro giúp tiết kiệm tới 70% chi phí.
Sáng 7/6/2026, Tập đoàn Hòa Bình tổ chức lễ khánh thành công trình đường hầm tàu điện vàng tại địa chỉ 321 đường Vĩnh Hưng (Hà Nội).
Đoàn tàu điện không người lái, được mạ vàng, có tổng giá trị khoảng 9 tỷ đồng vừa được đưa vào vận hành thử nghiệm tại Hà Nội, mở ra thêm một hướng tiếp cận trong nghiên cứu công nghệ đường sắt đô thị.
Đoàn tàu điện không người lái được mạ vàng, với tổng giá trị khoảng 9 tỷ đồng vừa đưa vào vận hành thử nghiệm ngày 7/6 tại Hà Nội.
Trong khi các 'ông lớn' hạ tầng như Đèo Cả hay Vinaconex đang hối hả trên những đại công trường cao tốc Bắc - Nam và sân bay Long Thành, thì Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình – cái tên từng làm mưa làm gió trong mảng dân dụng – dường như đang đứng ở một vị thế khác biệt. Làn sóng đầu tư công giai đoạn 2026–2030 với quy mô lên tới 8,22 triệu tỷ đồng vừa là vận hội, nhưng cũng vừa là tấm gương phản chiếu những rạn nứt trong nội tại của một đế chế đang nỗ lực tìm lại ánh hào quang.
Công ty 479 Hòa Bình đã tham gia nhiều dự án hạ tầng quy mô nghìn tỷ đồng khắp cả nước. Tuy nhiên, dự án xây dựng mở rộng cầu Vỹ Dạ ở TP Huế triển khai 5 năm vẫn chưa xong.
Tiếp xúc và làm việc với ông Nguyễn Hữu Đường, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình (doanh nghiệp do thương binh nặng thành lập và điều hành), nhiều người kinh ngạc bởi sức sáng tạo, nhiệt huyết của ông. Hơn bẩy mươi tuổi, ông vẫn gắn bó với màu áo lính, hàng ngày có mặt tại công trường đam mê với đổi mới công nghệ…
Năm Bính Ngọ 2026 là năm tuổi của không ít nam doanh nhân nổi tiếng tại Việt Nam.
Nhiều doanh nhân Việt tuổi Ngọ đã để lại dấu ấn mạnh mẽ, không chỉ bởi khối tài sản đáng nể mà còn bởi tầm nhìn, bản lĩnh và tinh thần tiên phong.
Theo Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình - ông Lê Viết Hải, ngành xây dựng năm 2026 đang có những tín hiệu khởi sắc. Tuy vậy, để đáp ứng được các tiêu chuẩn, yêu cầu mới, ngành xây dựng vẫn chịu nhiều áp lực.
Tín dụng bất động sản được yêu cầu kiểm soát chặt để ngăn chặn rủi ro đầu cơ, nhưng hàng loạt doanh nghiệp địa ốc tự tin công bố kế hoạch lợi nhuận năm 2026 tăng trưởng đột biến, gấp nhiều lần năm trước.
Trong bối cảnh quỹ đất đô thị ngày càng hạn hẹp, mô hình đường cầu cạn đa tầng tích hợp giao thông, hạ tầng kỹ thuật và nhà ở xã hội do Tập đoàn Hòa Bình nghiên cứu, triển khai tại Hà Nội mở ra một hướng tiếp cận mới cho phát triển hạ tầng giao thông Việt Nam, tiết kiệm đất đai, giảm chi phí đầu tư,hướng tới phát triển bền vững.
Chiều 22/12, hưởng ứng Nghị quyết 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, Tập đoàn Hòa Bình đã tổ chức khánh thành công trình thử nghiệm 'Đường cao tốc và đường sắt đô thị' tại 321 Vĩnh Hưng, Hà Nội với sự chứng kiến của đại diện nhiều Hiệp hội, chuyên gia hàng đầu...
Công ty TNHH Thương binh nặng Hòa Bình vừa công bố kết quả thử tải mô hình hạ tầng tích hợp đa tầng, kết hợp đường sắt đô thị và nhà ở xã hội trên cùng một trục kết cấu.
Công ty TNHH Hòa Bình vừa giới thiệu mô hình siêu kết cấu đa tầng tích hợp đường sắt tốc độ cao, đường cao tốc và nhà ở xã hội. Trên cơ sở kết quả thử nghiệm, Hòa Bình đã đề xuất triển khai mô hình dọc tuyến metro từ Trung tâm Hội nghị Quốc gia tới Hòa Lạc dài 32 km.
Tại sự kiện công bố kết quả thử tải công trình 'đường cao tốc và đường sắt đô thị' ngày 11/12 ở Hà Nội, doanh nhân Nguyễn Hữu Đường (thường được biết đến với biệt danh Đường 'bia') đã giới thiệu mô hình hạ tầng bốn tầng tích hợp mà theo ông có thể 'cách mạng hóa' phát triển đường sắt đô thị, đường cao tốc và nhà ở xã hội. Mô hình này nhanh chóng thu hút sự chú ý của dư luận, không chỉ vì độ táo bạo mà còn bởi mô phỏng một cách tiếp cận hoàn toàn khác trong quy hoạch đô thị.
Tập đoàn Hòa Bình - nhà thầu thi công dự án Capital Square 3 tại Đà Nẵng - vừa lên tiếng về nguyên nhân tạo ra 'hố tử thần' cuốn theo 2 ô tô trên đường Nguyễn Công Trứ.
Tính đến 30/9, Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình có hơn 319 tỷ đồng tiền mặt, nhưng đến 31/10 lại chậm thanh toán 12 tỷ đồng tiền gốc trái phiếu HBCH2225002 do chưa thu xếp được nguồn tiền.
Tại ngày 30/9, Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình sở hữu hơn 319 tỷ đồng tiền mặt nhưng đến ngày 31/10 lại chậm thanh toán hơn 12 tỷ đồng tiền gốc cho lô trái phiếu mã HBCH2225002. Lý do mà công ty đưa ra là chưa thu xếp được nguồn tiền.
Hội đồng quản trị Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình miễn nhiệm Tổng Giám đốc Lê Văn Nam, kể từ ngày 31/10 - sau hơn 2 năm ngồi vị trí này. Ông Lê Viết Hiếu - Phó Tổng Giám đốc thường trực - được giao điều hành hoạt động công ty cho đến khi bổ nhiệm nhân sự mới.
Trao đổi với PV Tiền Phong ngay trước kỷ niệm Ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10, ông Nguyễn Hữu Đường, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình cho biết: Những chính sách mới vừa qua đang tạo cảm hứng rất mạnh mẽ cho doanh nhân tiếp tục sáng tạo, cống hiến!
Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình (mã: HBC), Kiến trúc sư Lê Viết Hải cho rằng, Việt Nam đang sở hữu đầy đủ điều kiện để không chỉ xuất khẩu sản phẩm mà còn vươn ra thế giới bằng dịch vụ xây dựng tổng hợp. Theo ông Hải, 'nghĩ lớn' và 'làm thật' chính là con đường để doanh nghiệp dân tộc khẳng định vị thế trên bản đồ kinh tế toàn cầu.
Ngày 29/8, Lễ khởi công Dự án Nhà ở xã hội cao tầng Vĩnh Hưng (số 321 phố Vĩnh Hưng, phường Vĩnh Hưng, TP. Hà Nội) đã được tổ chức, đánh dấu bước đi quan trọng trong lộ trình thực hiện Đề án 'Phát triển ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội giai đoạn 2021 - 2030' của Thủ tướng Chính phủ.
Sáng 29/8, Tập đoàn Hòa Bình, Công ty CP Đầu tư kinh doanh bất động sản và thương mại Vĩnh Hưng đã khởi công xây dựng dự án nhà ở xã hội cao tầng tại số 4-6-8 ngõ 321 Vĩnh Hưng, Hà Nội.
Ngân hàng Liên doanh Indovina (IVB) đang tìm tổ chức đấu giá khoản nợ có tổng giá trị hơn 569 tỷ đồng của liên danh CTCP Hòa Bình Xanh và CTCP Đầu tư Năm Sao. Tài sản bảo đảm chính cho khoản nợ này là quyền tài sản và công trình hình thành trong tương lai tại dự án Hoi An Golden Sea dang dở ở Quảng Nam, một dự án do Tập đoàn Hòa Bình của ông Nguyễn Hữu Đường (Đường 'bia') phát triển.
Ngân hàng chuẩn bị rao bán khoản nợ được thế chấp bởi dự án Hoi An Golden Sea thuộc Tập đoàn Hòa Bình, do doanh nhân Nguyễn Hữu Đường (Đường 'bia') làm chủ đầu tư.
Trên hành trình đưa đất nước đến kỷ nguyên của phát triển, giàu mạnh, thịnh vượng, các đại biểu Quốc hội, chuyên gia, doanh nghiệp đều cho rằng, vai trò của Bộ Xây dựng mang tính then chốt, chiến lược và quyết định.
Bộ Xây dựng đã tổ chức đoàn công tác tham quan công trình mẫu và nghe báo cáo về giải pháp xây dựng cầu bản rỗng trên cọc do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hòa Bình đề xuất. Đây là một sáng kiến mới được kỳ vọng góp phần tiết kiệm chi phí, giảm phụ thuộc vào vật liệu xây dựng giao thông khan hiếm như cát, đồng thời rút ngắn thời gian thi công.