Bên cạnh việc duy trì đà tăng trưởng 2 chữ số, tính đến cuối quý 2/2025, Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) đang nắm giữ lượng tiền, tương đương tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn lên tới 5.000 tỷ đồng.
Thương mại, sản xuất và các yếu tố quan trọng khác của nền kinh tế toàn cầu đã chứng tỏ sự kiên cường gần bốn tháng sau khi Tổng thống Donald Trump công bố chính sách thuế đối thuế đối ứng.
Cảng Cái Mép - Thị Vải, cụm cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam, vươn lên vị trí thứ 7 toàn cầu về hiệu suất khai thác, thường xuyên đón siêu tàu hàng vạn TEU.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến sẽ đầu tư 92 triệu USD để đóng 2 tàu container mới với tải trọng lớn hơn đáng kể mặt bằng chung của đội tàu hiện hữu, nhằm mở rộng dịch vụ trên thị trường quốc tế.
Sáng ngày 10/7/2025, Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) đã tiếp nhận thành công tàu One Fanstastic với tải trọng 171.899 DWT - tàu container lớn thứ hai từng cập cảng TCIT nói riêng và hệ thống cảng của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn nói chung trong năm nay...
Indonesia đã đồng ý xóa bỏ thuế quan với hơn 99% hàng hóa từ Mỹ đồng thời dỡ bỏ toàn bộ rào cản phi thuế đối với các doanh nghiệp Mỹ. Đổi lại, Mỹ sẽ giảm mức thuế đe dọa áp lên hàng hóa Indonesia từ 32% xuống còn 19%.
Mục đích mua tàu của HAH để phục vụ kế hoạch phát triển kinh doanh trung và dài hạn của Công ty là đón đầu xu thế phát triển thị trường vận tải biển toàn cầu hướng tới mở rộng dịch vụ của mình đến Địa Trung Hải - Châu Âu và/hoặc Bờ Tây Mỹ trong các năm tới.
Hải An muốn đóng tàu container mới để phục vụ kế hoạch mở rộng dịch vụ đến khu vực Địa Trung Hải - châu Âu và/hoặc Bờ Tây nước Mỹ.
Sau khi tiếp nhận tàu hàng khô cỡ Supramax đầu tiên vào cuối tháng 1/2025, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS) vừa tiếp nhận thêm tàu hàng khô với tải trọng 55.886 DWT.
Hướng tới tuyến vận chuyển dài, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) lên kế hoạch đầu tư thêm 2 tàu container tại Trung Quốc.
Với đường bờ biển dài và cơ sở hạ tầng sẵn có cùng quy hoạch cảng nước sâu quốc tế, xã Trần Đề được định hướng trở thành một trong những trung tâm kinh tế động lực của thành phố Cần Thơ.
Theo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Khánh Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt, nhiều cảng biển du lịch được ưu tiên đầu tư xây dựng.
Với các hạn chế của Mỹ đã giúp Hàn Quốc hưởng lợi trong ngành đóng tàu, Trung Quốc đang phát triển các cơ sở công nghệ cao tại trung tâm tài chính Thượng Hải.
CTCP Container Việt Nam (Viconship) vừa công bố kết quả sơ bộ 6 tháng đầu năm 2025 với lợi nhuận trước thuế đạt 315 tỷ đồng, tăng 55% so với cùng kỳ và là mức cao nhất trong lịch sử hoạt động. Kết quả này có được nhờ sự tăng trưởng ở mảng kinh doanh cốt lõi và các hoạt động đầu tư chiến lược.
Canada và khối thương mại Mercosur (Nam Mỹ) đang quan tâm thúc đẩy đàm phàn phán thương mại, trong bối cảnh Ottawa đang tìm kiếm các thỏa thuận mới nhằm đa dạng hóa nền kinh tế khỏi sự phụ thuộc vào Mỹ.
Ngày 17/7, tập đoàn vận tải biển khổng lồ Nhật Bản - Nippon Yusen (NYK Line) thông báo sẽ mua lại Movianto International, một công ty Hà Lan chuyên về dịch vụ hậu cần liên quan đến chăm sóc sức khỏe, với giá khoảng 1,25 tỷ euro (1,45 tỷ USD).
Cảng nước sâu Gemalink thuộc Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) vừa chính thức được cho phép tiếp nhận tàu container có trọng tải lên đến 232.494,5 DWT - cỡ tàu container lớn hàng đầu thế giới hiện nay.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông có thể áp thuế quan 10% hoặc 15% với hơn 150 quốc gia, nhưng ông chưa quyết định con số cuối cùng.
Lực lượng Nga tại Bán đảo Crimea được cho là đang tìm cách bảo vệ các cơ sở công nghiệp quốc phòng khỏi những cuộc tấn công tiềm tàng trên biển.
Hải Phòng vừa thống nhất chủ trương đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Thủy Nguyên (giai đoạn 1) và Khu công nghiệp Sân bay Tiên Lãng - Khu B với tổng diện tích hơn 434 ha.
Theo phóng viên TTXVN tại Mexico, ngày 12/7, Chính phủ nước này đã đưa ra phản ứng đầu tiên sau khi nhận được thông báo của phía Mỹ về việc sẽ áp thuế 30% đối với hàng hóa nhập khẩu từ quốc gia láng giềng phía Nam.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) cho biết, vào ngày 30/7, sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện quyền nhận cổ tức năm 2024 bằng cổ phiếu với tỷ lệ 30%.
Xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng 6/2025 nhiều khả năng tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái, khi các doanh nghiệp đẩy mạnh giao hàng trước thời hạn để tránh rủi ro thuế của Mỹ.
Số vụ cướp biển và cướp có vũ trang nhằm vào tàu thuyền ở eo biển Malacca và Singapore trong 6 tháng đầu năm 2025 đã tăng gấp bốn lần so với cùng kỳ năm ngoái.
Tổng thống Brazil Luiz Inácio Lula da Silva tuyên bố sẵn sàng áp đặt thuế quan trả đũa nếu Tổng thống Mỹ Donald Trump thực hiện lời đe dọa áp thuế 50% đối với hàng nhập khẩu từ Brazil bắt đầu từ ngày 1-8.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện, TP Hải Phòng. Bốn bến cảng có tổng vốn gần 24.850 tỷ đồng.
Vận tải biển, chiếm hơn 80% giá trị thương mại toàn cầu và đóng góp hơn 900 tỷ USD/năm vào nền kinh tế đại dương, sắp bước vào giai đoạn chuyển đổi toàn diện, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0.
Phó Thủ tướng Lê Thành Long đề nghị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - VIMC xây dựng VIMC giữ vị trí số 1 của ngành hàng hải Việt Nam.
Dự án nằm trong Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, hướng đến phát triển hệ thống cảng biển hiện đại, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội TP Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung.
Ngày 10/7, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã tổ chức trọng thể Đại hội Đảng bộ lần thứ VII, nhiệm kỳ 2025-2030. Dự và phát biểu chỉ đạo tại Đại hội, Phó Thủ tướng Lê Thành Long nhấn mạnh, đây là một sự kiện quan trọng, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của Tổng công ty trong tiến trình hội nhập và phát triển bền vững.
Bốn bến cảng container số 9, 10, 11 và 12 khu bến Lạch huyện (Hải Phòng) đã được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư 24.846 tỷ đồng…
Theo các nguồn tin, động thái này xuất phát từ quan điểm của ông Trump rằng Brazil áp dụng chính sách thương mại và kiểm soát thông tin thiếu công bằng với Mỹ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định về việc chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng 4 bến cảng tại Khu bến Lạch Huyện (Hải Phòng) với tổng vốn đầu tư gần 25.000 tỉ đồng.
Đây là mục tiêu mà Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đặt ra trong kế hoạch kinh doanh năm 2025 được Đại hội đồng cổ đông thường niên thông qua vào ngày 9/7.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 1497 về việc chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - khu bến Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng. Tổng vốn đầu tư dự án hơn 24.800 tỉ đồng.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức hôm nay (9/7) đã thông qua mục tiêu doanh thu hơn 20.700 tỷ đồng trong năm 2025.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - VIMC có tân Chủ tịch HĐQT và Tổng giám đốc từ cuộc họp Đại hội cổ đông diễn ra hôm nay (9/7). Đại hội cổ đông đã bầu ông Nguyễn Cảnh Tĩnh làm Chủ tịch HĐQT, ông Lê Anh Sơn làm Tổng giám đốc.
Ngày 9/7, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2025.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định về việc chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng 4 bến cảng tại Khu bến Lạch Huyện (Hải Phòng), với tổng vốn đầu tư gần 25.000 tỉ đồng.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 tại Khu bến Lạch Huyện, TP Hải Phòng.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Huế thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện, TP Hải Phòng. Quyết định có hiệu lực từ ngày 8/7.
VIMC sẽ tiếp tục tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược, đặc biệt là xây dựng các cảng nước sâu, cảng trung chuyển quốc tế, mở rộng đội tàu biển để nâng cao sức cạnh tranh.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - VIMC tổ chức Đại hội cổ đông bầu ông Nguyễn Cảnh Tĩnh làm Chủ tịch HĐQT, ông Lê Anh Sơn làm Tổng giám đốc.