Khóa học đầu tiên về đường sắt tốc độ cao do Trường Cao đẳng Đường sắt tổ chức vừa chính thức khai giảng, thể hiện quyết tâm chủ động nguồn nhân lực cho các dự án lớn sắp tới.
142 học sinh huyện đảo Kiên Giang vượt biển vào đất liền, chuẩn bị bước vào kỳ thi tốt nghiệp THPT 2025.
Chiều nay (24/6), 142 em học sinh ở xã đảo Hòn Tre, Lại Sơn và An Sơn thuộc huyện Kiên Hải, tỉnh Kiên Giang đã vượt biển vào thành phố Rạch Giá bằng tàu cao tốc để tham gia kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025.
Hiệu quả hơn cả 'ngoại giao gấu trúc', Trung Quốc tận dụng các influencer toàn cầu để quảng bá hình ảnh quốc gia.
Hưởng ứng Nghị quyết 68/2025 về phát triển kinh tế nói chung và chủ trương phát triển chuỗi cung ứng nội địa hóa nói riêng, đặc biệt sản xuất cho ngành giao thông và vận tải cụ thể là dự án tiêu biểu tàu điện cao tốc Hà Nội – Hồ Chí Minh (tốc độ 300km/h) đang được Chính phủ khẩn trương triển khai. Công ty Cổ phần Tập đoàn AN PHA VIỆT là doanh nghiệp Việt Nam tiên phong và duy nhất đang sản xuất các linh kiện cho ô tô, tàu cao tốc đường sắt và các phương tiện giao thông khác, như: sản xuất ghế (seat) ô tô, tàu điện, rạp chiếu phim 4D…
Huyện đảo Phú Quý cách đất liền 56 hải lý. Để tạo điều kiện cho các em học sinh thi tốt nghiệp THPT, tỉnh Bình Thuận đã tổ chức điểm thi ngay tại đảo và thuê riêng tàu cao tốc vận chuyển đề thi ra đảo.
Công nghệ tàu đệm từ của Trung Quốc có bước đột phá khi thử nghiệm tăng tốc từ 0 km/h lên 650 km/h chỉ trong 7 giây.
Chính phủ Nhật Bản và Ấn Độ đang thu xếp chuyến thăm của Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi tới Tokyo vào cuối tháng 8 tới.
Chủ tịch Bombardier Transportation China Jianwei Zhang từng nhận định: 'Ngành đường sắt tốc độ cao (HSR) của Trung Quốc đã trở thành một trong những ngành công nghiệp trụ cột kinh tế của quốc gia và mạng lưới HSR đã mang lại sự di chuyển linh động hơn và mang lại sự thịnh vượng hơn cho công chúng'.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) vừa cho biết nhu cầu dầu mỏ của Trung Quốc đang có dấu hiệu chững lại và có thể sẽ đạt đỉnh sớm hơn dự kiến. Đây là tín hiệu cho thấy thế giới có thể sắp bước vào giai đoạn tiêu thụ dầu đạt đỉnh và tình trạng dư cung sẽ kéo dài trong thập niên này.
Tính đến cuối năm 2023, Trung Quốc đã có tổng chiều dài đường sắt thương mại lên đến 159.000 km trong đó có hơn 48.000 km là đường sắt cao tốc. Điều khiến thế giới ngạc nhiên là họ đã tạo ra mạng lưới đường sắt tốc độ cao quy mô chưa từng có này chỉ trong khoảng hai thập niên.
Trung Quốc tuyên bố đã đạt bước đột phá mới với công nghệ cao tốc đệm từ, khi có thể tăng tốc lên 650km/h chỉ trong 7 giây, khiến thiết bị thử nghiệm như có thể bay trên mặt đất.
Số lượng hành khách sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy, trên địa bàn TP Hồ Chí Minh có tăng so với thời gian năm trước.
Tàu đệm từ trong ống chân không thấp, tàu cao tốc tăng cường AI của Nhật Bản cho phép điều hướng an toàn qua các khúc cua ở tốc độ 320 km/h mà không gây ảnh hưởng đến sự thoải mái của hành khách... là những điều có thể bạn chưa biết về đường sắt tốc độ cao trên thế giới.
Có nhiều tuyến đường thủy kết nối TP.HCM với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đã được khai thác, song cũng tạm ngưng sau một thời gian hoạt động.
Việt Nam đang đặt kỳ vọng vào các dự án hạ tầng quy mô lớn như đường sắt cao tốc Bắc - Nam, với tổng vốn dự kiến lên tới 58-70 tỉ đô la bằng hợp tác công - tư (PPP). Song, nhìn lại một số bài học kinh nghiệm ở nước ngoài và thực tiễn trong nước cũng không thể bỏ qua việc cảnh tỉnh với nguy cơ 'độc quyền tự nhiên' nếu thiếu kiểm soát hiệu quả.
Chiều 11/6, trong chương trình hoạt động song phương tại Pháp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới thăm, làm việc tại Tổng công ty Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF).
Chiều 11/6, trong chương trình hoạt động song phương tại Pháp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới thăm, làm việc tại Tổng công ty Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF).
Do ảnh hưởng của cơn bão số 1, đội tàu cao tốc vận chuyển hành khách trên tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn sẽ tạm ngừng để đảm bảo an toàn.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 1, đội tàu cao tốc vận chuyển hành khách trên tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn sẽ tạm ngừng để đảm bảo an toàn.
Sau xây dựng, thách thức tiếp theo với bất kỳ hệ thống đường sắt cao tốc nào đều nằm ở khả năng vận hành hiệu quả, an toàn và bền vững.
Thực tế thế giới đã chứng minh, làm chủ công nghệ và sản xuất trong các dự án đường sắt cao tốc mang lại nhiều lợi thế chiến lược cho các quốc gia, từ cải thiện hiệu quả kiểm soát chi phí, tăng cường năng lực công nghiệp, đến nâng cao vị thế trên trường quốc tế. Đây được xem như 'hộ chiếu' cho chiến lược đường sắt cao tốc bền vững.
Một trong những dự án giao thông tiên tiến và đầy tham vọng nhất tại châu Âu vừa đạt được bước ngoặt quan trọng.
Sự xuất hiện của đội tàu siêu tốc đã dần thay thế tàu cao tốc khi thời gian chạy ngắn hơn chỉ còn 45 phút/chuyến dẫn đến nhiều tàu cao tốc tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại đành nằm bờ, các chủ tàu cũng gặp khó khăn trong việc thanh lý.
Ở trường, em tham gia Câu lạc bộ Ecoschool – nơi chúng em cùng nhau trồng cây, treo cờ báo chỉ số chất lượng không khí mỗi ngày, kêu gọi giảm dùng đồ nhựa.
Chuyên gia Nguyễn Minh Đồng cho rằng tàu cao tốc khó làm gấp năm gấp mười lần ô tô, nhưng đây là chất xúc tác để công nghiệp Việt Nam thoát khỏi 'bẫy lắp ráp', tiến vào chuỗi giá trị cao cao hơn - đặt nền móng cho một kỷ nguyên phát triển mà khoa học công nghệ là trụ cột.
LTS: Trên thế giới, đường sắt cao tốc không chỉ là biểu tượng của hiện đại hóa, mà còn là đòn bẩy tái cấu trúc vùng, thúc đẩy công nghiệp phụ trợ, đổi mới mô hình đô thị và giảm tải áp lực lên hệ thống giao thông truyền thống. Loạt bài viết này sẽ phân tích những kinh nghiệm quốc tế - từ Nhật Bản, Trung Quốc, châu Âu đến các nền kinh tế mới nổi - nhằm soi chiếu vào những lựa chọn chiến lược mà Việt Nam đang đối mặt.
Cô Tô hòn đảo xinh đẹp ở Quảng Ninh, thu hút du khách với biển xanh và không gian yên bình. Nên đi tự túc khám phá hay chọn tour trọn gói để dễ dàng tận hưởng?
Nhiều tàu cao tốc cũ kỹ nhưng vô tư chở quá người quy định. Trong khi đó, các xe chở khách trên đảo đều trong cảnh độ chế, 'hết date' (hết niên hạn sử dụng, hết hạn đăng kiểm)… Đây đang là thực trạng diễn ra phổ biến dọc tuyến biển Quy Nhơn – Cù Lao Xanh (xã Nhơn Châu, Tp.Quy Nhơn, Bình Định.
Một vụ cháy tàu cao tốc vừa xảy ra vào khoảng 17 giờ 30 chiều nay, 3/6 tại huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh.
Một vụ cháy nghiêm trọng đã thiêu rụi hoàn toàn tàu cao tốc Tùng Dương 86 khi đang neo đậu tại cảng Ao Tiên, huyện Vân Đồn, vào chiều 3/6. Rất may không có thiệt hại về người.
Chiều 3/6, một tàu cao tốc du lịch bất ngờ bốc cháy dữ dội trên vùng biển huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh. Mặc dù lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, nỗ lực dập lửa nhưng chiếc tàu vẫn bị thiêu rụi.
Tàu cao tốc Tùng Dương 86 trong quá trình di chuyển về cảng tàu khách Ao Tiên đã bất ngờ bốc cháy dữ dội và chỉ sau gần 30 phút, toàn bộ tàu đã bị thiêu rụi.
Theo cơ quan chức năng, khi đang neo đậu để nạp nhiên liệu tại khu vực mặt nước huyện Vân Đồn, cách Cảng tàu quốc tế Ao Tiên 400m, tàu Tùng Dương QN-8686 bất ngờ bốc cháy.
Chiều 3/6, một vụ cháy tàu cao tốc xảy ra gần cảng tàu khách Ao Tiên, huyện Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) khiến phương tiện bị thiêu rụi hoàn toàn.
Ngày 3/6, tại huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) đã xảy ra vụ việc cháy tàu Tùng Dương, số hiệu QN-8686 khi đang di chuyển về nơi neo đậu ở cảng Ao Tiên, thuộc vịnh Bái Tử Long để tiếp nhiên liệu.
Vào khoảng 17 giờ 30 phút ngày 3/6, tại khu vực biển huyện Vân Đồn (Quảng Ninh), một tàu cao tốc du lịch bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt khi đang neo đậu, rất may không gây thiệt hại về người.
Trong lúc đang neo đậu để tiếp nhiên liệu thì tàu cao tốc bất ngờ bốc cháy dữ dội.
Sau khi chữa cháy ban đầu không thành công, 5 thuyền viên trên tàu cao tốc đã nhảy xuống biển và bơi đến tàu gần đó.
Chiều 3/6, một vụ cháy lớn đã xảy ra trên tàu cao tốc Tùng Dương 86 khi đang neo đậu gần cảng tàu quốc tế Ao Tiên (huyện Vân Đồn, Quảng Ninh).
Chiều 3/6, một vụ cháy tàu cao tốc nghiêm trọng xảy ra gần cảng Ao Tiên, huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) khiến phương tiện bị thiêu rụi hoàn toàn, rất may không có thương vong.
Tàu cao tốc Tùng Dương QN-8686 có 132 chỗ ngồi, chở khách tuyến Cảng Ao Tiên - Quan Lạn, huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) bất ngờ bốc cháy dữ dội.