'Nếu tôi vì sợ người ta đánh giá mà chọn nghề khác, có lẽ giờ này tôi đã ngồi bàn giấy, làm công việc mà mình không hề yêu thích. Được làm kỹ sư máy tàu là điều tôi tự hào và tôi hy vọng sẽ có thêm nhiều bạn gái dám chọn điều mình thực sự muốn'. Đây là chia sẻ của nữ kỹ sư Hứa Nguyễn Hoài Thương, người đã kiên định theo đuổi trở thành người phụ nữ đầu tiên tại Việt Nam tốt nghiệp ngành Máy tàu biển và trực tiếp làm việc trên các tàu Viễn Dương.
Chiều 25/7, Đoàn lãnh đạo UBND Thành phố Hồ Chí Minh làm việc với Đảng ủy, UBND Đặc khu Côn Đảo về việc vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, tình hình phát triển kinh tế - xã hội và công tác chuẩn bị Đại hội Đảng bộ Đặc khu lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh, Côn Đảo cần định vị bản sắc của mình là gì để từ đó đề ra những chiến lược phát triển, trong đó lưu ý phát triển theo hướng phát triển xanh, bản sắc và đáng sống.
Bộ Xây dựng sẵn sàng đồng bộ 3 bộ cơ sở dữ liệu gồm cơ sở dữ liệu đăng kiểm phương tiện; cơ sở dữ liệu tàu biển, thuyền viên hàng hải; cơ sở dữ liệu năng lực hành nghề hoạt động xây dựng với Trung tâm dữ liệu quốc gia.
Đại diện Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch khẳng định vụ chìm tàu tại Quảng Ninh là sự cố nghiêm trọng, cần nhanh chóng khắc phục, không để làm ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch.
Đại diện Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch nhấn mạnh vụ lật tàu ở vịnh Hạ Long là sự cố hy hữu, không nên vì thế mà hoang mang, ảnh hưởng đến ngành du lịch.
Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá (HNX: DXP) báo lãi sau thuế quý II/2025 đạt mức cao kỷ lục gần 29 tỷ đồng, gấp đôi cùng kỳ. Dù đã vượt 16% kế hoạch lợi nhuận cả năm, công ty vẫn quyết định đầu tư vào lĩnh vực mới là vận tải biển.
Thiên tai đã và đang gây hậu quả nghiêm trọng về người và tài sản của các nước trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Tuy nhiên, nhiều người còn chủ quan hoặc chưa hiểu rõ về các loại hình thiên tai có nguồn gốc khí tượng thủy văn cụ thể như cấp độ gió bão, gió từ áp thấp nhiệt đới đến siêu bão mà sức tàn phá của nó ở mức rất nghiêm trọng.
Chiều 23/7, tàu biển Star Voyager đưa hơn 1.200 du khách đến từ Hồng Kông (Trung Quốc) cập Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Dự kiến trong năm nay, tàu sẽ quay lại Hạ Long khoảng 10 lần.
Tàu STAR VOYAGER (quốc tịch Bahamas) xuất phát từ Hongkong vừa cập cảng tàu khách quốc tế Hạ Long (Quảng Ninh) lúc 16 giờ và rời cảng lúc 24 giờ ngày 23/7.
LTS: Phát triển công nghiệp tàu thủy là một giải pháp quan trọng để khai thác hiệu quả kinh tế biển, lĩnh vực Việt Nam có nhiều tiềm năng, lợi thế, đặc biệt là tạo thế chủ động trong đóng mới, sửa chữa tàu biển. Trước những yêu cầu khắt khe của thị trường, ngành công nghiệp tàu thủy cũng đứng trước bài toán cần chuyển đổi công nghệ. Không chỉ đáp ứng công nghệ hiện đại mà còn là chuyển đổi sản xuất theo xu hướng xanh hóa, cho ra đời các sản phẩm thân thiện với môi trường.
Thiên tai đã và đang gây hậu quả nghiêm trọng về người và tài sản của các nước trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Tuy nhiên, nhiều người còn chủ quan hoặc chưa hiểu rõ về các loại hình thiên tai có nguồn gốc khí tượng thủy văn cụ thể như cấp độ gió bão, gió từ áp thấp nhiệt đới đến siêu bão mà sức tàn phá của nó ở mức rất nghiêm trọng.
Hiểu rõ tác động của từng cấp bão sẽ giúp người dân, cộng đồng chủ động trong các biện pháp ứng phó và có những kỹ năng phòng, chống các loại hình thiên tai nói chung.
Với siêu bão (cấp 16-17), sức phá hoại cực kỳ lớn, đánh đắm tàu biển có trọng tải lớn, gây những thiệt hại cực kỳ thảm khốc.
Theo tính toán của các chuyên gia, thị trường đóng tàu trên toàn thế giới sẽ đạt quy mô gần 200 tỷ USD vào năm 2030. Đó là chưa kể thị trường cơ khí chế tạo phục vụ cho năng lượng tái tạo cũng được dự báo sẽ bùng nổ trong tương lai gần. PVSM sẽ định vị mình ở đâu trong thị trường rộng mở này?
Bão là nỗi kinh hoàng gây thiệt hại nặng nề cho những quốc gia ven biển, trong đó có Việt Nam. Người dân cần chú ý phòng chống bão để giảm thiểu tối đa thiệt hại.
Đến 21 giờ ngày 21/7, tại Đặc khu Bạch Long Vĩ, thành phố Hải Phòng, ghi nhận gió mạnh cấp 8-9 giật cấp 10 kèm mưa to, biển động mạnh.
Lời khuyên từ chuyên gia kinh nghiệm hơn 20 năm tổ chức các chương trình du lịch và tổ chức tour tàu với những 'tip' thực tế, hữu ích cho cả gia đình.
Cách phân biệt các cấp độ bão và tác động của từng cấp bão sẽ giúp người dân hiểu rõ, để chủ động hơn trong công tác phòng ngừa và bảo vệ an toàn cho bản thân và gia đình.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, việc hiểu rõ các cấp độ gió bão và tác động của chúng là vô cùng cần thiết để mỗi người dân có thể chủ động phòng tránh, bảo vệ tài sản và tính mạng của mình.
Trong mỗi chuyến du lịch, trải nghiệm trên tàu biển, các du khách cần chú ý chỗ cất áo phao, các thiết bị cứu hộ bởi một trong những tai nạn tàu thuyền thường gặp nhất là đuối nước.
Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Bộ Xây dựng vừa báo cáo nhanh của Bộ Xây dựng tình hình ứng phó bão số 3 Wipha.
Để phòng tránh các rủi ro sẽ xảy ra vốn đã tiềm ẩn sẵn, việc nắm được những kỹ năng an toàn và cách xử lý tình huống khẩn cấp khi đi du lịch bằng tàu biển là vô cùng cần thiết.
Cộng đồng mạng bày tỏ nỗi đau xót trước tổn thất của tai nạn lật tàu ở Hạ Long và chia sẻ kinh nghiệm, cẩm nang giữ an toàn khi du lịch bằng tàu biển.
Tai nạn tàu, thuyền dù hiếm vẫn có thể xảy ra. Nắm vững kỹ năng an toàn và giữ bình tĩnh là chìa khóa bảo vệ tính mạng.
Trong 6 tháng đầu năm 2025, hàng trăm người gặp nạn trên biển đã được lực lượng cứu nạn hàng hải hỗ trợ, ứng cứu kịp thời.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định cụ thể phạm vi quản lý và nhiệm vụ của các cảng vụ đường thủy nội địa, trong đó nêu rõ: Cảng vụ trực thuộc Sở Xây dựng sẽ không thực hiện nhiệm vụ trong lĩnh vực hàng hải.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định việc cấp, thu hồi giấy chứng nhận bảo hiểm hoặc bảo đảm tài chính theo công ước quốc tế về trách nhiệm dân sự đối với tổn thất ô nhiễm dầu năm 1992 và tổn thất ô nhiễm dầu nhiên liệu năm 2001.
Chính sách miễn thị thực tạm thời cho công dân Ba Lan, Thụy Sĩ và Cộng hòa Séc đã tạo cú hích đáng kể cho ngành du lịch Việt Nam.
Ngày 16/7, ông Marc E.Knapper - Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam và đoàn công tác có chuyến thăm cơ sở đào tạo, huấn luyện học viên, sinh viên tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, mở ra nhiều hợp tác giữa các bên.
Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 18/2025/TT-BXD quy định về tổ chức và hoạt động của Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội địa.
Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục thủ tục hành chính cung cấp dịch vụ công trực tuyến toàn trình, một phần thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ Xây dựng.
Chiếc tàu thủy chạy bằng năng lượng mặt trời Yuanhai Kou có thể chở tới 7.000 chiếc xe ô tô và vừa thực hiện thành công hành trình đầu tiên từ Trung Quốc tới Hy Lạp.
Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ Xây dựng được tiếp nhận hồ sơ và trả kết quả tại Bộ phận Một cửa.
Vận tải biển, chiếm hơn 80% giá trị thương mại toàn cầu và đóng góp hơn 900 tỷ USD/năm vào nền kinh tế đại dương, sắp bước vào giai đoạn chuyển đổi toàn diện, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0.
6 tháng đầu năm 2025, tỉnh Quảng Ninh vẫn ghi nhận sự tăng trưởng ổn định trong lĩnh vực cảng biển và logistics - một trong những trụ cột quan trọng của nền kinh tế địa phương.
Nhằm tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp trong tiếp cận dịch vụ công, UBND tỉnh Cà Mau vừa công bố cắt giảm thời gian giải quyết hàng loạt thủ tục hành chính trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa.
Tỉnh Khánh Hòa đang triển khai nhiều chính sách ưu đãi và tích cực mời gọi các nhà đầu tư chiến lược, các tập đoàn đa quốc gia có tiềm lực tài chính và kinh nghiệm đến đầu tư tại Khu kinh tế Vân Phong.
Nhằm chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc sản xuất tại Khu liên hợp gang thép Hòa Phát Dung Quất, Tập đoàn Hòa Phát (mã cổ phiếu HPG) vừa đưa vào vận hành tàu hàng rời The Momentum có tải trọng 110.000 DWT.
Tập đoàn Hòa Phát vừa tiếp nhận tàu hàng rời The Momentum tải trọng 110 nghìn DWT. Đây là tàu biển lớn nhất của Tập đoàn Hòa Phát, phục vụ chiến lược mở rộng đội tàu vận tải biển và chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc sản xuất tại Khu liên hợp gang thép Hòa Phát Dung Quất.
Trong tháng 6, lượng nhiên liệu máy bay xuất khẩu từ Hàn Quốc và Trung Quốc sang châu Âu đã tăng vọt, lên mức cao nhất trong vòng một năm. Nguyên nhân chủ yếu là do giá nhiên liệu tại châu Âu leo thang, trước lo ngại nguồn cung từ Trung Đông bị gián đoạn.
CTCP Vận tải biển Vinaship (mã ck: VNA) vừa công bố sẽ chốt danh sách cổ đông vào ngày 15/7/2025 để lấy ý kiến bằng văn bản cho kế hoạch bán tàu Vinaship Sea trong năm nay.
CTCP Vận tải biển Vinaship (mã VNA) mới thông báo ngày 15/07 tới đây sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện việc lấy ý kiến bằng văn bản, đồng thời thực hiện trả cổ tức năm 2024.
Việc tàu biển bị lưu giữ ở nước ngoài không chỉ gây thiệt hại kinh tế mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh và năng lực cạnh tranh của đội tàu quốc gia.