Ban quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM đã có công văn kiến nghị UBND Tp.HCM, về việc giao nhiệm vụ và bố trí vốn để thực hiện tuyến đường sắt metro nối từ Suối Tiên - phường Bình Dương.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM kiến nghị UBND TP giao nhiệm vụ và bố trí vốn chuẩn bị đầu tư hai tuyến metro chiến lược nối TP.HCM với Bình Dương cũ.
Tuyến Metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) có tổng chiều dài hơn 29km, với tổng mức đầu tư dự kiến 46.725 tỷ đồng. Tuyến Metro số 2 (Thủ Dầu Một - Hiệp Bình Phước) có chiều dài hơn 21,8km, tổng vốn đầu tư khoảng 50.425 tỷ đồng.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị kiến nghị UBND TP.HCM giao cho ban tổ chức thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 2 dự án đường sắt đô thị kết nối với tỉnh Bình Dương cũ (nay là TP.HCM) bao gồm metro số 1 kết nối TP mới Bình Dương (cũ) và metro số 2 kết nối TP Thủ Dầu Một (cũ).
Tuyến metro TP mới Bình Dương - Suối Tiên dài hơn 32km kết nối các đô thị lớn ở Bình Dương cũ vào mạng lưới metro TP.HCM, góp phần giảm ùn tắc, TNGT và nâng cao chất lượng sống sau sáp nhập.
Khu phức hợp trung tâm mua sắm - khách sạn Union Square trở thành tòa nhà đầu tiên tại Việt Nam kết nối thẳng tầng hầm đến nhà ga metro Bến Thành - Suối Tiên.
Trong đợt đầu, 637 công nhân có hoàn cảnh khó khăn tại TPHCM đã được tặng vé tháng sử dụng tuyến metro số 1 hoàn toàn miễn phí. Theo đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TPHCM (HURC1), trong thời gian tới, chương trình sẽ tiếp tục mở rộng đến nhóm học sinh, sinh viên có hoàn cảnh khó khăn và thường xuyên di chuyển bằng metro.
Mới đây, ga ngầm Nhà hát TP.HCM, tuyến metro số 1 chính thức thông cổng kết nối với tầng hầm trung tâm thương mại, mở ra trải nghiệm đi lại, mua sắm thu hút người dân và du khách.
Việc CC1 được Chủ tịch Tập đoàn Shimizu trao giải không chỉ khẳng định năng lực tổ chức thi công, quản trị công trường hiệu quả mà còn là minh chứng cho sự tin tưởng từ một tập đoàn quốc tế uy tín đối với nhà thầu Việt Nam.
Nằm trong khu dự trữ thiên nhiên Động Châu – Khe Nước Trong, tỉnh Quảng Trị (mới), thác Dương Cầm là điểm đến thu hút du khách yêu thích du lịch sinh thái và trải nghiệm mạo hiểm.
Theo các quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) của TP Hồ Chí Minh sau sáp nhập sẽ có chiều dài lên đến 1.012 km. Trong đó, địa bàn thành phố trước khi sáp nhập có 12 tuyến, tổng chiều dài khoảng 582km; tỉnh Bình Dương trước sáp nhập có 12 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài 305km và trong số này có 6 tuyến kết nối với TP Hồ Chí Minh. Riêng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trước sáp nhập có 3 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài 125km.
Metro nối dài từ Suối Tiên - phường Bình Dương sẽ giúp hoàn thiện hạ tầng, kết nối đô thị vệ tinh và khu công nghiệp với trung tâm TP.HCM.
Trước thực trạng xe máy đi vào làn ô tô, quay đầu ngược chiều ngay trên cầu gây ùn tắc và nguy hiểm, Thiếu tướng Nguyễn Thanh Hưởng, Phó Giám đốc Công an TPHCM khẳng định Thành phố sẽ xử lý kiên quyết, đồng bộ và không khoan nhượng.
Hạ tầng giao thông, nhất là các tuyến đường sắt kết nối TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ đang được tăng tốc đầu tư sau khi sáp nhập và hợp nhất tỉnh thành. Tại cuộc họp Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được khẳng định sẽ nối đường sắt đô thị ra toàn bộ TP. Hồ Chí Minh mở rộng (gồm Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu) đến tận Tây Ninh và Đồng Nai.
Tuyến đường Nguyễn Đình Chiểu tại Mũi Né khá hẹp và đang sửa chữa khiến dịp cuối tuần thường xuyên ùn tắc.
Hiện nay, có nhiều hành khách gửi xe cá nhân dọc bãi giữ xe các ga metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) quá thời gian quy định.
Từ ngày 1/7 đến 15/8, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ tăng tần suất hoạt động nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao, đặc biệt trong bối cảnh TP Hồ Chí Minh tiếp nhận cán bộ, người lao động vào trung tâm làm việc sau sáp nhập đơn vị hành chính.
Bản tin tối 1-7 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Hỗ trợ người dân di chuyển tài sản ra khỏi vùng nguy hiểm do mưa lớn kéo dài; Nhiều khu vực trên cả nước mưa lớn, cảnh báo lũ trên các sông ở Bắc Bộ; Yêu cầu làm rõ đấu thầu đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành; Mở tuyến xe buýt từ Bình Dương kết nối tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên; Tuyên 11 án tử hình liên quan dây ma túy xuyên quốc gia...
Từ ngày 1/7, người dân phường Bình Dương đã có thêm lựa chọn thuận tiện khi di chuyển vào TP Hồ Chí Minh bằng phương tiện công cộng, thông qua tuyến xe buýt mới kết nối trực tiếp với tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Tổng số chuyến tàu tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được nâng lên 226 chuyến trên ngày, thay vì mức 200 chuyến/ngày trước đó.
Hành khách mua thẻ từ thông minh (IC Card) tại máy bán vé tự động (TVM) được lắp đặt ở các nhà ga trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gặp nhiều thuận lợi trong đi lại.
Từ ngày 1-7, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên chính thức tăng thêm 26 chuyến mỗi ngày, nâng tổng số chuyến lên 226 chuyến/ngày, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân
Từ 1-7, hành khách đi tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có thể tự mua vé từ máy bán vé tự động thay vì mua vé thủ công từ quầy vé.
Từ 1/7, TP.HCM tăng chuyến metro số 1 và đưa vào vận hành xe đưa đón công chức, lao động từ Bình Dương cũ, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người lao động.
Nhằm nâng cao hiệu quả phục vụ và đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng của người dân trong giai đoạn cao điểm mùa hè, từ ngày 1/7 đến hết 15/8//2025, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại TP.HCM sẽ điều chỉnh lịch trình hoạt động, gia tăng tần suất vận hành.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng, thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Chính phủ ký Tờ trình trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên (TP HCM).
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có văn bản giao Bộ trưởng Xây dựng, thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Chính phủ ký Tờ trình trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên (TP HCM). Trước đó, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án được Hội đồng thẩm định Nhà nước thông qua.
Không chỉ gia tăng tính kết nối, các công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn đang được gấp rút triển khai còn mở ra không gian phát triển mới cho phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh của các tỉnh, thành phố sáp nhập.
Tuyến metro số 1 nối từ Tp.HCM tới Bình Dương đã được Hội đồng thẩm định Nhà nước thông qua.
Ngày 29/6, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương - Võ Văn Minh xác nhận, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro) thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, TP.HCM đã hoàn tất các bước thẩm định quan trọng. Dự án này đã được·Hội đồng Thẩm định Nhà nước thông qua, Chính phủ xem xét và chuẩn bị được trình Quốc hội.
Ngày 28/6, tại kỳ họp chuyên đề, Hội đồng nhân dân TP Hồ Chí Minh đã thông qua chủ trương đầu tư dự án nạo vét, cải tạo môi trường và xây dựng hạ tầng rạch Văn Thánh (quận Bình Thạnh cũ), với tổng vốn hơn 8.555 tỷ đồng.
Đa số thành viên Hội đồng thẩm định Nhà nước đã đồng ý thông qua chủ trương đầu tư tuyến metro số 1 Suối Tiên TP mới Bình Dương. Cơ quan thẩm tra lưu ý đơn vị nghiên cứu một số vấn đề về công tác giải phóng mặt bằng, mục đích đầu tư dự án.
Bản tin tối 25-6 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Trên 1,1 triệu thí sinh cả nước làm thủ tục dự thi tốt nghiệp THPT 2025; TPHCM: Tập huấn hướng dẫn cấp xã cập nhật, khai thác dữ liệu cấp sổ hồng; Cuộc tổng hợp luyện đầu tiên của Kế hoạch A80; Vẫn nhiều rào cản trong dự thảo quy định về quản lý hoạt động kinh doanh vàng; Ngày 1-7, tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ thu phí tự động; Khởi tố đối tượng làm giả thương hiệu 'Chè Thái Nguyên'...
Từ 1.7, cán bộ, công chức, viên chức ở Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ được xe đưa đón hằng ngày đến trung tâm hành chính TP.HCM làm việc.
Nhằm từng bước hiện đại hóa hệ thống giao thông đô thị và nâng cao trải nghiệm cho người dân thành phố, Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị Số 1 TP.HCM cho biết: từ ngày 1/7/2025, hệ thống thu phí tự động (AFC) sẽ chính thức được đưa vào vận hành trên tuyến Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Tin tức nổi bật trưa 25/6: Thủ tướng xác định cộng đồng doanh nghiệp là trụ cột kết nối hai nền kinh tế Việt - Trung; Chính phủ được quyết việc lập, điều chỉnh dự toán ngân sách nhà nước; Bộ Tài chính đề xuất gỡ vướng cho dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng ở TP.HCM; Long An thu ngân sách 5 tháng đạt hơn 17.200 tỷ đồng, tăng hơn 34%; Metro Bến Thành - Suối Tiên sử dụng hệ thống thu phí tự động AFC từ 1/7... và một số tin tức đáng chú ý khác.
Ngày 25/6, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cùng Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng tổ chức chương trình 'Tri ân đồng hành – Kết nối thông minh' nhằm vinh danh 30 cá nhân tiêu biểu là lái xe và nhân viên phục vụ trên các tuyến xe buýt thành phố.
Từ ngày 1-7, hành khách trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được sử dụng thẻ từ thông minh (IC Card) để thanh toán tự động tại tất cả các nhà ga.
Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt đô thị số 1, Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, kể từ ngày 1/7, hành khách có thể mua thẻ từ thông minh (IC Card) đặt tại các nhà ga để đi tàu Metro số 1 Bến Thành- Suối Tiên thông qua thẻ nạp tiền tại các máy bán vé tự động.
Hội đồng thẩm định Nhà nước thống nhất đề nghị Chính phủ báo cáo Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tuyến metro số 1 Suối Tiên - TP mới Bình Dương.
Đang di chuyển trên đường, xe tải bất ngờ tông dải phân cách cứng rồi lật ngang, suýt tông vào chiếc xe ôm công nghệ chở 2 người.
Máy bán vé tự động của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức được sử dụng từ đầu tháng 7-2025, sau một thời gian vận hành chính thức.
Ô tô tải lao nhanh tông dải phân cách, lật ngang suýt đè 2 người dân.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1, Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên (TP.HCM) có chiều dài 29,01 km; đi qua 3 thành phố: Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An của tỉnh Bình Dương.
Ngày 24/6, thông tin từ Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thuộc Sở Xây dựng TPHCM, vừa phê duyệt kết quả tổ chức đấu thầu, lựa chọn đơn vị khai thác 37 tuyến xe buýt trên địa bàn. Đây là 37 trong tổng số 55 tuyến xe buýt cần được tổ chức đấu thầu trong năm 2025. Chủ trương là tăng khai thác các tuyến sử dụng năng lượng xanh, hướng đến mục tiêu năm 2030 sẽ có 100% xe buýt điện, sử dụng năng lượng xanh.