Nhiều khách hàng yêu cầu Xiaomi bồi thường, thậm chí hoàn tiền xe do cảm giác bị lừa về sức mạnh chiếc SU7 Ultra.
Xiaomi đối mặt với giai đoạn thử thách sau khi mẫu xe điện SU7 vướng sự cố gây chết người, kéo theo một cuộc khủng hoảng lòng tin sâu sắc từ người tiêu dùng.
Cổ phiếu Xiaomi Corp. đã giảm tới 5,7% tại sàn giao dịch Hồng Kông. Sự việc diễn ra sau khi một phương tiện truyền thông địa phương đưa tin về việc hơn 300 người muốn hủy đơn đặt hàng xe điện SU7 Ultra, do lo ngại về 'quảng cáo sai sự thật' liên quan đến thiết kế nắp ca-pô của xe.
Xiaomi đối diện làn sóng chỉ trích sau những vấn đề mà mẫu xe điện Xiaomi SU7 gặp phải, từ việc giới hạn sức mạnh, quảng cáo sai lệch, cho đến tai nạn khiến 3 người thiệt mạng.
Sau khi nhận về làn sóng phản ứng dữ dội từ cộng đồng người dùng, Xiaomi đã phải rút lại bản cập nhật phần mềm gây tranh cãi đối với mẫu sedan điện cao cấp SU7 Ultra.
Những 'scandal' kéo dài 2 tháng trở lại đây khiến ông Lei Jun, CEO Xiaomi, kiệt quệ tinh thần, trốn khỏi mạng xã hội.
Trong khi một số hãng ghi nhận doanh số kỷ lục nhờ xe điện và hybrid, một số tên tuổi lớn lại rơi vào tình cảnh lao đao vì lợi nhuận sụt giảm.
Trong khi một số hãng ghi nhận doanh số kỷ lục nhờ xe điện và hybrid, thì các tên tuổi lớn như Volkswagen hay Porsche lại lao đao vì lợi nhuận sụt giảm.
Xiaomi đang tiến vào thị trường xe điện châu Âu với một cách khác biệt. Gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc đã âm thầm thành lập một trung tâm R&D ô tô tại Munich, Đức, cơ sở đầu tiên như vậy tại khu vực này. Hiện tại cơ sở này có chưa đến 50 nhân viên, chủ yếu là quản lý cấp cao và chuyên gia kỹ thuật.
Chủ xe điện Xiaomi SU7 Ultra từng bị giới hạn sức mạnh động cơ ở mức 900 mã lực, thay vì trọn vẹn 1.548 mã lực như thiết kế của hãng.
Mặc dù cân nhắc việc rút khỏi thị trường xe điện Trung Quốc do doanh số thấp nhưng CEO của Porsche không coi những thương hiệu đến từ nước này là đối thủ cạnh tranh.
Là một trong những thương hiệu di động Trung Quốc nổi tiếng nhất ở thị trường toàn cầu, Xiaomi lại không có doanh số áp đảo tại quê nhà.
Khủng hoảng doanh số tại Trung Quốc, CEO Porsche úp mở về tương lai xe ô tô điện tại đây.
Dù bị cạnh tranh bởi các hãng nội địa và có nguy cơ rút khỏi thị trường tỷ dân, Porsche vẫn không coi Xiaomi hay các hãng xe điện thể thao Trung Quốc là đối thủ.
Triển lãm ô tô thường niên Thượng Hải đã khai mạc tại Trung Quốc, thu hút sự tham gia của khoảng 70 nhà sản xuất ô tô lớn trên toàn cầu và Trung Quốc.
Với công suất 1.548 mã lực, siêu xe điện Xiaomi SU7 Ultra có giá chỉ 72.900 USD, thấp hơn rất nhiều so với giá khởi điểm 230.000 USD của Porsche Taycan Turbo GT.
Xiaomi SU7 liên tục liên quan đến các vụ va chạm ở tốc độ cao, trong đó đây là tai nạn đầu tiên gây tử vong hành khách.
Ông lớn ngành công nghệ Xiaomi đang gây chú ý khi lấn sân mạnh mẽ vào thị trường xe điện.
Giám đốc điều hành Xiaomi Lei Jun chia sẻ một bộ ảnh trên mạng xã hội, mang đến cái nhìn cận cảnh về chiếc SUV YU7 sắp ra mắt.
CEO Lei Jun chia sẻ loạt ảnh bản thân chụp cùng SUV điện Xiaomi YU7 và mẫu xe điện hiệu suất cao Xiaomi SU7 Ultra.
Mẫu SUV mới của Xiaomi là sản phẩm hợp tác cùng Bosch, có thể được trang bị động cơ hybrid.
Xiaomi SU7 Ultra là mẫu xe điện siêu mạnh, kết hợp công nghệ pin an toàn đột phá và hiệu suất ấn tượng.
Lần lượt vượt qua các mục tiêu bán hàng đầy tham vọng, 'tân binh' Xiaomi đã đạt cột mốc doanh số 200.000 xe điện chỉ trong 348 ngày.
Tân binh của ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc muốn bàn giao 350.000 xe cho khách hàng trong năm nay.
Xiaomi đánh dấu cột mốc 200.000 xe với màu hồng cánh sen độc đáo trên mẫu sedan SU7 đang 'cháy hàng' tại Trung Quốc.
Đã có chiếc Xiaomi SU7 Ultra đầu tiên bị lấy mất logo. Nguyên nhân nhiều khả năng nằm ở lớp vàng được dát trên logo này.
Dù chỉ mới giao đến tay khách hàng chưa đầy 10 ngày, chiếc SU7 Ultra đầu tiên đã gặp nạn trên đường đua.
Nhiều chiếc Xiaomi SU7 Ultra đang được rao bán trên thị trường thứ cấp với giá cao hơn xe mới.
Xiaomi SU7 Ultra là mẫu xe thể thao chạy điện hiệu suất cao sở hữu hàng loạt công nghệ tiên tiến cùng công suất tối đa 1.526 mã lực nhưng giá khởi điểm chưa tới 1,9 tỷ đồng.
Các đối thủ nội địa được đánh giá là có giá trị tốt hơn và tích hợp nhiều tính năng thông minh mà người mua Trung Quốc mong muốn hơn so với xe sang Porsche.
Ngay sau khi ra mắt, Xiaomi SU7 Ultra đã nhanh chóng tạo nên cơn sốt tại Trung Quốc với 10.000 đơn đặt hàng sau 2 giờ mở bán.
Sự xuất hiện của siêu xe điện SU7 Ultra tại triển lãm MWC 2025 cho thấy tham vọng vươn ra thị trường quốc tế của Xiaomi với ngành công nghiệp xe điện tiềm năng.
Việc Tổng thống Mỹ Donald Trump tiếp tục đối đầu với Trung Quốc về công nghệ và thương mại đang phủ bóng đen lên các hãng smartphone của quốc gia châu Á này, vốn đã phát triển mạnh mẽ trên toàn cầu vài năm qua.
Sự kiện MWC 2025 quy tụ hàng loạt sản phẩm và công nghệ nổi bật, từ điện thoại thông minh đến các giải pháp AI và mạng 5G.
Sau châu Âu, liệu Xiaomi SU7 có thể được mang về các thị trường khác như Mỹ, Australia hay Đông Nam Á?