UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án lắp đặt bổ sung các hạng mục phòng cháy, chữa cháy trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Ngày 11-7, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt số 49 và 56A, nhằm phù hợp với tổ chức giao thông mới tại khu vực đường Hồ Tùng Mậu.
Công cuộc 'hồi sinh' sông Tô Lịch được thực hiện khẩn trương, toàn diện trong suốt hơn nửa năm qua. Thành quả thu được là rất đáng ghi nhận, khi diện mạo dòng sông lịch sử của Thủ đô đang 'mỗi ngày mỗi khác'.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt số 49 và 56A, nhằm phù hợp với tổ chức giao thông mới tại khu vực đường Hồ Tùng Mậu.
Chủ đầu tư công trình đập dâng nước trên sông Tô Lịch (Hà Nội) cho biết, trên đập dâng có bố trí đài quan sát để phục vụ nhu cầu tham quan của người dân.
Trong 6 tháng đầu năm 2025, hàng loạt bãi trông giữ xe tại Hà Nội bị lực lượng chức năng kiểm tra, xử phạt và đề nghị đình chỉ hoạt động do vi phạm quy định. Thành phố đang siết chặt công tác quản lý, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và yêu cầu thu đúng giá, đúng diện tích được cấp phép.
Giai đoạn 2025 - 2026, metro 2A Cát Linh - Hà Đông sẽ được lắp đặt bổ sung các hạng mục phòng cháy chữa cháy tại 12 nhà ga và khu depot.
Thành phố Hà Nội vừa quyết định đầu tư hơn 30 tỷ đồng để bổ sung hệ thống phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Ngay trong nội thành Hà Nội hiện vẫn đang tồn tại khá nhiều dự án, để đất hoang gây lãng phí tài nguyên và làm xấu cảnh quan đô thị.
Dự án Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, một trong những công trình hạ tầng quan trọng của Thủ đô vừa được UBND thành phố điều chỉnh tiến độ hoàn thành đến năm 2027. Tuy nhiên, quá trình triển khai rà soát có 63 họng cống không có trong quy hoạch.
Các đơn vị trông giữ phương tiện giao thông chấn chỉnh nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm chấp hành của nhân viên thực hiện theo đúng quy định trong hoạt động trông giữ xe.
Ngày đầu tiên điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn trên đường Võ Chí Công, các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này thuận lợi và thông suốt.
Trong lúc nguồn cung nhà ở giá rẻ ngày càng khan hiếm thì hàng nghìn căn hộ thuộc dự án tái định cư tại Hà Nội bị bỏ hoang cả thập kỷ, đang xuống cấp trầm trọng.
Qua kiểm tra hơn 400 điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt và gần 100 bãi xe dùng tiền mặt đều có các vi phạm, trong đó có hành vi gian dối về diện tích...
Tại nhiều đoạn dọc sông Tô Lịch được bàn giao mặt bằng triển khai dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, ban quản lý dự án chưa kịp thời trồng lại cây xanh, thảm cỏ, thu dọn rác, phế thải..., dẫn đến mất mỹ quan đô thị, làm ảnh hưởng cảnh quan chung.
Các dòng phương tiện di chuyển trên tuyến đường Võ Chí Công tương đối ổn định trong ngày đầu điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn.
Để tách làn ô tô, xe máy, năm 2022 Sở Xây dựng Hà Nội (khi đó là Sở GTVT) đã thực hiện kế hoạch phân làn trên đường Nguyễn Trãi. Tuy nhiên, do lưu lượng xe đông và cột phân làn là lốp ô tô thường xuyên bị húc đổ nên sau đó phương án này không thực hiện được.
Nhiều phương tiện vẫn di chuyển sai, gây nên tình trạng lộn xộn tại một số nút giao trên đường Võ Chí Công sau phân làn, lực lượng chức năng liên tục nhắc nhở, phân luồng để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong giờ cao điểm.
Theo ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Hà Nội trong quý 4/2025 sẽ phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục...
Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, trong tuần tới, các đơn vị liên quan của thành phố sẽ làm việc, thiết lập kế hoạch để cuối năm 2025 hoàn thành giải phóng mặt bằng tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Ngày 9/7, HĐND TP Hà Nội tiến hành chất vấn và trả lời chất vấn. Nhiều đại biểu đã tái chất vấn về việc thực hiện Nghị quyết số 65/NQ-HĐND ngày 12/12/2024 về kết luận phiên chất vấn tại Kỳ họp thứ 20 của HĐND Thành phố.
Trên tiến trình chuyển đổi số toàn diện, ngành xây dựng đang đứng trước nhiều cơ hội.
Ngày đầu phân làn đường Võ Chí Công (Hà Nội), nhiều xe đi sai làn gây ùn tắc cục bộ, CSGT phải căng mình điều tiết, liên tục nhắc nhở người tham gia giao thông.
Ông Nguyễn Phi Thường trả lời chất vấn của đại biểu về dự án Đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục tiếp tục chậm tiến độ và cam kết cuối cùng của thành phố.
Trong ngày đầu đưa vào phân làn chính thức tuyến đường Võ Chí Công, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông nhưng lưu thoát rất tốt, không xảy ra tình trạng ùn tắc.
Sáng 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công.
Sáng nay 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức tổ chức phân làn phương tiện cho ô tô, xe máy trên đường Võ Chí Công. Ghi nhận vào khung giờ cao điểm sáng cho thấy, phương tiện đi lại thuận lợi, giao thông thông thoáng, không xảy ra tình trạng hỗn loạn.
Ông Nguyễn Phi Thường - Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, các phường mới quyết tâm trong quý 4/2025 sẽ phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Từ sáng nay (9/7) lực lượng chức năng bắt đầu thực hiện phân làn ở đường Võ Chí Công (Hà Nội). Tuy nhiên, điều dư luận, tài xế quan tâm khi ở làn hỗn hợp, xe ô tô đi thẳng nhưng đến các nút giao thì có biển cấm, nếu vi phạm sẽ bị xử phạt nguội, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông tin về việc này.
Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công. Ngày đầu tổ chức lại giao thông được đảm bảo an toàn, khắc phục tình trạng ùn tắc trên tuyến đường.
Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội thừa nhận công tác giải phóng mặt bằng tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chậm trễ, đồng thời cam kết sẽ hoàn thành trong quý IV/2025.
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trong Quý IV năm nay.
Hôm nay (9/7), ngày đầu áp dụng phân làn trên đường Võ Chí Công (Hà Nội) vẫn có nhiều người đi ô tô, xe máy không tuân thủ biển báo dẫn đến ùn tắc giao thông.
Đến nay, thành phố mới thu hồi được khoảng 30% mặt bằng dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Dự án hơn 7.200 tỷ đồng này xin lùi thời gian hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) sang quý IV/2025.
Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công. Ghi nhận cho thấy, ngày đầu triển khai giao thông trên tuyến đường này thuận lợi, dòng phương tiện lưu thông nhanh.
Ngày đầu cơ quan chức năng thực hiện tách làn ô tô, xe máy bằng dải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công (Hà Nội), hầu hết các phương tiện đều lưu thông thuận lợi...
Từ sáng nay (9-7), Sở Xây dựng Hà Nội chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông theo phương án phân làn trên đường Võ Chí Công – tuyến cửa ngõ trọng điểm kết nối trung tâm Thủ đô với cầu Nhật Tân và sân bay Nội Bài.
Thay vì hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1 đoạn qua Hoàng Cầu - Voi Phục như cam kết vào quý 2/2025, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết công tác này sẽ được lùi đến quý 4.
Sáng 9-7, tại phiên chất vấn ở HĐND TP Hà Nội, đại biểu HĐND TP đã tái chất vấn về dự án Đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục tiếp tục chậm tiến độ và đặt câu hỏi về cam kết cuối cùng của UBND TP?
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo gửi UBND TP về kết quả triển khai ứng dụng công nghệ trong tìm kiếm và thanh toán không dùng tiền mặt tại các điểm trông giữ phương tiện sau 6 tháng mở rộng giai đoạn 2. Điều đáng chú ý, mặc dù đến nay, toàn thành phố có 405 bãi/điểm trông giữ phương tiện triển khai thanh toán không dùng tiền mặt, song những hạn chế ở các điểm trông giữ xe vẫn tồn tại.
Vành đai 3 trên cao đang được gấp rút sửa chữa, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Dự kiến việc sửa chữa giai đoạn 4 của tuyến đường này sẽ hoàn thành trước tiến độ.
Từ ngày 9/7, đường Võ Chí Công chính thức tách làn ô tô, xe máy bằng dải phân cách cứng. Ô tô đi làn hỗn hợp tuyệt đối không dừng, đỗ và không được đi thẳng hoặc rẽ trái đến các nút giao.
Sau thời gian thí điểm, các phương tiện đã dần hình thành thói quen lưu thông theo giải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công (Hà Nội). Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội đã hoàn tất hạ tầng, sẵn sàng vận hành phương án phân luồng giao thông mới vào ngày 9/7/2025.
Để thực hiện việc phân làn trên đường Võ Chí Công từ ngày 9/7, cùng với dựng hàng rào sắt, hiện nhiều biển báo cũng được cơ quan thực hiện lắp đặt. Tuy nhiên, tài xế đang bị khó khăn, lúng túng, thậm chí bị xử phạt nguội khi tham gia giao thông tại đây.
UBND TP Hà Nội giao Sở Xây dựng kiểm tra hoạt động quản lý trật tự xây dựng của các xã, phường trên địa bàn. Đồng thời báo cáo UBND TP Hà Nội xem xét trách nhiệm của UBND cấp xã, các tổ chức, cá nhân buông lỏng quản lý để xảy ra các vi phạm.
Để việc đi lại của người dân thuận lợi hơn trên đường Vành đai 3, mỗi đêm hàng chục công nhân thi công, sửa chữa 72 khe co giãn và thảm lại mặt đường.
Đến nay, công tác chuẩn bị phân làn đường Võ Chí Công đã cơ bản hoàn thiện, đơn vị quản lý đang tiến hành theo dõi, có những đánh giá chi tiết để điều chỉnh sao cho phù hợp. Các phương tiện đã dần hình thành thói quen đi theo phương án di chuyển mới.
Các bãi trông giữ xe thí điểm ứng dụng công nghệ trông giữ xe không dùng tiền mặt đã mang lại sự tiện lợi rõ rệt cho người dân khi không phải chờ đợi và minh bạch mức thu.