Ngày 18/11 thông tin với PV Tiền Phong, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết lực lượng chức năng sẽ thực hiện cấm cả xe tải và xe khách ở làn số 1 trên trục Nhật Tân - Nội Bài (đường Võ Nguyên Giáp), phương án trước đó là chỉ cấm xe tải. Thời gian thực hiện được Sở Xây dựng cho biết là trong tháng 11.
Việc thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng, hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù cho Thủ đô Hà Nội được kỳ vọng là điểm tựa pháp lý quan trọng, tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, tạo tiền đề để Thủ đô phát triển vượt trội, giữ vai trò đầu tàu kinh tế – xã hội quốc gia.
Từ ngày 21/11 - 20/12, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh giao thông trên phố Thái Hà đoạn từ nút giao Tây Sơn đến phố Trung Liệt nhằm phục vụ thi công dự án thoát nước.
Ngày 17/11, Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức khai mạc Lớp tập huấn về phân cấp, ủy quyền và phân định thẩm quyền trong quản lý nhà nước lĩnh vực xây dựng, đô thị cho gần 300 cán bộ cơ sở.
Thông tin với PV Tiền Phong, Sở Xây dựng và Phòng CSGT Hà Nội cho biết đang kiểm tra hiện trường và lần theo các đầu mối để truy tìm nguồn, phương tiện đổ, thải bùn ra đường.
Sáng nay (17-11), Sở Xây dựng Hà Nội phối hợp với Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng, tổ chức tập huấn kiến thức, kỹ năng nhận diện và xử lý các tình huống vi phạm hành chính trong lĩnh vực xây dựng và triển khai các nội dung về phân cấp, ủy quyền thuộc lĩnh vực xây dựng, giao thông.
Sáng ngày 17/11, Sở Xây dựng TP Hà Nội khai mạc chương trình tập huấn kiến thức, kỹ năng nhận diện và xử lý các tình huống vi phạm hành chính trong lĩnh vực xây dựng và triển khai các nội dung về phân cấp, ủy quyền và giao nhiệm vụ thuộc lĩnh vực xây dựng, giao thông trên địa bàn TP Hà Nội.
Từ chiều 16/11, hàng trăm người đã có mặt tại khu vực nhận hồ sơ dự án nhà ở xã hội CT3 khu đô thị Kim Chung, xã Thiên Lộc (Hà Nội) để giữ chỗ nộp hồ sơ vào sáng 17/11.
Hà Nội với sự hỗ trợ của Chính phủ, đang triển khai chiến lược giao thông toàn diện nhằm xây dựng hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng tốc độ phát triển đô thị. Các chuyên gia nhận định rằng với định hướng đúng và sự triển khai quyết liệt, giao thông Thủ đô sẽ thay đổi rõ rệt trong vài năm tới, hướng đến một đại đô thị văn minh, hiện đại của quốc gia và khu vực.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn hiện thực hóa chiến lược phát triển giao thông toàn diện với sự hỗ trợ của Chính phủ. Định hướng đúng đắn, hành động quyết liệt cùng tầm nhìn dài hạn đang mở ra một diện mạo mới, nơi giao thông không chỉ là hạ tầng mà là động lực kiến tạo đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
Tình trạng ùn tắc, lộn xộn tại các cổng trường học trong giờ cao điểm từ lâu đã là hình ảnh quen thuộc ở nhiều đô thị lớn không chỉ gây mất trật tự mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Việc hình thành mô hình 'Cổng trường an toàn giao thông' tại Hà Nội thời gian gần đây giúp chỉnh trang hạ tầng, thay đổi cách ứng xử của cộng đồng với không gian quanh trường học, nơi an toàn của trẻ em bắt đầu từ từng mét đường, vạch sơn, biển báo.
Sở Xây dựng Hà Nội đã xây dựng kế hoạch phối hợp kiểm tra việc chấp hành quy định pháp luật trong hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn Thành phố.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa phê duyệt dự án sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông hai đầu cầu Thăng Long. Tổng mức đầu tư của dự án là 12,5 tỷ đồng và thời gian thực hiện từ năm 2025 đến 2026.
Kiểm tra tại dự án nhà ở Ruby Park, phường Phúc Lợi, TP Hà Nội, Đoàn kiểm tra của Sở Xây dựng Hà Nội phát hiện nhiều tồn tại trong công tác thi công xây dựng.
Dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng đang bước vào giai đoạn chuẩn bị triển khai, mở ra kỳ vọng về một trục đô thị hiện đại, sinh thái và giàu bản sắc. Đây không chỉ là công trình hạ tầng, cảnh quan mà còn thể hiện tầm nhìn phát triển bền vững của Hà Nội trong tương lai.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành kế hoạch về việc phối hợp kiểm tra toàn diện hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn, kéo dài đến hết năm 2025.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị đã xây dựng kế hoạch phối hợp kiểm tra việc chấp hành quy định pháp luật trong hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn Thành phố.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa phê duyệt dự án sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông hai đầu cầu Thăng Long với tổng mức đầu tư của dự án là 12,5 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án trong năm 2025-2026. Nguồn vốn đầu tư từ ngân sách thành phố Hà Nội.
Ngày 13/11, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, Sở vừa ban hành kế hoạch phối hợp kiểm tra hoạt động trông giữ phương tiện; các hành vi vi phạm kết cấu hạ tầng giao thông. Hoạt động này lâu nay đang bị tạm dừng do công tác sắp xếp lại cơ cấu hoạt động của Sở Xây dựng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa phê duyệt dự án sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông hai đầu cầu Thăng Long.
Ngày 13/11, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành kế hoạch triển khai thực hiện 'Đề án đánh giá tổng thể mạng lưới xe buýt làm cơ sở đề xuất các giải pháp nhằm điều chỉnh, nâng cao chất lượng dịch vụ và sản lượng vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố'.
Ngày 13-11, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết đã xây dựng kế hoạch triển khai thực hiện phối hợp kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật trong hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 129/KH-SXD về việc phối hợp kiểm tra toàn diện hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn, thời gian thực hiện kéo dài đến hết năm 2025.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa phê duyệt dự án sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông hai đầu cầu Thăng Long.
Đối tượng kiểm tra cụ thể gồm: các tổ chức, cá nhân kinh doanh hoạt động trông giữ phương tiện được Sở Xây dựng Hà Nội cấp Giấy phép sử dụng tạm thời lòng đường để trông giữ phương tiện trên địa bàn.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành kế hoạch về việc phối hợp kiểm tra toàn diện hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn, kéo dài đến hết năm 2025.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành kế hoạch phối hợp kiểm tra việc chấp hành các quy định pháp luật trong hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành kế hoạch phối hợp kiểm tra hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành kế hoạch số 129/KH-SXD về việc phối hợp kiểm tra toàn diện hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn, kéo dài đến hết năm 2025.
Nhằm bảo vệ quyền lợi người dân và tăng tính minh bạch trong quản lý đô thị, Sở Xây dựng Hà Nội mở đợt tổng kiểm tra hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, xử lý nghiêm các vi phạm gây cản trở giao thông và mất mỹ quan đô thị.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và nhu cầu giao thông ngày càng tăng, việc ứng dụng giải pháp thu phí tự động không dừng tại các bãi đỗ xe là tất yếu. Tuy vậy, quá trình triển khai đang gặp nhiều khó khăn.
Ngày 12/11, Bộ Xây dựng tổ chức hội thảo lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực xây dựng, thay thế Nghị định số 16/2022/NĐ-CP ngày 28/1/2022 quy định xử phạt vi phạm hành chính về xây dựng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt Dự án sửa chữa, đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) hai đầu cầu Thăng Long, với tổng kinh phí hơn 12 tỷ đồng.
Thông tin về dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng, ông Phan Trường Thành, Trưởng phòng Tài chính - đầu tư, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, dự án khi hoàn thiện sẽ tạo nên một biểu tượng mới cho sự phát triển của Thủ đô.
Lãnh đạo các sở, ngành và địa phương đều bày tỏ sự đồng thuận cao với dự thảo Quy chế làm việc, Chương trình công tác toàn khóa nhiệm kỳ 2025-2030, Chương trình công tác năm 2026, Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP Hà Nội lần thứ XVIII. Đồng thời đề xuất tăng cường phân cấp, ủy quyền, nhằm phát huy tính chủ động, linh hoạt của chính quyền cơ sở trong quản lý, điều hành và phục vụ Nhân dân.
Với tổng mức đầu tư 12,5 tỷ đồng, Hà Nội sẽ sửa chữa mặt đường bê tông nhựa và hoàn thiện hệ thống giao thông hai đầu cầu Thăng Long trong năm 2025. Dự án nhằm đảm bảo an toàn giao thông và kéo dài tuổi thọ công trình sau thời gian khai thác dài.
Trục cảnh quan sông Hồng có quy mô nghiên cứu khoảng 11.000 ha, trải dài trên 40 km, đi qua 16 xã, phường của TP Hà Nội.
Ngày 11/11, thông tin với PV Tiền Phong đại diện Sở Xây dựng cho biết, thành phố sẽ thực hiện cấm xe tải đi làn 1 trên trục đường Nhật Tân – Nội Bài (Võ Nguyên Giáp) trong tháng 11. Với trục đại lộ Thăng Long, Sở Xây dựng cho biết, chưa thực hiện ở thời điểm này.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng dự kiến dài 80 km, gồm 67 km cầu cạn, 10 km hầm chui. Khoảng 3.300 ha đất ven sông sẽ được quy hoạch thành công viên.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Xuân Diệu-Âu Cơ, phường Tây Hồ, TP Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Xuân Diệu - Âu Cơ, thực hiện từ 14/11. Cùng với đó là điều chỉnh lại hệ thống đèn tín hiệu trên trục Âu Cơ - Nhật Tân cho phù hợp với tình hình giao thông trên trục đường đang có lượng xe từ trung tâm đi sân bay Nội Bài gần nhất.
Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố Hà Nội vừa ra mắt mô hình thí điểm ki- ốt thông minh với hệ thống xác thực, cấp bản sao số tài liệu điện tử.
Từ 14/11, các phương tiện không được rẽ trái từ Xuân Diệu sang Âu Cơ hướng cầu Nhật Tân, lực lượng chức năng tăng cường biển báo, phân luồng và điều chỉnh đèn tín hiệu để đảm bảo an toàn giao thông.
Sáng 10/11/2025, lớp bồi dưỡng về công tác quản lý đô thị cho cán bộ diện Ban Thường vụ Thành ủy quản lý của Thành phố Hà Nội năm 2025 đã khai giảng tại Đại học Phúc Đán, Trung Quốc, TP Thượng Hải.