Càng ngày vật liệu san lấp và đắp nền xây dựng cao tốc càng trở thành vấn đề lớn. Những giải pháp được doanh nghiệp, giới chuyên gia đề xuất như dùng cát biển, làm đường trên cao, hay tận dụng hàng chục triệu mét khối xỉ than của nhà máy nhiệt điện… đang chờ được các cơ quan có thẩm quyền đưa ra câu trả lời.
Khô hạn gay gắt, kéo dài khiến hàng trăm tuyến đường, cầu, nhà... các tỉnh ven biển miền Tây bị sụt lún, sạt lở, thiệt hại nặng nề về kinh tế, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống, sinh hoạt của người dân.
Dịp Tết Nguyên đán 2024, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Kiên Giang sẽ xử lý nghiêm các trường hợp tăng giá vé cao hơn quy định; đồng thời phân công cán bộ trực đường dây nóng để kịp thời giải quyết những bất cập về trật tự an toàn giao thông liên quan đến ngành…
Để đảm bảo nguồn cát cung cấp cho các công trình trọng điểm đang thi công trên địa bàn, lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Kiên Giang cho biết, địa phương đang nỗ lực đa dạng hóa nguồn cung, trong đó có việc tham mưu cho cấp có thẩm quyền nhập cát từ Campuchia.
Qua khảo sát thực tế, nhu cầu cát san lấp mặt bằng các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh Kiên Giang cần khoảng 1,7 triệu m3, trong đó, hai dự án trọng điểm về giao thông của tỉnh cần khoảng 1,2 triệu m3.
Ngày 28-6, ông Lê Việt Bắc, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Kiên Giang cho biết, đơn vị vừa ký quyết định phê duyệt và công bố mở tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện nội tỉnh trên địa bàn TP Phú Quốc.
Đường giao thông nông thôn có tốt tới đâu thì rồi cũng sẽ xuống cấp, hư bể sau nhiều năm sử dụng. Cũng như khi phát động làm đường, người dân lại tình nguyện góp của, góp sức sửa chữa, giữ gìn những con đường nối liền xóm ấp, làng xã.
Ông Lê Việt Bắc, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Kiên Giang, cho biết, UBND tỉnh này vừa có tờ trình gửi Chính phủ, Bộ KH-ĐT, Bộ GTVT về việc đề xuất dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Rạch Giá - Hà Tiên.
UBND tỉnh Kiên Giang vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ KH-ĐT, Bộ GTVT đề xuất làm tuyến đường cao tốc nối TP Rạch Giá và TP Hà Tiên với tổng mức đầu tư trên 25.600 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang vừa khởi công mở rộng đoạn cuối Quốc lộ 80 từ huyện Kiên Lương đi TP Hà Tiên (chiều dài 15,6km) với kinh phí gần 300 tỷ đồng. Đây là đoạn đường được coi là 'rách nát' nổi tiếng ĐBSCL.
Kiên Giang đã lập 8 chốt kiểm soát liên ngành tại các đầu mối giao thông trên các tuyến đường bộ vào địa phận tỉnh để thực hiện các biện pháp cấp bách phòng, chống dịch bệnh COVID-19.
Mưa lớn kéo dài và triều cường làm nhiều đoạn trên các tuyến quốc lộ ở miền Tây hư hỏng nặng, xúat hiện nhiều ổ gà, ổ voi.
Ông Nguyễn Thanh Nhàn, Tỉnh ủy viên, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Tiên được bầu giữ chức Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang nhiệm kỳ 2016-2021...