Ngoài 19 trung tâm kiểm định xe cơ giới trên địa bàn, TPHCM sẽ lên phương án huy động các cơ sở bảo dưỡng xe máy tham gia kiểm định khí thải.
Công an TPHCM cho biết, người dân có thể sử dụng pháo hoa do Bộ Quốc phòng sản xuất và chỉ mua vừa đủ dùng, không nên tích trữ với số lượng lớn...
Sau hơn 1 năm triển khai thực hiện Nghị quyết 98/2023/QH15 (NQ98) của Quốc hội, nhiều cơ chế đặc thù đã đi vào cuộc sống, tạo nền tảng vững chắc để TPHCM phát triển nhanh và bền vững.
Gần 100 xe buýt điện gom khách cho tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được vận chuyển về TPHCM và sẵn sàng lăn bánh phục vụ người dân vào ngày 20/12.
Việc cho phép xe điện 4 bánh không đạt tiêu chuẩn an toàn tham gia giao thông trong thành phố là một lỗ hổng nghiêm trọng trong quản lý giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây gây cản trở giao thông đô thị, nguy cơ gây tai nạn và vi phạm pháp luật. Nhiều ý kiến của các chuyên gia và người dân gửi đến Báo điện tử Chính phủ và kiến nghị: Cần xem xét và điều chỉnh ngay, cần cân nhắc kỹ việc thí điểm để bảo vệ tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông. An toàn và tính mạng con người là quan trọng nhất, là trên hết, là trước hết.
Đội xe trung chuyển hành khách từ nội thành TPHCM ra Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới và ngược lại sẽ hoạt động từ ngày 1-1-2025. Đội xe này cùng với hệ thống xe buýt có trợ giá được kỳ vọng sẽ tạo thuận lợi cho hành khách, phát huy hiệu quả của BXMĐ, đồng thời khắc phục nạn xe dù bến cóc tồn tại nhiều năm nay.
UBND TPHCM vừa có quyết định phê duyệt 18 tuyến sông, kênh, rạch được thực hiện vớt, thu gom chất thải rắn với tần suất tối đa 1 ngày/lần.
Chiều 12-12, Ban Tuyên giáo Thành ủy TPHCM phối hợp Sở TT-TT TPHCM tổ chức họp báo cung cấp thông tin các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố. Phó trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy TPHCM Tăng Hữu Phong chủ trì họp báo.
Từ đầu năm 2025, TPHCM sẽ có phương án xe tiếp chuyển đi và đến bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức), tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách tiếp cận bến xe này.
Từ ngày 22/12, tuyến metro số 1 (metro Bến Thành - Suối Tiên) chính thức đi vào hoạt động. Để phục vụ hành khách đi lại, ngoài các tuyến xe buýt hiện hữu, 17 tuyến xe buýt điện mới kết nối với tuyến metro số 1 sẽ được đưa vào khai thác.
Theo thông tin mới nhất, đến năm 2035, TPHCM sẽ xây dựng khoảng 355 km đường sắt đô thị và đến năm 2045 hoàn thành thêm 155 km, nâng tổng chiều dài lên 510 km.
Chiều 10/12, UBND TPHCM đã trình HĐND thành phố đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị. Theo đó, TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ có hơn 355 km đường sắt đô thị.
UBND TPHCM đã trình HĐND TPHCM Đề án Phát triển mạng lưới Metro mới sau khi làm việc với Thường trực Chính phủ. Đề án đặt mục tiêu hoàn thành 355km Metro vào năm 2035 và 510km vào năm 2045.
Ngày 9-12, Công an TPHCM cho biết, Công an quận 3 đang điều tra vụ nhóm 'cò' cấp, đổi bằng lái xe, tráo đổi xét nghiệm nước tiểu để 'né' kiểm tra ma túy trên địa bàn.
Một số tuyến đường khu vực trung tâm quận 1, TPHCM sẽ hạn chế xe lưu thông vào ngày cuối tuần.
Ngày 4-12, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi đã chủ trì và trao quyết định bổ nhiệm ông Đậu An Phúc, Phó Chủ tịch UBND quận 12, giữ chức Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi trao quyết định bổ nhiệm chức Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị cho ông Đậu An Phúc, Phó Chủ tịch UBND quận 12.
Tiếp tục 'con đường cái quan' tiến về miền Nam, chúng tôi ngậm ngùi trước nhiều công trình hạ tầng lớn, có thể góp phần làm thay đổi diện mạo mạng lưới giao thông đầu tàu kinh tế phía Nam, đang 'thoi thóp' trong cỏ dại. Dẫu biết rằng khi thực hiện các dự án, công trình lớn chưa bao giờ là đơn giản.
TPHCM điều chỉnh giao thông trên đường Lê Lợi và đường Nguyễn Huệ, quận 1 để phục vụ việc tổ chức một số sự kiện văn hóa dịp cuối năm.
Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông cũng như ô nhiễm môi trường tại thành phố, Sở GTVT TPHCM lên kế hoạch khuyến khích người dân thay đổi thói quen, tích cực sử dụng các phương tiện giao thông công cộng.
Năm nay, do ngành đường sắt bán vé Tết sớm hơn mọi năm khoảng 1 tháng, nên vé tàu cũng hết sớm, trong khi đó, giá vé máy bay dịp này cũng tăng cao.
Ngày 29-11, tại TP Cần Thơ, UBND TPHCM phối hợp với UBND 13 tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL tổ chức Hội nghị sơ kết Thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TPHCM với các tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL giai đoạn 2023-2024 và triển khai Kế hoạch hợp tác giai đoạn 2024-2025.
Khi vận hành vào năm 2026, sân bay Long Thành dự kiến đón khoảng 70.000 lượt hành khách mỗi ngày. Điều này sẽ tạo áp lực lớn lên hệ thống giao thông tại tỉnh Đồng Nai.
Với hơn 163.000 chỗ dành cho hành khách dịp Tết, dự báo sẽ không có tình trạng thiếu vé xe cho người dân về quê.
Chiều 28-11, Ban Tuyên giáo Thành ủy TPHCM phối hợp Sở TT-TT TPHCM tổ chức họp báo cung cấp thông tin các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố.
Sáng 28-11, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh (Giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7), do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM làm chủ đầu tư.
TPHCM điều chỉnh giao thông 2 tuyến đường trung tâm trong 15 ngày để phục vụ việc tổ chức Giải Vô địch Teqball thế giới 2024.
TPHCM điều chỉnh giao thông trên đường Lê Lợi và đường Nguyễn Huệ, quận 1 để phục vụ việc tổ chức Giải Vô địch Teqball thế giới 2024.
Chưa đến 1 tháng nữa tuyến metro số 1 TPHCM sẽ chính thức vận hành khai thác thương mại. UBND TPHCM đã ban hành giá vé cũng như hoàn thiện hệ thống phương tiện kết nối để người dân tiếp cận thuận tiện nhất đến với các nhà ga.
UBND TPHCM đã chính thức gửi tờ trình đến Thủ tướng và Bộ Kế hoạch và Đầu tư về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM.
TPHCM phấn đấu khởi công dự án vào đầu năm 2026 (các dự án thành phần đường song hành, đường gom). Trong năm 2028, dự án sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác.
Giá vé lượt tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) từ 7.000 - 20.000 đồng/người, tùy theo quãng đường đi. Nếu thanh toán không dùng tiền mặt, mức giá từ 6.000 - 19.000 đồng/lượt.
Sở GTVT TPHCM đang lấy ý kiến của các cơ quan chức năng về kế hoạch phát triển hệ thống xe buýt chạy bằng điện hoặc năng lượng xanh nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Bên cạnh sự đồng thuận cũng còn không ít lo lắng của người tham gia, vận hành xe buýt.
Báo SGGP số ra ngày 25-10 có đăng bài 'Người dân ngóng chờ phà Bình Quới', phản ánh bến phà Bình Quới dừng hoạt động đã khiến hàng ngàn người dân không thể sang sông, cuộc sống bị đảo lộn. Sau khi báo đăng, UBND quận Bình Thạnh đã có văn bản phản hồi xung quanh những vấn đề báo nêu.
Trước đề xuất của đơn vị tư vấn về việc làm đường trên cao ở một số dự án mở rộng đường cửa ngõ TPHCM áp dụng hợp đồng BOT, đại diện một số nhà đầu tư cho rằng nên có phương án làm đường dưới thấp trước, khi lưu lượng lưu thông cao thì mới tính chuyện làm đường trên cao.
Để làm 5 dự án BOT trên đường hiện hữu theo Nghị quyết 98 cho phép TPHCM thí điểm, cần khoảng 60.000 tỷ đồng, bao gồm vốn ngân sách và huy động từ nhà đầu tư.
Do vướng mặt bằng, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (kết nối nhà ga hành khách T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất) buộc phải lùi thời gian thông xe sang đến tháng 2/2025, thay vì cuối năm nay.
Ngày 11-11, đồng chí Phan Văn Mãi, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM và Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn, cùng chủ trì cuộc họp trực tuyến với các tỉnh: Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Long An, về tiến độ chuẩn bị hồ sơ dự án đường Vành đai 4 TPHCM.
Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 dự kiến sẽ được khởi công vào Quý I năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác năm 2028.
Trục đường Lê Văn Lương (đoạn qua huyện Nhà Bè) vẫn còn 2 cây cầu sắt xây dựng trước năm 1975 đã xuống cấp nghiêm trọng là cầu Rạch Tôm và cầu Rạch Dơi. Hiện nay, thành phố đang có kế hoạch xây cầu mới thay thế.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Dương về góp ý phương án bố trí trạm thu phí trên quốc lộ 13 tại cổng chào Bình Dương và trên đường dẫn vào cầu Phú Long, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương.
Sở giao thông - Vận tải (GTVT) TPHCM vừa trình UBND TPHCM về phương án xây dựng giá vé cho tuyến tàu điện metro số 1 Bến Thành- Suối Tiên. Trong phương án giá vé, Sở đề xuất sẽ miễn phí 100% giá vé cho các đối tượng chính sách, người cao tuổi và trẻ em.
Dự án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 13 qua tỉnh Bình Dương khởi công tháng 4/2022, có mức đầu tư 1.360 tỷ đồng. Tỉnh Bình Dương dự kiến sẽ bố trí trạm thu phí tại cổng chào Bình Dương và trên đường dẫn vào cầu Phú Long (TP.Thuận An, tỉnh Bình Dương).
Giá vé lượt thanh toán dùng tiền mặt là từ 7.000-20.000 đồng/lượt tùy chặng và giá vé thanh toán không dùng tiền mặt thấp nhất là 6.000 đồng - 19.000 đồng/lượt.
TPHCM đang nghiên cứu đầu tư nút giao nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác tại huyện Cần Giờ, kinh phí dự trù khoảng 2.400 tỷ đồng.
Sau 1 năm thí điểm cân tải trọng tự động, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM đã ghi nhận kết quả khả quan khi tình trạng xe quá tải giảm tới 90%. Theo đó, đơn vị này đang đề xuất hoàn thiện quy chuẩn để mở rộng việc sử dụng thiết bị cân tự động trên nhiều tuyến đường khác.
Bến xe Miền Đông (BXMĐ) được chuyển ra TP Thủ Đức, cách trung tâm TPHCM hơn 20km, khiến hành khách mất nhiều thời gian và chi phí hơn. Điều này đặt ra yêu cầu khẩn trương hoàn thiện và mở rộng mạng lưới dịch vụ, nhất là xe trung chuyển.
Dù là đường giúp giảm tải cho quốc lộ 50, hướng về miền Tây nhưng đường Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè, TPHCM) cũng như một số cầu đường trên tuyến chưa được đầu tư đúng tầm. Trong đó, 2 cây cầu sắt trên đường là Rạch Tôm và Rạch Dơi dù đã xuống cấp nhưng vẫn chưa được xây cầu mới thay thế.
Sở GTVT TPHCM đề xuất triển khai 3 dự án giao thông áp dụng loại hợp đồng BT (thanh toán bằng tiền ngân sách trả chậm) theo Nghị quyết số 98. Các dự án này dự kiến sẽ triển khai trong giai đoạn 2026-2030.
Nguyễn Tất Thành, quận 4 là tuyến đường kẹt xe nghiêm trọng nhất ở TP.HCM. Chỉ trong 9 tháng đầu năm 2024, tuyến đường này ùn tắc 811 lần, đứng đầu danh sách các điểm ùn tắc tại TP.HCM.
Sau 1 năm thí điểm xử phạt nguội vi phạm hành chính vi phạm tải trọng, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) TPHCM cho biết, chỉ còn hơn 4.300 trường hợp vi phạm; đồng thời tình trạng gian lận, tiêu cực trong lĩnh vực này đã giảm đáng kể.
Ngày 4-10, Báo SGGP đăng bài 'Vô tư' lấn chiếm sông Tắc, phản ánh tại sông Tắc ở khu vực phường Trường Thạnh, TP Thủ Đức (TPHCM), người dân đã đóng cừ và sử dụng những khối đá lớn làm bờ kè, dẫn đến đá bị chìm, trôi ra giữa lòng sông, làm cản dòng chảy và gây nguy hiểm cho phương tiện thủy lưu thông.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Huỳnh Tấn Phát (HTP) được triển khai từ năm 2018. Song đến nay, công trình vẫn chưa được chủ đầu tư là Ban Quản lý (BQL) dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (GT), bàn giao công trình xây dựng hoàn thành cho Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (QLHT GTĐB) tiếp nhận để tổ chức quản lý, sử dụng, khai thác và bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng GTĐB theo đúng quy định. Cũng vì lý do này mà trong suốt một thời gian dài qua, đường HTP dù xuống cấp nghiêm trọng nhưng vẫn không được khắc phục triệt để. Vậy lý do khiến cho sự chậm trễ kéo giài này đến từ đâu (?)