Trước ngày 7.11, Sở GTVT TP.HCM có trách nhiệm hoàn thiện hồ sơ Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM đến năm 2035, tiếp thu ý kiến từ Bộ GTVT và chuẩn bị báo cáo cho UBND TP.
Theo Sở GTVT TP, hiện có nhiều bến thủy nội địa chưa được công bố, công bố lại, gia hạn hoạt động bến thủy nội địa tại TP.HCM, trong đó nhiều nhất là Bình Chánh có 23 bến, TP Thủ Đức có 22 bến.
Ngày 5-11, Sở GTVT TP.HCM có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Dương để góp ý về phương án bố trí trạm thu phí trên quốc lộ 13 tại cổng chào Bình Dương và trên đường dẫn vào cầu Phú Long (TP Thuận An, tỉnh Bình Dương).
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Tp.HCM đã trình UBND thành phố phương án giá vé cho tuyến tàu điện metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, dự kiến sẽ đi vào khai thác từ đầu năm 2025.
Giá vé đề xuất dự kiến gồm 4 loại gồm: Thẻ lượt, thẻ tích tiền, thẻ 1 ngày và thẻ 3 ngày. Giá vé thấp nhất của tuyến metro số 1 là 6.000 đồng/lượt và cao nhất là 40.000 đồng/lượt.
Giá vé đi tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) ở TP. HCM theo lượt có mức thấp nhất 7.000 đồng, cao nhất là 20.000 đồng.
Theo mức giá vừa được đề xuất, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có mức thấp nhất 6.000 đồng/lượt, cao nhất 20.000 đồng/lượt.
Lãnh đạo TP.HCM đề nghị Sở GTVT, phối hợp với các sở ban ngành liên quan nhằm tháo gỡ vướng mắc của dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng.
Giá vé thấp nhất của tuyến metro số 1 là 6.000 đồng/lượt và cao nhất là 20.000 đồng/lượt.
Dự kiến TP.HCM sẽ có kinh phí hỗ trợ cho hành khách đi tàu điện trong 30 ngày đầu với tổng dự toán khoảng 15,7 tỉ đồng.
Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên nhấn mạnh, dự án đường Thái Văn Lung, quận 1 sẽ là giải quyết 6 vấn đề lớn của khu vực trung tâm TP.HCM.
Sở GTVT TP cho biết TP sẽ thu hồi vòng xuyến bê tông tại giao lộ Phạm Văn Đồng - đường số 20 do không còn phù hợp.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP về việc đơn phương chấm dứt trước thời hạn với dự án xây dựng đoạn tuyến nối từ đường nối Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
UBND quận 1 tiến hành khảo sát các hộ dân, hộ kinh doanh trên tuyến phố Thái Văn Lung quận 1 để cải thiện giao thông, không gian khu vực.
Đại biểu HĐND TP.HCM đặt vấn đề, có nhà đầu tư tham gia vào 5 dự án BOT nhưng tiến độ phê duyệt dự án vẫn chậm. Các sở ngành cần phải vào cuộc tháo gỡ.
Sở GTVT TP đề xuất triển khai 3 dự án dự án áp dụng loại hợp đồng BT và sẽ triển khai trong giai đoạn 2026-2030.
Được xây dựng trước năm 1975, cầu Rạch Tôm và cầu Rạch Dơi hiện nay đã xuống cấp nghiêm trọng trở thành mối nguy hiểm cho người dân lưu thông qua cầu.
Nguyễn Tất Thành, quận 4 là tuyến đường kẹt xe nghiêm trọng nhất ở TP.HCM. Chỉ trong 9 tháng đầu năm 2024, tuyến đường này ùn tắc 811 lần, đứng đầu danh sách các điểm ùn tắc tại TP.HCM.
Sở GTVT TP.HCM vừa có tờ trình đề nghị ban hành quyết định quy định về đường giao thông để phương tiện chữa cháy thực hiện nhiệm vụ tại nơi có nhà ở nhiều tầng nhiều căn hộ của cá nhân (chung cư mini) trên địa bàn.
Theo Sở GTVT TP, hiện nay phân loại đường theo cấp quản lý trên tuyến Quốc lộ 13, Quốc lộ 50 không đồng bộ, gây khó khăn cho việc đặt tên đường.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết việc cấp đổi, cấp mới giấy phép lái xe đã trở lại bình thường.
TP.HCM đề xuất ngân sách Trung ương hỗ trợ 2.619 tỷ đồng để đầu tư trục giao thông đô thị TP.HCM - Long An - Tiền Giang (Quốc lộ 50 B) đoạn đi qua địa bàn Thành phố.
Hàng loạt tuyến đường ở TP Thủ Đức như Nguyễn Duy Trinh, Đỗ Xuân Hợp... được đề xuất tổ chức lại giao thông để đảm bảo an toàn.
TP.HCM đồng ý mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và các tuyến kết nối, nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông, tăng hiệu quả đầu tư, đẩy mạnh phát triển vùng.
Công trình thi công sửa chữa cầu Phạm Văn Chí (quận 6) sẽ sớm hoàn thành, trả lại mặt bằng thông thoáng cho người dân vào cuối năm nay.
Ngành giao thông đặt nhiều mục tiêu hoàn thành số hóa dữ liệu, tích hợp dữ liệu để hình thành cơ sở dữ liệu dùng chung.