Việc khai thác, mở lại tuyến tàu container nội địa Cần Thơ từ Hải Phòng, Hà Tĩnh vào thẳng cụm cảng Cần Thơ là tiền đề cho việc kết nối thẳng ĐBSCL với cụm Cảng nước sâu Cái Mép và các dịch vụ cho các tàu Quốc tế tuyến Nội Á.
Người dân sống ở trung tâm quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ bày tỏ lo lắng vì Tết Nguyên đán đang đến gần nhưng nhiều công trình đang thi công còn ngổn ngang, chưa có dấu hiệu hoàn thiện.
Bộ GTVT yêu cầu Sở GTVT TP Cần Thơ, An Giang, Hậu Giang và Sóc Trăng chỉ đạo tư vấn rà soát chung toàn tuyến, xác định vị trí trạm dừng nghỉ đảm bảo khoảng cách theo quy định.
Đường vành đai phía tây TP Cần Thơ kết nối ba quốc lộ, các kênh rạch lại với nhau, tạo ra quỹ đất phát triển khu công nghiệp, đô thị và các dịch vụ khác kèm theo.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị TP Cần Thơ nghiên cứu thêm để làm sao Dự án đường Vành đai phía Tây nhanh hơn, rút ngắn lại cố gắng còn 2 năm.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá Đường Vành đai phía Tây TP Cần Thơ tạo không gian phát triển mới, quỹ đất phát triển đô thị, phát triển KCN và các dịch vụ khác.
Trường hợp triều cường ngập sâu, không an toàn cho người và phương tiện lưu thông thì thực hiện biện pháp cấm đường tạm thời, đồng thời có phương án tổ chức, phân luồng giao thông cho phù hợp.
Đối với các tuyến đường ngập sâu, không an toàn cho người và phương tiện lưu thông, Sở GTVT TP đề nghị thực hiện biện pháp cấm đường tạm thời và tổ chức, phân luồng giao thông phù hợp.
Trong đợt ngập đỉnh triều cường năm 2019, toàn quận Ninh Kiều chỉ có 61 tuyến đường bị ngập, thì đến năm 2022 đã nâng lên 83 tuyến đường.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Đắk Lắk vừa có văn bản đề nghị các Sở GTVT phối hợp xử lý, thu hồi phù hiệu, đình chỉ hoạt động xe hợp đồng trá hình nhà xe Thế Vĩnh. Đây là nhà xe có tài xế hành hung phóng viên báo Giao thông khi đang tác nghiệp hôm 16/10 vừa qua.
Cơ quan chức năng đề nghị thu hồi phù hiệu, đình chỉ hoạt động hàng loạt phương tiện của nhà xe Thế Vinh. Đây là nhà xe có tài xế hành hung phóng viên trong vụ việc xảy ra vào ngày 16/10 vừa qua.
Sở GTVT TP Cần Thơ đề nghị Ban Quản lý dự án ODA tổ chức rà soát khu vực xung quanh hồ Búng Xáng và các tuyến kè để thiết lập hệ thống cảnh báo đảm bảo cho người và phương tiện khi lưu thông trên vỉa hè, bờ kè.
Các hộ dân này có mong muốn được xem xét hỗ trợ tái định cư, đồng thời sử dụng phần đất còn lại sau giải phóng mặt bằng để tiếp tục kinh doanh.
Báo cáo với Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam cho biết đơn vị đã yêu cầu DN vận tải tàu cao tốc thực hiện một số giải pháp khắc phục trước mắt.
Theo đề xuất của Sở GTVT TP Cần Thơ, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng TP có năng lực và kinh nghiệm đảm nhận nhiệm vụ làm chủ đầu tư dự án đường cao tốc.