Dự kiến, sẽ lấn gần 500 ha biển vịnh Vân Phong, Khánh Hòa để làm sân bay trên mặt biển đầu tiên ở Việt Nam.
Bộ Xây dựng đang trình Thủ tướng xem xét điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không, trong đó đáng chú ý là đề xuất bổ sung sân bay Vân Phong và Măng Đen.
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt đề cương điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất nghiên cứu bổ sung hai cảng hàng không mới và điều chỉnh cấp sân bay Quảng Trị.
Đề xuất bổ sung hai cảng hàng không mới tại Măng Đen và Vân Phong cùng việc nâng cấp sân bay Quảng Trị được kỳ vọng tạo cú hích hạ tầng, mở rộng khả năng tiếp cận các điểm đến giàu tiềm năng, thúc đẩy phát triển du lịch vùng và liên vùng.
UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu bàn giao dứt điểm 20ha mặt bằng còn lại trong tháng 3/2026 để đảm bảo tiến độ dự án cảng hàng không quy mô hơn 5.800 tỷ đồng của Tập đoàn T&T.
Một tổ hợp công nghiệp hàng không vũ trụ gắn với trung tâm thương mại tự do và đô thị sân bay quy mô hơn 11.500 ha đang được nghiên cứu tại Quảng Trị. Cùng với đó, nhiều dự án năng lượng, đô thị và du lịch cũng đang được đề xuất triển khai trên địa bàn.
Ngày 12/3, UBND tỉnh Quảng Trị làm việc với Tập đoàn T&T nhằm trao đổi về tình hình triển khai các dự án và một số khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện; đồng thời thảo luận các giải pháp nhằm tháo gỡ, thúc đẩy tiến độ các dự án trên địa bàn.
Ngày 12-3, đoàn công tác T&T Group do doanh nhân Đỗ Quang Hiển, Nhà sáng lập, Chủ tịch điều hành, dẫn đầu đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị nhằm trao đổi về tình hình triển khai các dự án và một số khó khăn, vướng mắc.
T&T Group phối hợp Quảng Trị đẩy nhanh các dự án lớn về hạ tầng, năng lượng, du lịch, tạo động lực phát triển kinh tế địa phương...
Ngày 12/3, đoàn công tác Tập đoàn T&T Group do doanh nhân Đỗ Quang Hiển, Nhà sáng lập, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn dẫn đầu đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị nhằm trao đổi về tình hình triển khai các dự án và một số khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện; đồng thời thảo luận các giải pháp nhằm tháo gỡ, thúc đẩy tiến độ các dự án trên địa bàn.
Tọa lạc tại tỉnh Tây Ninh (Long An cũ), nhà máy ống thép Hòa Phát Long An có tổng mức đầu tư của dự án là 2.600 tỷ đồng, trên diện tích 15 ha, chia thành 2 giai đoạn.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo các bộ, cơ quan, đặc biệt là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), khẩn trương hoàn thành Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 trong nửa đầu năm 2026...
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, cơ quan, nhất là ACV phải chịu trách nhiệm trước Đảng, Chính phủ, Thủ tướng và nhân dân về tiến độ, chất lượng, an toàn của dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1).
Ngày 26-2, Văn phòng Chính phủ có văn bản thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, cơ quan, nhất là ACV cần khẩn trương rà soát khối lượng công việc còn lại, hoàn thành dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1; xử lý nghiêm sai phạm theo pháp luật và không để ách tắc trong quá trình triển khai dự án.
2026 là năm bản lề trong chiến lược phát triển quốc gia và các tập đoàn lớn
Tỉnh Quảng Trị dự kiến đưa sân bay Đồng Hới lên cấp quốc tế, xây mới sân bay Quảng Trị công suất 15 triệu khách và mở thêm các cửa khẩu A Roòng, Dốc Mây để thúc đẩy giao thương.
Tỉnh Quảng Trị đề xuất nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị lên 4E, hướng tới tiếp nhận máy bay lớn và tạo cú hích cho logistics, hàng không và công nghiệp phụ trợ.
Tỉnh Quảng Trị kiến nghị điều chỉnh quy hoạch sân bay từ cấp 4C lên 4E nhằm tiếp nhận máy bay Boeing 787, Airbus A350, tạo cú hích cho công nghiệp hàng không khu vực.
Không dừng ở quy mô 4C như quy hoạch hiện nay, Quảng Trị đề xuất nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị lên 4E, hướng tới tiếp nhận máy bay lớn và tạo cú hích cho logistics, hàng không và công nghiệp phụ trợ.
Tỉnh Quảng Trị hoàn thiện hạ tầng để trở thành trung tâm du lịch, năng lượng sạch miền Trung. Đó là mục tiêu đề ra tại Kế hoạch số 409/KH-UBND thực hiện Chương trình hành động số 05-CTr/TU của Ban Thường vụ Tỉnh ủy vừa được UBND tỉnh Quảng Trị ban hành.
Quảng Trị hướng tới vai trò trở thành một trong những cực tăng trưởng quan trọng của vùng, phấn đấu đến năm 2045 trở thành tỉnh phát triển khá, có vị thế rõ nét trên bản đồ kinh tế quốc gia.
TP.HCM chuyển cầu Thủ Thiêm 4 sang đầu tư công, nghiên cứu cao tốc Mộc Châu - Điện Biên 305km và chi 10.310 tỷ đồng giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao qua Gia Lai.
Dự án sân bay Quảng Trị gặp vướng mắc nghiêm trọng về huy động vốn, tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng, buộc nhà đầu tư phải hoàn tất vốn tín dụng trước tháng 12/2025.
Đối với dự án sân bay Quảng Trị, Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo tỉnh Quảng Trị tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm...
Đề xuất nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị từ cấp 4C lên 4E nhằm phát triển một trung tâm công nghiệp hàng không và logistics quy mô lớn cho khu vực miền Trung.
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia.
Giữ vững an ninh trật tự, an toàn xã hội, tạo nền tảng ổn định cho sự phát triển
Tỉnh Quảng Trị và cơ quan quản lý hàng không đề xuất nâng cấp sân bay Quảng Trị từ 4C lên 4E và định hướng thành trung tâm công nghiệp hàng không.
Bộ Xây dựng cho rằng việc nghiên cứu nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị là cần thiết, tuy nhiên trước khi xem xét điều chỉnh quy hoạch, các cơ quan liên quan cần bổ sung số liệu, đánh giá đầy đủ tác động nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư và phù hợp với định hướng phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia.
Bộ Xây dựng cho rằng việc nâng cấp sân bay Quảng Trị là cần thiết, đồng thời yêu cầu các cơ quan liên quan bổ sung số liệu, đánh giá kỹ tác động trước khi xem xét điều chỉnh.