Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo Bộ Giao thông Vận tải đề xuất lựa chọn tuyến cao tốc để triển khai thí điểm chỉ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải đề xuất lựa chọn tuyến cao tốc để triển khai thí điểm chỉ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng.
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ triển khai thí điểm hình thức thu phí điện tử không dừng. Như vậy chỉ có xe tham gia thu phí điện tử mới được đi đường này.
Theo quy định mới, người dân còn một tháng để được gắn thẻ không dừng miễn phí trên phương tiện.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Chính phủ yêu cầu UBND TP Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Thái Bình triển khai hệ thống thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC, Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam hoàn thiện hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Hệ thống thu phí tự động tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đang áp dụng khác với hệ thống thu phí ở các tuyến quốc lộ nên Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khuyến cáo người dùng nên trả bằng tiền mặt.
VEC cho rằng công nghệ ETC trên tuyến cao tốc TP.HCM Long Thành – Dầu Giây khác với công nghệ Thủ tướng lựa chọn. Muốn chuyển đổi sang công nghệ khác cần thời gian, nên mong tài xế tiếp tục trả tiền mặt qua trạm.
Ba địa phương vừa được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị thúc tiến độ dự án thu phí không dừng là TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Thái Bình.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, Tổng công ty PTHT và Đầu tư tài chính Việt Nam, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC và các nhà đầu tư BOT về triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng tại các dự án thu phí đường bộ.
Bộ Giao thông Vận tải thúc tiến độ triển khai lắp đặt thu phí tự động không dừng để đến tổng thể ngày 31/12/2020 sẽ cơ bản toàn bộ các trạm thu phí đủ điều kiện sẽ được vận hành hệ thống.
Bộ GTVT vừa phát đi yêu cầu các cơ quan đơn vị trực thuộc đẩy nhanh việc dán thẻ đầu cuối nhằm tăng tốc tiến độ dự án thu phí không dừng.
Dù đã có 1 triệu xe dán thẻ thu phí tự động không dừng nhưng chỉ có khoảng 47.000 ô tô sử dụng thẻ này.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phát đi yêu cầu các cơ quan đơn vị trực thuộc đẩy nhanh việc dán thẻ đầu cuối nhằm tăng tốc tiến độ dự án thu phí không dừng.
Ngày 3-11, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh đã có buổi làm việc với các sở ngành, địa phương và chủ đầu tư các dự án BOT giao thông (xây dựng- kinh doanh - chuyển giao) trên địa bàn tỉnh về tiến độ thực hiện thu phí không dừng.
Dự án thu phí tự động không dừng tại các trạm thu phí trên tuyến cao tốc là chủ trương lớn của Chính phủ. Sau nhiều năm thực hiện, dự án này gặp nhiều rủi ro không lường trước được, đơn cử như trong đấu thầu lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ giai đoạn 2 dự án kéo dài mất hơn 1 năm. Việc thực hiện dự án của các đơn vị đã có nhiều nỗ lực nhưng tiến độ chưa đáp ứng yêu cầu.
Nhằm đôn đốc các doanh nghiệp đầu tư dự án BOT trên các tuyến quốc lộ về việc lắp đặt và sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng, trong chuyến kiểm tra tiến độ lắp đặt và sử dụng dịch vụ thu phí tự động ETC mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh: Phải tính toán đẩy nhanh tiến độ.
Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tốc độ lắp đặt và sử dụng thu phí tự động không dừng, phải hoàn thành vào cuối năm nay là một thách thức, đòi hỏi cần sự quyết tâm cao.