Chiều 14/7, tại xã biên giới Lạc Quới (huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang), Huyện đoàn, Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam huyện Tri Tôn tổ chức Lễ khánh thành 'Tuyến đường thanh niên sáng, xanh, sạch' - công trình thanh niên cấp huyện tham gia xây dựng nông thôn mới năm 2023. Phó Bí thư Tỉnh đoàn An Giang Đỗ Minh Sang; Phó Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch HĐND huyện Tri Tôn Nguyễn Thị Phương Lan đã đến dự.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy An Giang.
Ngày 6/7, Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân cùng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang tiếp xúc cử tri tại thành phố Long Xuyên và thị xã Tân Châu, tỉnh An Giang.
Chiều 30/6, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải An Giang Nguyễn Phú Tân chủ trì Hội nghị sơ kết giữa nhiệm kỳ thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Sở Giao thông vận tải An Giang lần thứ XVI (nhiệm kỳ 2020-2025).
Sau TPHCM và Bình Dương, tỉnh Long An vừa tiến hành khởi công dự án đường Vành đai 3, dự án có quy mô lớn nhất và quan trọng nhất khu vực phía Nam.
Sáng 30-6, UBND tỉnh Long An tổ chức lễ động thổ dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua địa bàn huyện Bến Lức chiều dài tuyến 6,84km, điểm đầu tại ranh TPHCM – Long An, điểm cuối tại nút giao giữa đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, TPHCM – Trung Lương.
An Giang kiến nghị, đề xuất hỗ trợ từ nguồn vốn ngân sách Trung ương để đầu tư 4 dự án đường và cầu nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Thủ tướng yêu cầu tỉnh An Giang tận dụng tối đa tiềm năng khác biệt, lợi thế cạnh tranh của tỉnh; phát huy truyền thống lịch sử văn hóa, sức mạnh nội sinh, tinh thần tự lực để phát triển.
Theo phóng viên TTXVN tại Nam Phi, ngày 15/6, Cơ quan Đường bộ Quốc gia Nam Phi (Sanral) thông báo đóng cửa tuyến Đường hầm Huguenot trên quốc lộ N1, do điều kiện thời tiết bất lợi gây ra lũ bùn và đá lở.
Sáng 5/6, tại công viên văn hóa Võ Văn Kiệt (xã Lạc Quới, huyện Tri Tôn, tỉnh An Giang), UBND huyện Tri Tôn tổ chức lễ mít-tinh ra quân hưởng ứng Ngày môi trường thế giới 5/6 và Ngày quốc tế đa dạng sinh học năm 2023.
Tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) những tháng đầu năm của An Giang cao hơn bình quân cả nước, là cơ sở quan trọng để tỉnh đạt chỉ tiêu tăng trưởng từ 7 - 7,5% năm 2023. Từ đó, tăng tốc mạnh năm 2024, 2025 để 'bù đắp' cho giai đoạn đầu khó khăn của kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm (2021 - 2025).
Chiều 12/5, đoàn công tác Chính phủ, do Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Lê Minh Hoan dẫn đầu đã làm việc với tỉnh An Giang về tình hình sản xuất – kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng và xuất, nhập khẩu trên địa bàn tỉnh. Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình chủ trì buổi tiếp và làm việc với đoàn.
Hai Dự án này gồm 1 dự án quan trọng quốc gia và 1 dự án trọng điểm liên kết vùng.
Tỉnh Long An sẽ được đầu tư 3 dự án xây dựng hạ tầng giao thông với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng.
Dù vẫn chưa thể bố trí nguồn vốn đầu tư Quốc lộ N1 qua Long An giai đoạn trước mắt nhưng Bộ Giao thông vận tải tập trung nguồn lực, phối hợp với các bộ, ngành liên quan để đầu tư ba dự án ưu tiên trên địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời UBND tỉnh Long An về đề nghị đầu tư xây dựng quốc lộ N1 đoạn qua địa bàn tỉnh này.
Sáng 26/4, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang đã có buổi gặp gỡ, tiếp xúc cử tri với Thường trực UBND tỉnh An Giang và các sở, ban, ngành tỉnh trước Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Tối 25/4/2023, Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh An Giang tổ chức Lễ công bố Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa XV về việc thành lập thị xã Tịnh Biên, tỉnh An Giang và các phường thuộc thị xã Tịnh Biên.
Thị xã Tịnh Biên (An Giang) được thành lập trên cơ sở huyện Tịnh Biên cũ với diện tích tự nhiên 354,59km2 có 14 đơn vị hành chính cấp xã, phường.
Tịnh Biên được công nhận là thị xã thuộc tỉnh là sự nỗ lực, cố gắng của đảng bộ, chính quyền và toàn thể người dân tỉnh An Giang nói chung, thị xã Tịnh Biên nói riêng.
Chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa Tp. Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2025 đang mở ra cơ hội thu hút dự án từ các nhà đầu tư Tp. Hồ Chí Minh.
Chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) giữa TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL đến năm 2025 phù hợp với Nghị quyết 13-NQ/TW của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển KTXH và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng ĐBSCL đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Mục tiêu của liên kết vùng, mở rộng hợp tác với đầu tàu kinh tế của cả nước là nhằm xây dựng ĐBSCL trở thành trung tâm kinh tế nông nghiệp của cả nước, trở thành 'nơi thật sự đáng sống'.
Đoạn quốc lộ 80 dài 15,6 km từ Kiên Lương đi TP Hà Tiên (Kiên Giang) đang được thi công gói mở rộng, nâng cấp. Đây từng là tuyến quốc lộ có mặt đường xấu bậc nhất miền Tây.
Nhằm phát huy lợi thế, tiềm năng, tạo kết nối hợp tác trong cộng đồng doanh nghiệp, TP Hồ Chí Minh và các tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã ký thỏa thuận thực hiện nhiều nội dung quan trọng từ nay đến năm 2025, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.
An Giang là tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm của ĐBSCL, trong khi TP. Hồ Chí Minh là 'đầu tàu', động lực kinh tế của miền Nam và cả nước. Việc tăng cường hợp tác với TP. Hồ Chí Minh sẽ giúp tỉnh phát huy tiềm năng, thế mạnh, khẳng định vị trí, vai trò quan trọng ở miền Tây Nam của Tổ quốc.
Chiều 13/3, Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Tri Tôn Cao Quang Liêm (Tổ trưởng Tổ đại biểu HĐND tỉnh An Giang tại huyện Tri Tôn) đã chủ trì cuộc họp của Tổ đại biểu HĐND tỉnh và các ban, ngành huyện để thảo luận, lấy ý kiến đóng góp các dự thảo, tờ trình trước kỳ họp lần thứ 12 chuyên đề HĐND tỉnh. Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch UBMTTQVN tỉnh An Giang Nguyễn Tiếc Hùng đã đến dự.
Sáng 11/3, tại tỉnh Bến Tre đã diễn ra Hội nghị tổng kết Chương trình hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP. Hồ chí Minh với các tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL. Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình dẫn đầu đoàn công tác An Giang tham dự hội nghị.
Nhằm phát huy vai trò là tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm của ĐBSCL, đánh thức tiềm năng kinh tế biên giới, An Giang rất cần sự quan tâm về cơ chế, chính sách cũng như đầu tư mạnh mẽ từ Trung ương, đặc biệt là các công trình có ý nghĩa liên kết vùng ĐBSCL.
Nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn, quan trọng được thực hiện đồng thời khiến nhu cầu vật liệu (chủ yếu là đất nền, cát nền, cát xây dựng...) ở các dự án phía Nam đang có dấu hiệu thiếu hụt. Thậm chí một số dự án có thể bị chậm vì thiếu hoặc không cung cấp kịp thời nguồn vật liệu kể trên.
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh An Giang chủ động, phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT trong việc tìm kiếm nguồn vốn hợp pháp để sớm triển khai xây dựng cầu qua sông Tiền nối hai huyện Tân Châu và Hồng Ngự.
Trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về xây cầu thay phà Thuận Giang qua sông Vàm Nao trên quốc lộ 80B thuộc địa bàn tỉnh An Giang, Bộ Giao thông vận tải cho hay, đã đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh này chủ động cân đối nguồn vốn để đầu tư…
Cử tri ở An Giang kiến nghị sớm xây dựng cầu qua sông Vàm Nao thay thế bến phà Thuận Giang trên Quốc lộ 80B và cầu qua sông Tiền thay thế phà Tân Châu - Hồng Ngự trên Quốc lộ N1
Những năm qua, tỉnh Long An có bước đột phá mạnh mẽ về phát triển hạ tầng giao thông, góp phần thúc đẩy sự phát triển chung của địa phương. Theo Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Được, phát triển hạ tầng giao thông được xem là một 'điểm sáng' cho tỉnh trong thu hút đầu tư, cũng như cải tạo hạ tầng giao thông, nhất là kết nối với TPHCM và các tỉnh thành lân cận.
Những ngày cuối năm, cánh đồng dọc tuyến biên giới Tây Nam xanh mướt như một tấm thảm nhung. Lúa đông xuân bắt đầu mơn mởn trải dài bất tận của vùng châu thổ ngàn héc-ta. Nhìn cảnh này, đâu ai biết rằng trước đó không lâu là cả một vùng mênh mông biển nước. Trong câu chuyện 'ăn Tết', người dân vùng biên luôn miệng nhắc đến nỗ lực của những người lính quân hàm xanh.
Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang vừa khởi công mở rộng đoạn cuối Quốc lộ 80 từ huyện Kiên Lương đi TP Hà Tiên (chiều dài 15,6km) với kinh phí gần 300 tỷ đồng. Đây là đoạn đường được coi là 'rách nát' nổi tiếng ĐBSCL.