Bộ Xây dựng vừa có Văn bản số 931/BXD-KHTC gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bến Tre để trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc đầu tư, nâng cấp các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh.
Theo Bộ Xây dựng, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng các đoạn tuyến trên Quốc lộ 57, 60, xây dựng các cầu trên Quốc lộ 57B, Quốc lộ 60 qua địa bàn tỉnh Bến Tre là cần thiết, đáp ứng nhu vận tải tăng cao.
Giám đốc Ban điều hành dự án cầu Rạch Miễu 2, ông Nguyễn Nam Phong cho biết, dự án Đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre khởi công tháng 3/2022, sau khoảng 3 năm triển khai quyết liệt, đến cuối tháng 3/2025 đã hoàn thành được trên 81% khối lượng công việc, vượt tiến độ chung hơn 4% so với kế hoạch; riêng phần cầu chính - cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ hơn 15% so với kế hoạch đề ra.
Gói thầu 01: Cải tạo vỉa hè đường Võ Văn Kiệt và trang trí cổng chào (đoạn từ vòng xoay Quốc lộ 60 đến Ngã ba Trà Men) phường 7 thành phố Sóc Trăng có giá hơn 8,487 tỷ đồng, đã tìm được nhà thầu thi công.
Những bức ảnh chụp cuối tháng 3-2025 cho thấy cầu Rạch Miễu 2 vượt sông Tiền nối hai bờ các tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đang hoàn tất những công đoạn cuối.
Đến nay, sau ba năm thi công, công trình cầu Rạch Miễu 2 đã đạt 81% tổng khối lượng và vượt 4% kế hoạch. Chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ để kịp hợp long vào trước 30/4/2025...
Ngày 16/3, thông tin chủ đầu tư dự án cầu Đại Ngãi cho biết, đến nay, hạng mục công trình chính cầu Đại Ngãi 2 đã cơ bản hoàn thành. Theo chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 85 phối hợp các nhà thầu thi công, dự kiến, nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày thống nhất đất nước (30/4/1975- 30/4/2025), cầu Đại Ngãi 2 sẽ hoàn thành và thông xe kỹ thuật.
Theo kế hoạch, cầu Đại Ngãi 2 nối Trà Vinh và Sóc Trăng sẽ hoàn thành và thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4/2025, nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước.
Các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Rạch Miễu 2, phấn đấu hoàn thành vào dịp Lễ Quốc khánh 2/9.
'Tiến độ thi công toàn Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã đạt hơn 80% vượt tiến độ chung hơn 4% so với kế hoạch. Riêng cầu chính - cầu Rạch Miễu 2 đang vượt tiến độ hơn 15%', đây là thông tin được Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận đưa ra trong Lễ phát động phong trào thi đua '45 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án, chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng hoàn toàn miền Nam thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025)' vào ngày 14/3.
Các dự án quốc lộ 49, quốc lộ 27, quốc lộ 14D, quốc lộ 29, quốc lộ 24, quốc lộ 60, quốc lộ 45, quốc lộ 54 sẽ được chuyển từ Cục Đường bộ Việt Nam và các Ban quản lý dự án về địa phương để thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, xây dựng.
Hàng loạt các tuyến đường quốc lộ ở nhiều địa phương do ban quản lý dự án trực thuộc Bộ Xây dựng sẽ không thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư.
Dự án cầu Đại Ngãi có tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng. Đây là cầu dây văng thứ 3 bắc qua sông Hậu, sau cầu Cần Thơ và cầu Vàm Cống. Khi hoàn thành, cầu sẽ giúp rút ngắn 80km từ khu vực ĐBSCL về Tp.HCM.
Hệ thống sông ngòi chằng chịt ở ĐBSCL, hay biển rộng trải dài ở miền Trung, vừa là điều kiện tự nhiên thuận lợi, vừa khiến đò giang cách trở. Vì vậy, những cây cầu nối đôi bờ, cũng như băng trên biển, được kỳ vọng sẽ xóa đi sự 'cam chịu' từ nhiều đời qua, đem đến sự đổi đời lớn lao, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Trước phản ánh của cử tri về tình trạng ngập úng trên Quốc lộ 54, Quốc lộ 60 và nguy cơ mất an toàn giao thông tại bến phà Kênh Tắt, Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai các biện pháp khắc phục nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực đến người dân...
Tổng Kiểm toán nhà nước Ngô Văn Tuấn vừa ký ban hành Kế hoạch Kiểm toán trung hạn giai đoạn 2025-2027.
Hai thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, bất ngờ đánh vào đầu người đàn ông đi xe lăn, gây phẫn nộ trên mạng xã hội.
Công an xã Đạo Thạnh, tỉnh Tiền Giang đã triệu tập 2 đối tượng đánh người đàn ông tàn tật đang đi xe lăn trên đường Hồ Văn Nhánh hướng ra Quốc lộ 60, TP. Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang, xảy ra chiều 16/2.
Nhiều tình huống pháp lý đặt ra quanh vụ hai thanh niên đi xe máy đánh vào đầu người đàn ông ngồi xe lăn.
Công an Tiền Giang đang xác minh người đàn ông đi xe lăn bị hai thanh niên đi xe máy không mũ bảo hiểm tát vào đầu được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội.
Một người đàn ông đang đi xe lăn bất ngờ bị hai thanh thiếu niên không đội mũ bảo hiểm đi xe máy từ phía sau áp sát và dùng tay tát vào đầu.
Người đàn ông ngồi xe lăn đang di chuyển trên đường thì bất ngờ bị 2 thanh thiếu niên chạy xe máy, không đội mũ bảo hiểm dùng tay đánh vào đầu.
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, vừa cho biết, đến nay, tiến độ tổng thể Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 (nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre) đã hoàn thành hơn 79,32%, vượt kế hoạch hơn 4,0%. Dự kiến, hợp long biên cầu chính ngày 30-4.
Cây cầu này do ngành giao thông Việt Nam tự thiết kế, thi công, giám sát và hoàn thành cầu dây văng bằng 100% vốn trong nước.
Xuất phát từ nhu cầu phát triển của tỉnh Bến Tre, đầu nhiệm kỳ 2020-2025, Tỉnh ủy Bến Tre đã ban hành Nghị quyết 04-NQ/TU phát triển về hướng Đông (hướng biển).
Công trình cầu Đại Ngãi 1 có kết cấu cầu dây văng cấp đặc biệt, khẩu độ nhịp chính 450m (lớn thứ 2 ở Việt Nam chỉ sau cầu Cần Thơ), trụ tháp cao 164m, cũng là lần đầu tiên do đơn vị tư vấn trong nước thực hiện nên cần tối thiểu 40-42 tháng mới có thể hoàn thành, dẫn đến phải điều chỉnh thời gian thực hiện dự án…
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), công trình cầu Đại Ngãi 1 chậm tiến độ, phải lùi lịch hoàn thành 2 năm do kết cấu dây văng đặc biệt, điều kiện thời tiết, địa chất phức tạp và thời gian thí nghiệm hầm gió ở nước ngoài của dự án.
Bộ GTVT vừa có ý kiến phản hồi về lý do phải điều chỉnh tiến độ dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 lùi 2 năm so với quyết định được phê duyệt.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phản hồi về thông tin điều chỉnh tiến độ thực hiện lùi 2 năm theo so với quyết định được phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Bộ GTVT cho hay, công trình cầu Đại Ngãi 1 sử dụng kết cấu cầu dây văng cấp đặc biệt, khẩu độ nhịp chính 450m (lớn thứ 2 ở Việt Nam chỉ sau cầu Cần Thơ), trụ tháp cao 164m là lần đầu tiên do đơn vị tư vấn trong nước thực hiện.
Cầu Đại Ngãi có vai trò và ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc nâng cao năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng Sông Cửu Long, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các địa phương.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiểm tra, giám sát 17 trạm thu phí BOT về công tác quản lý vận hành trạm thu phí, công tác thu tiền sử dụng dịch vụ đường bộ trong năm 2025.
Cao điểm Tết Nguyên đán 2025, lượng xe qua các tuyến quốc lộ, cao tốc phía Nam tăng nhưng tình hình tai nạn, ùn tắc giảm so với năm ngoái.