Việc đầu tư hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long luôn được Bộ Giao thông vận tải quan tâm. Đặc biệt, trong giai đoạn hiện nay, nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng đang được Bộ Giao thông vận tải xúc tiến đầu tư và chuẩn bị hoàn thành, từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông tại khu vực này theo hướng đồng bộ, hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh.
Từ ngày 12/12/2018 - 7/12/2022, DNTN SXTM Nguyễn Trình đã tham gia và trúng 5/5 gói thầu, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Trà Vinh mời thầu…
Tuyến quốc lộ 91B qua địa phận thành phố Cần Thơ (đường Nguyễn Văn Linh) đã được đầu tư đạt tiêu chuẩn đường cấp III, quy mô từ 2 - 6 làn xe, phù hợp với quy hoạch; vì vậy, địa phương cần chủ động cân đối, bố trí vốn đầu tư mở rộng tuyến đường sao cho phù hợp quy hoạch tỉnh có quy mô lớn hơn...
Cục Quản lý thị trường tỉnh Vĩnh Long đã xử phạt Nhà phân phối Cúc Dưỡng (Quốc lộ 53, xã Trung Hiếu, huyện Vũng Liêm) về 2 hành vi sai phạm.
Dự án cải tạo, nâng cấp các tuyến Quốc lộ 53, 62, 91B được Bộ GTVT phấn đấu khởi công trong năm 2025 nhằm từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối khu vực các tỉnh, thành phố ở khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Bộ GTVT đề nghị UBND TP Cần Thơ chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu Quyết định số 1454 của Thủ tướng Chính phủ để chủ động cân đối, bố trí vốn đầu tư mở rộng đường Nguyễn Văn Linh.
Các tuyến Quốc lộ 53, 62, 91B sau khi hoàn thành nâng cấp, cải tạo sẽ từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Trà Vinh kiến nghị Bộ GTVT sớm đầu tư tuyến quốc lộ 60 đoạn kết nối cầu Cổ Chiên đến cầu Đại Ngãi theo tiêu chuẩn đường cao tốc, đồng thời ưu tiên cải tạo nâng cấp quốc lộ 54 kết nối Vĩnh Long - Trà Vinh.
UBND tỉnh Trà Vinh dự báo, khi dự án cầu Đại Ngãi, cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành lưu lượng xe qua Quốc lộ 60 sẽ rất cao. Từ đó, tỉnh này kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm đầu tư tuyến Quốc lộ 60 đoạn kết nối cầu Cổ Chiên đến cầu Đại Ngãi theo tiêu chuẩn đường cao tốc, và đầu tư mở rộng các tuyến quốc lộ khác qua địa bàn.
Sáng 11/7, đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) khóa XV tỉnh Trà Vinh gồm các đồng chí: Thạch Phước Bình, Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng đoàn chuyên trách, Đoàn ĐBQH tỉnh Trà Vinh; Huỳnh Thị Hằng Nga, Bí thư Huyện ủy Càng Long có cuộc tiếp xúc cử tri xã Long Khánh và Long Vĩnh, huyện Duyên Hải.
Tiếp tục chuyến công tác tại các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, chiều 5/7, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm, làm việc với lãnh đạo tỉnh Trà Vinh về tình hình quốc phòng, an ninh, cải cách tư pháp, đối ngoại gắn với phát triển kinh tế, xây dựng Đảng và hệ thống chính trị của tỉnh.
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành Quyết định số 1286/QĐ-UBND về chủ trương đầu tư Dự án tuyến tránh Quốc lộ 57 (Đường dẫn cầu Đình Khao), với tổng mức đầu tư 1.216.168.208.600 đồng.
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến tránh Quốc lộ 57 (đường dẫn cầu Đình Khao), có tổng chiều dài khoảng 7km, tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng.
Kinhtedithi - Dự án đường dẫn cầu Đình Khao có tổng chiều dài khoảng 7km, tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỉ đồng. Mục tiêu của dự án nhằm tạo thuận lợi cho người dân và phương tiện lưu thông liên tục, tiết kiệm thời gian vận tải, hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực.
Chiếc xe ô tô đang di chuyển trên đường bất ngờ đâm văng người đàn ông đi bộ rồi bỏ chạy khỏi hiện trường.
Tuyến đường hình thành tạo được liên kết vùng giữa Vĩnh Long với các tỉnh duyên hải phía Đông vùng Đồng bằng sông Cửu Long đi TP.HCM, từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông.
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến tránh Quốc lộ 57 kết hợp làm đường dẫn cầu Đình Khao. Dự án có tổng chiều dài khoảng 7km, tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng.
Cụm phà Vàm Cống thuộc Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa có thông báo về việc hạn chế giao thông qua bến phà kênh Tắt, trên tuyến quốc lộ 53, tỉnh Trà Vinh.
Bộ GTVT đề xuất nâng cấp Quốc lộ 62 đoạn từ Km4+200 (nút giao với đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương) đến Km74 với chiều dài khoảng 69 km trên địa bàn tỉnh Long An.
Đây là thành phố thuộc một tỉnh vùng Tây Nam Bộ. Địa phương này nổi tiếng vì nhiều cây cổ thụ, tuổi đời hàng trăm năm, được bảo tồn và phát triển xen kẽ giữa đô thị.
Liên quan đến sự cố sà lan chở 960 tấn đá va chạm vào dầm cầu Măng Thít (qua tỉnh Vĩnh Long), Khu Quản lý đường bộ IV vừa có văn bản điều chỉnh thay vì cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ thành cấm xe có tổng tải trọng trên 10 tấn và cấm xe chở khách trên 30 chỗ ngồi qua cầu.
Cơ quan chức năng tiếp tục điều chỉnh theo hướng 'cấm xe có tổng tải trọng trên 10 tấn và cấm xe chở khách trên 30 chỗ ngồi qua cầu Măng Thít', sau sự cố tàu chở đá tông hỏng cầu.
Do bị sự cố sà lan chở 960 tấn đá va chạm cầu Mang Thít, hiện cơ quan chức năng đã tổ chức lắp đặt biển giới hạn tải trọng ở 2 Vĩnh Long, cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ để đảm bảo an toàn.
Sau va chạm, dầm ngang số 20 của cầu Măng Thít trên tuyến Quốc lộ 53 nối Vĩnh Long và Trà Vinh hư hỏng, cầu phải tạm cấm xe trên 2,5 tấn.
Ngày 28/5, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Trà Vinh về việc thông báo và phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít (mới) thuộc Quốc lộ 53 qua địa bàn huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long sau sự cố tàu kéo đẩy va chạm gây hư hỏng cầu.
CSGT và Thanh tra giao thông tỉnh Vĩnh Long bố trí lực lượng túc trực 2 bên cầu Măng Thít để điều tiết, phân luồng cũng như tổ chức khám nghiệm hiện trường
Tàu chở đá va chạm khiến cầu Măng Thít trên quốc lộ 53 hư hỏng nặng, tạm thời cấm xe tải trên 2,5T và xe khách trên 16 chỗ qua cầu.
Khu quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa có văn bản thông báo để phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít thuộc Quốc lộ 53, đoạn giáp ranh giữa huyện Mang Thít và huyện Vũng Liêm, tỉnh Vĩnh Long. Nguyên nhân là do cầu bị tàu kéo đẩy có trọng tải lớn va chạm.
Ngày 28/5, Khu Quản lý Đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Vĩnh Long và Sở GTVT tỉnh Trà Vinh về việc phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít (Km21+548, Quốc lộ 53, tỉnh Vĩnh Long) sau sự cố bị tàu kéo đẩy mang biển số SA-7658 và va chạm vào cầu.
Sẽ có tổng cộng 251 km đường thuộc Quốc lộ 53, Quốc lộ 62, Quốc lộ 91B được nâng cấp, cải tạo với tổng mức đầu tư khoảng 9.297 tỷ đồng, để đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.
Dự án đầu tư 3 tuyến quốc lộ gồm: quốc lộ 53, quốc lộ 62, quốc lộ 91B sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực ĐBSCL.
Dự án đầu tư 3 tuyến quốc lộ gồm: quốc lộ 53, quốc lộ 62, quốc lộ 91B sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực ĐBSCL; nâng cao năng lực thông hành, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách.