Giáp Tết Nguyên đán, kiệu tại nhiều cánh đồng ở Đà Nẵng bước vào vụ thu hoạch, được giá cao. Nông dân phấn khởi, thương lái tấp nập thu mua.
Từ những tồn tại, bất cập được Kiểm toán nhà nước (KTNN) chỉ ra, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã nghiêm túc nhìn nhận và có giải pháp để chấn chỉnh, hướng đến thực hiện tốt hơn công tác quản lý tài chính công, tài sản công, đặc biệt là công tác quản lý, sử dụng kinh phí bảo trì đường bộ.
Ngày 20/1, Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng đã có thông tin đến tiến độ thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 có tổng chiều dài 71,38km, đi qua địa bàn 7 xã của TP Đà Nẵng. Dự án do Ban quản lý Dự án 4 - Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư với tổng kinh phí hơn 1.848 tỷ đồng; khởi công ngày 7-3-2023 và dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Thế nhưng đến nay vì nhiều lý do, dự án đã chậm tiến độ, không thể hoàn thành. Trước tình hình đó, mới đây Bộ Xây dựng đã có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện dự án đến tháng 10-2026.
Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng cho biết Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700 được Bộ Xây dựng điều chỉnh thời gian thực hiện kéo dài đến tháng 10/2026 thay vì phải về đích trong năm 2025 như kế hoạch.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đã được Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh tiến độ thực hiện đến tháng 10-2026.
Lãnh đạo Đà Nẵng đề nghị nghiên cứu đề xuất phương án quy hoạch một số khu vực là khu đô thị trung tâm hành chính theo định hướng phát triển lâu dài.
Do vướng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E tại TP. Đà Nẵng chậm tiến độ, trong đó nút cầu vượt đường sắt đoạn qua xã Thăng Bình được xem là điểm nghẽn.
Quá trình lưu thông trên tuyến QL14E, đoạn qua xã Đồng Dương (TP Đà Nẵng), anh Dương Ngọc Bửu (trú xã Thăng Bình, Đà Nẵng) nhặt được chiếc ví bên trong có nhiều tiền và các giấy tờ tùy thân của chủ sở hữu.
Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường Quốc lộ 14E tại TP Đà Nẵng đã trễ tiến độ và được Bộ Xây dựng gia hạn đến cuối năm 2026.
Khu công nghiệp phía Tây cao tốc dự kiến có quy mô khoảng 400ha sẽ nằm trong phạm vị địa phương xã Thăng Bình và Đồng Dương, thành phố Đà Nẵng.
Liên quan đến dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E, Cục Đường độ Việt Nam vừa chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng các gói thầu đến hết ngày 31/10/2026.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện hợp đồng đối với nhiều gói thầu thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E tại thành phố Đà Nẵng.
Năm 2025 khép lại với nhiều dấu ấn tích cực trong bức tranh phát triển kinh tế – xã hội của TP. Đà Nẵng. Giữa bối cảnh còn không ít thách thức chung của nền kinh tế, thành phố bên sông Hàn đã cho thấy tinh thần chủ động, linh hoạt và quyết liệt trong điều hành, từng bước khơi thông nguồn lực, phục hồi đà tăng trưởng và tạo dựng niềm tin cho cộng đồng doanh nghiệp cũng như người dân.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện hợp đồng nhiều gói thầu thuộc dự án cải tạo, nâng cấp QL14E, tỉnh Quảng Nam (nay là TP Đà Nẵng).
Theo quan sát của phóng viên, tại công trình cầu Vân Ly và đường dẫn, nhiều thiết bị hạng nặng đang thi công hết sức nhịp nhàng và cẩn trọng dưới sự giám sát chặt chẽ của cán bộ kỹ thuật.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E, tuyến giao thông kết nối khu vực phía tây TP. Đà Nẵng, đang được các cơ quan chức năng tập trung tháo gỡ vướng mắc về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tại một số vị trí còn tồn tại.
Sau khi kiểm tra thực tế, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng yêu cầu các sở, ngành và địa phương tập trung tháo gỡ, giải quyết các vướng mắc, khó khăn liên quan đến những kiến nghị của người dân, đặc biệt sớm hoàn thành đền bù, giải phòng mặt bằng (GPMB).
Kiểm tra thực tế dự án quốc lộ 14E, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng chỉ đạo ngành chức năng khẩn trương triển khai các hạng mục được giao, bố trí tái định cư đợt 3 vào quý 1 năm 2026. Với người dân ảnh hưởng bởi dự án, ông khẳng định việc bồi thường giải phóng mặt bằng, thành phố áp dụng tối đa quy định của pháp luật để đảm bảo lợi ích tốt nhất cho người dân
Sau thời gian xét xử và nghị án, sáng 24/12, Hội đồng xét xử phúc thẩm Tòa Phúc thẩm Tòa án nhân dân tối cao tại Hà Nội đã tuyên án với các bị cáo có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt trong vụ án xảy ra tại Tập đoàn Thuận An.
Sáng 24-12, Hội đồng xét xử Tòa án nhân dân tối cao tại Hà Nội tuyên án phúc thẩm vụ án xảy ra tại Tập đoàn Thuận An và một số đơn vị, địa phương.
Tại phiên tòa phúc thẩm, cựu Chủ tịch Tập đoàn Thuận An - Nguyễn Duy Hưng được tuyên giảm án 3 năm tù so với bản án sơ thẩm. Với bản án này, bị cáo Hưng sẽ phải chấp hành án phạt 7 năm 6 tháng tù.
Tại phiên phúc thẩm, bị cáo Nguyễn Duy Hưng nộp khắc phục hậu quả thêm 47 tỷ đồng, Trần Anh Quang nộp lại thêm 500 triệu đồng, từ đó hậu quả vụ án của vụ án được khắc phục toàn bộ.
Sáng 18/12, Tòa phúc thẩm TAND tối cao tại Hà Nội mở phiên tòa hình sự phúc thẩm xét xử vụ án xảy ra tại Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (viết tắt là Tập đoàn Thuận An), Bộ Giao thông Vận tải (cũ), thành phố Hà Nội và các tỉnh Quảng Ninh, Bắc Giang (cũ), Tuyên Quang (cũ).
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến 10h trưa 22/11, các tuyến quốc lộ qua Trung Bộ vẫn còn 17 vị trí tắc đường, ngập nước do lũ lụt. Trong đó, các tuyến do Trung ương quản lý có 3 vị trí, các tuyến quốc lộ do các địa phương quản lý có 14 vị trí.
Hiện vẫn còn tới 30 điểm, vị trí trên các tuyến quốc lộ bị ngập lụt cục bộ do ảnh hưởng của mưa lũ tại khu vực miền Trung, kéo theo giao thông ùn tắc, gây khó khăn trong việc đi lại.
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư xử lý dứt điểm các hồ sơ tồn đọng, hoàn thành thủ tục thanh quyết toán, góp phần đẩy nhanh giá trị giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm. Các ban quản lý dự án có lượng hồ sơ tồn đọng lớn phải hoàn thành thủ tục thanh quyết toán dứt điểm trong tháng 11/2025.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu các chủ đầu tư xử lý dứt điểm các hồ sơ tồn đọng, hoàn thành thủ tục thanh quyết toán, góp phần đẩy nhanh giá trị giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm.
Hỗ trợ khẩn cấp 700 tỉ đồng cho các tỉnh: Khánh Hòa, Lâm Đồng, Gia Lai và Đắk Lắk khắc phục thiệt hại do mưa lũ
Theo báo cáo của Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai - Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, tính đến sáng 21/11, mưa lớn kéo dài gây ngập lụt và sạt lở tại nhiều tỉnh miền Trung – Tây Nguyên đã làm 52 người chết và mất tích, hàng chục nghìn ngôi nhà chìm trong nước.
Tính đến 6 giờ 30 ngày 21/11 còn 30 vị trí trên các tuyến quốc lộ bị ngập lụt cục bộ gây ách tắc giao thông.
Trong những ngày qua, mưa lũ tại miền Trung làm 50 người chết và mất tích, 61.793 người phải sơ tán, còn nhiều hộ gia đình bị ngập lụt chờ giải cứu.
Tối 20/11, Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) thông tin mưa lũ ở miền Trung những ngày qua đã khiến 41 người chết, 9 người mất tích.
Mưa lũ ở các tỉnh Miền Trung – Tây Nguyên khiến 41 người chết, 9 người mất tích; 167 nhà bị hư hỏng, hơn 52.000 nhà đang bị ngập.
Do thiệt hại nghiêm trọng bởi mưa lũ, sạt lở, các địa phương chịu ảnh hưởng đang đề xuất với Trung ương để hỗ trợ khắc phục hậu quả thiên tai.
Người đàn ông mất liên lạc khi đi từ bãi vàng ra đường chính đã trở về nhà.
Ông Đinh Trọng Xa ở Đà Nẵng bị mất liên lạc suốt 4 ngày liền, người nhà lo lắng trình báo chính quyền địa phương.
Tại thành phố Đà Nẵng, mưa lớn kéo dài gây tắc đường trên Quốc lộ 40B, Quốc lộ 14E, đường Hồ Chí Minh, Trường Sơn Đông và nhiều tỉnh lộ.
Miền Trung và Tây Nguyên đang đối mặt sạt lở nghiêm trọng, lực lượng chức năng khẩn trương phân luồng và dọn dẹp nhưng nhiều nơi đất đá vẫn trực chờ đổ xuống.
Một vụ sạt lở nghiêm trọng, có phần bất thường đã xảy ra tại thôn Pứt (xã Hùng Sơn, thành phố Đà Nẵng) khiến 3 người dân mất tích và nhiều tài sản bị vùi lấp. Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, cán bộ, chiến sĩ Quân đội, Công an vừa tìm kiếm nạn nhân bị vùi lấp, vừa hỗ trợ, chăm lo và đảm bảo an toàn cho người dân khi việc sạt lở tiếp tục mở rộng phạm vi, tiềm ẩn nhiều hiểm nguy.