Sau 2 năm, ngành sản xuất ôtô Thái Lan chứng kiến những dấu hiệu tăng trưởng trở lại.
Các nhà nhập khẩu ô tô điện tại Thái Lan sẽ phải hoàn trả toàn bộ tiền trợ cấp từ chính phủ nếu không xây nhà máy sản xuất nội địa.
Thái Lan chuẩn bị sửa thuế tiêu thụ đặc biệt với xe hybrid sạc ngoài (PHEV), áp dụng từ 1/1/2026, sử dụng phạm vi lái xe thuần điện để quyết định mức thuế.
Ngoại trừ Trung Quốc, các trung tâm xuất khẩu ô tô lớn sang Mỹ như Hàn Quốc, Nhật Bản và Thái Lan đều tìm giải pháp tài chính để hỗ trợ hãng xe.
Thái Lan tung gói bảo lãnh vay mua xe bán tải 5 tỷ baht (147 triệu USD), vực dậy ngành ô tô đang 'lao dốc' và hướng đến mục tiêu bán ra 6.250 xe.
Chính phủ Thái Lan đã đưa ra các gói bảo lãnh cho những khoản vay mua xe ô tô bán tải, một phân khúc quan trọng trong ngành sản xuất ô tô của mình.
Mức thuế mới dự kiến sẽ giúp sản lượng ôtô điện Thái Lan tăng vọt từ năm 2026.
Mức thuế mới dành cho xe hybrid cắm sạc (PHEV) tại Thái Lan dự kiến phụ thuộc vào quãng đường di chuyển thuần điện của xe sau mỗi lần sạc.