Loạt ôtô mới gia nhập thị trường Việt cung cấp nhiều lựa chọn cho khách Việt ở khoảng giá dưới 600 triệu đồng.
Loạt ôtô Trung Quốc chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam trong nửa cuối năm nay sở hữu thiết kế hiện đại, trang bị phong phú và giá bán cạnh tranh.
Trong nỗ lực cạnh tranh thị phần với các hãng xe đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc đã có chỗ đứng, xe Trung Quốc gần đây liên tục được hãng và đại lý giảm giá mạnh, nhưng vẫn chưa thể dẫn đầu thị trường xe nhập khẩu, vì sao?
Mẫu SUV cỡ B loại bỏ tên thương hiệu Omoda trong tên xe, nay được gọi bằng Chery C5 tại thị trường Indonesia.
Mẫu xe SUV cỡ B Omoda C5 2025 phiên bản nâng cấp mới ra mắt tại thị trường Malaysia sẽ vẫn dùng động cơ cũ nhưng có thêm hộp số và hệ thống treo sau mới.
Hãng xe châu Âu - Skoda vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam mẫu xe Kushaq với hai phiên bản Ambition và Style, có giá lần lượt từ 599 – 649 triệu đồng. Đây là mẫu Skoda đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy ở Quảng Ninh.
Do chịu mức thuế nhập khẩu từ 47%, giá ô tô Trung Quốc không đủ hấp dẫn so với xe xuất xứ Indonesia, Thái Lan... bởi khu vực ASEAN được ưu đãi thuế quan 0%.
Omoda C7 có thể sẽ ra mắt quý III tại Việt Nam với bản xăng và hybrid mạnh 346 mã lực, thiết kế trẻ trung, tầm chạy 1.250 km, hướng đến người dùng năng động.
Dù có màn trở lại sớm nhưng Suzuki Swift có thể sẽ gặp phải những khó khăn và dự đoán tương lai không hề tươi sáng tại thị trường Việt Nam.
Các mẫu xe sắp ra mắt dự kiến có giá bán thấp, cạnh tranh ở những phân khúc nóng nhất tại thị trường Việt như xe điện mini, SUV hạng B, C.
Sau thời gian giới thiệu tại các thị trường quốc tế, mẫu crossover cỡ C Omoda C7 được xác nhận sẽ ra mắt tại Việt Nam trong quý III/2025, với hai phiên bản xăng tăng áp và hybrid sạc điện (PHEV).
Các thương hiệu xe Trung Quốc như BYD, Lynk & Co, Haval, Omoda & Jaecoo, MG... đều đồng loạt giảm giá 'kịch sàn' cho nhiều mẫu xe trong những ngày cuối tháng 6.
Các thương hiệu ôtô Trung Quốc tại Việt Nam như MG, Omoda & Jaecoo, Haval, Geely và Lynk & Co... đua giảm giá để kích cầu doanh số trong tháng 6/2025.
BYD Atto 2 được định vị nằm giữa Dolphin và Atto 3, sẽ cạnh tranh với các mẫu xe khác trong phân khúc SUV cỡ B.
Giữa làn sóng giảm giá trên diện rộng của thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 6, nhiều thương hiệu Trung Quốc không đứng ngoài cuộc.
VinFast VF 6 dẫn đầu doanh số phân khúc CUV cỡ B sau 5 tháng đầu năm 2025, bỏ xa các đối thủ dùng động cơ đốt trong như Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce.
Các chương trình ưu đãi giúp nhiều cái tên ăn khách cũng được giảm giá đến hơn 50 triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm.
Bước vào tháng 6, các mẫu xe gầm cao đa dụng (SUV/crossover) ở phân khúc B-C tiếp tục lao vào cuộc đua ưu đãi sâu nhằm níu chân khách hàng và đẩy hàng tồn.
Nhiều mẫu xe SUV cỡ nhỏ mới được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam trong giai đoạn đầu năm, gồm cả xe xăng và hybrid.
Doanh số sa sút là nguyên nhân khiến Mitsubishi Xforce rơi khỏi top đầu SUV cỡ B bán chạy nhất.
So với bản hiện hành tại Việt Nam, Hyundai Creta 2025 được thay đổi thế nào về thiết kế và trang bị?
Xe hybrid hiện nay chủ yếu được chia làm hai loại: HEV (Hybrid Electric Vehicle) và P-HEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle).
Với ngân sách khoảng 500 triệu đồng, cặp đôi vừa đính hôn sẽ có các lựa chọn ôtô nào vừa trẻ trung cá tính và giá thân thiện?
Khách hàng Việt có không ít lựa chọn ôtô nhập khẩu trong tầm giá 600 triệu đồng, không ít trong số đó lọt top bán chạy.
Có gần 600 xe Nissan Kicks tại Việt Nam cần được triệu hồi để kiểm tra và cập nhật phần mềm điều khiển pin.
Dù đã tăng khuyến mãi nhưng Mitsubishi Xforce đã không thể lấy lại ngôi vị số 1 ở phân khúc SUV cỡ B trong tháng 4, thậm chí còn bị Hyundai Creta vượt mặt.
Một số mẫu xe phổ thông hiện nay đã được trang bị tính năng LDW, vậy tính năng này có ý nghĩa gì, hỗ trợ người lái ra sao?
Từng là 'tân binh' đáng chú ý bậc nhất thị trường xe Việt, doanh số Mitsubishi Xforce đang trồi sụt khá thất thường trong giai đoạn đầu năm nay.
Các hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam đồng loạt triển khai ưu đãi trong tháng 5.
Chery sẽ giới thiệu một loạt các mẫu xe nhỏ trên tất cả các thương hiệu xuất khẩu gồm Chery, Omoda, Jaecoo và Lepas.
Phiên bản hybrid mang tên Omoda C5 HEV chính thức được trình làng sau ba năm mẫu SUV cỡ B C5 có mặt trên thị trường kể từ lần đầu ra mắt vào năm 2022.
Omoda C3 (còn có tên gọi Omoda 3) là mẫu CUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới, được định vị dưới Omoda C5 và C7. Với vẻ ngoài góc cạnh, Omoda C3 hướng đến nhóm khách trẻ tuổi.
Các hãng xe Trung Quốc thay đổi thái độ với trạm sạc công cộng, cho thấy vai trò quan trọng của mạng lưới này trong khả năng thành/bại của hãng xe điện tại Việt Nam.
Mẫu xe Omoda C5 HEV 2025 được phát triển dựa trên phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng SUV cỡ B này vốn đã trình làng vào năm 2024.