Quảng Ngãi: Nhiều trụ sở cơ quan ở huyện Sơn Tây bị đe dọa bởi sạt lở núi

Tỉnh Quảng Ngãi đang bước vào đầu mùa mưa, cũng là lúc nhiều trụ sở cơ quan ở huyện miền núi Sơn Tây đứng trước nguy cơ bị ngọn núi phía sau sạt lở, đe dọa đến tính mạng và tài sản.

Sườn núi phía sau 4 trụ sở cơ quan, khu tập thể thuộc trung tâm hành chính của huyện Sơn Tây, tỉnh Quảng Ngãi, đã có nhiều vết nứt do các vụ sạt lở những năm trước và các vết nứt này hiện đang kéo dài thêm.

Cả quả núi nứt nẻ, sạt lở liên tục, trụ sở 4 cơ quan ở Quảng Ngãi bị uy hiếp

Trụ sở 4 cơ quan ở huyện Sơn Tây nằm dưới chân núi có vết nứt kéo theo nguy cơ sạt lở, vùi lấp.

GS.TS Nguyễn Ngọc Trân: Nhà khoa học tài năng và đức độ

Hoạt động nghị trường từng có những đại biểu Quốc hội nổi tiếng với những phát biểu, chất vấn làm cho không ít 'Tư lệnh ngành' phải 'toát mồ hôi hột'. GS.TS Nguyễn Ngọc Trân là một đại biểu trong số đó.

Xây dựng nông thôn mới: Tăng tốc giải ngân, quyết tâm về đích

Từ đầu năm 2024 đến nay, kết quả giải ngân vốn Chương trình Mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới (NTM) đạt thấp, ảnh hưởng đến tiến độ và hiệu quả chương trình. Trước tình hình đó, các cấp, các ngành đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân.

Ngôi trường nổi tiếng nào ở TPHCM nhưng có lịch sử thành lập tại Hà Nội?

Năm 1954, Hiệp định Geneve chia đôi đất nước, một bộ phận ban giám học và học sinh của trường này đã rời Hà Nội vào Nam. Ngôi trường mới ở TPHCM dần được manh nha và xây dựng, tiếp nối truyền thống ngôi trường ở Hà Nội.

Tìm kiếm người đàn ông nghi bị nước cuốn trôi ở Cà Mau

Ngành chức năng tỉnh Cà Mau huy động máy múc đến hiện trường để đào xới tìm kiếm người đàn ông mất tích khi ra vuông tôm, nghi bị nước cuốn trôi.

Từ ý kiến chỉ đạo đến chỉ thị, những lý do băn khoăn

Liên quan đến Chỉ thị 28/CT-TTg về một số giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy sản xuất, tiêu thụ xi măng, sắt thép và vật liệu xây dựng được ban hành ngày 26/8/2024, VnEconomy xin giới thiệu bài viết của GS.TSKH Nguyễn Ngọc Trân...

Đường cao tốc trên cao ĐBSCL, một đề xuất đáng tham khảo

Theo quy hoạch, đến năm 2030, ĐBSCL sẽ có khoảng 1.200km cao tốc với 3 tuyến theo trục Bắc-Nam, và 3 tuyến theo trục Đông-Tây, kết nối TPHCM, Đông Nam bộ và các tỉnh Tây Nam bộ.

Dậy phèn cũng tác động đến môi trường và sản xuất hai bên đường cao tốc

Quyết định xây hai cao tốc Cần Thơ – Cà Mau và Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng trên mặt đất, và do thiếu cát sông nên Bộ Giao thông Vận tải phải cho thí điểm sử dụng cát biển để san lấp. Sự chú ý đã được tập trung vào vấn đề nhiễm mặn khi sử dụng cát biển để san lấp, nhưng không chỉ yếu tố mặn mà yếu tố phèn cũng cần được quan tâm.

Chung tay tăng quyền năng kinh tế nhằm bảo vệ phụ nữ và trẻ em

Ngày 23/8, tại tỉnh Sóc Trăng, Trung tâm phụ nữ và phát triển (Hội LHPN Việt Nam) phối hợp với Hội LHPN tỉnh Sóc Trăng tổ chức sự kiện truyền thông 'Bữa sáng Ruy băng trắng' với chủ đề 'Chung tay tăng quyền năng kinh tế cho phụ nữ nhằm phòng ngừa, bảo vệ và hỗ trợ phụ nữ và trẻ em có nguy cơ bị mua bán và bị mua bán trở về'

Xây dựng đường cao tốc trên cao ở ĐBSCL, liệu có khả thi?

Trong hoàn cảnh nhiều dự án đang thiếu cát đắp nền, các chuyên gia đánh giá cao tính khả thi của phương án xây dựng đường cao tốc trên cao ở ĐBSCL

Tiếp sức mùa thi mang dấu ấn hành trình tuổi trẻ

Trong những ngày diễn ra Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2024, tuổi trẻ Cà Mau đã có nhiều hoạt động thiết thực, ý nghĩa hỗ trợ thí sinh.

Cát biển làm vật liệu đắp cho dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam: Cần cơ chế đồng bộ, rõ ràng

Việc khai thác cát biển (cát mặn) làm vật liệu xây dựng đã được nhiều quốc gia trên thế giới thực hiện. Tại Việt Nam, việc sử dụng cát biển được đặt ra khi nhiều dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc trọng điểm quốc gia được triển khai đồng loạt trên cả nước khiến nguồn cát sông (loại vật liệu đắp nền đường truyền thống trước đây) không đáp ứng đủ nhu cầu.

Bộ GTVT: Dự kiến cuối tháng 6-2024 mới sử dụng cát biển để thi công

Bộ GTVT cho rằng đoạn tuyến chính cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang sử dụng duy nhất nguồn vật liệu cát đắp từ các mỏ cát sông, chưa sử dụng cát biển.

Thông tin lúa giảm năng suất do đường cao tốc thi công sử dụng cát biển nhiễm mặn là không có cơ sở

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời ý kiến lo ngại của GS-TSKH Nguyễn Ngọc Trân (nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học Kỹ thuật Nhà nước, nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Đối ngoại Quốc hội) về tác động tiêu cực của việc sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm.

Nguồn cát đắp nền đường vẫn bế tắc

Dù đã áp dụng cơ chế đặc thù cho các nhà thầu khai thác cát đắp nền đường, các công trình giao thông trọng điểm ở miền Đông và miền Tây Nam bộ vẫn tiếp tục bị thiếu cát, chưa tìm ra đủ nguồn cung ứng.

Giải bài toán thiếu cát san lấp đường cao tốc: Đánh giá kỹ hơn để đi nhanh hơn, bền vững hơn

Thiếu cát đắp nền vẫn đang là một trong những cản trở lớn nhất đối với tiến độ các dự án xây dựng đường cao tốc, đặc biệt là ở khu vực ĐBSCL. Trong khi đó, theo chỉ đạo của Chính phủ, hàng loạt dự án sẽ phải hoàn thành trong năm 2025, 2026.

Hậu Giang: Độ mặn nước trong ruộng gần Dự án đường cao tốc Bắc - Nam tới 6,6‰

Liên quan đến diện tích lúa bị thiệt hại gần nơi thi công Dự án đường cao tốc Bắc - Nam trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, Bộ NN-PTNT vừa có báo cáo Thủ tướng về việc đánh giá ảnh hưởng của cát biển dùng làm vật liệu san lấp dự án giao thông trọng điểm này.

Ba Bộ phối hợp kiểm tra nghi vấn lúa chết do sử dụng cát biển làm đường cao tốc

Bộ GTVT bác thông lúa chết do sử dụng cát biển làm đường cao tốc ở Hậu Giang. Nhưng để đánh giá một cách toàn diện, khoa học, khách quan, đoàn liên ngành của Chính phủ sẽ vào cuộc.

Lúa chết do nhiễm mặn 'bí ẩn', Bộ Giao thông vận tải lần đầu lên tiếng

Liên quan đến việc lúa chết do nhiễm mặn 'bí ẩn', Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định dự án này 'chưa sử dụng một hạt cát biển nào cả'.

Bộ trưởng Bộ GTVT thông tin về việc nghi sử dụng cát biển làm lúa chết

Trước thông tin nghi cát biển làm lúa chết, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định khu vực lúa chết 'chưa sử dụng một hạt cát biển nào cả'.

Lúa bị ảnh hưởng do nhiễm mặn từ cát biển đắp nền cao tốc ở Hậu Giang

Theo báo cáo của ngành nông nghiệp, tại xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang sau gieo xạ từ 20-25 ngày, một số diện tích lúa bị chết 70%. Kết quả đo độ mặn tại ruộng lúa bị chết là 6,6‰ và tại cao tốc đang thi công là 1,8‰, vượt ngưỡng tối đa cho phép 1,28‰.

Lúa chết vì dùng cát biển làm vật liệu san lấp

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về đánh giá ảnh hưởng của sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp dự án đường cao tốc Bắc Nam đến lúa đông xuân 2023-2024 và hè thu 2024.

Lúa chết do nhiễm mặn 'bí ẩn', Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn báo cáo Thủ tướng

Kết quả đo độ mặn của ruộng lúa bị thiệt hại 2,5‰ (ngưỡng chịu mặn của cây lúa là 1,28‰), độ mặn của nước ruộng vùng không bị thiệt hại 0,1‰.

Ngành nông nghiệp báo cáo về tác động dùng cát biển làm vật liệu san lấp với sản xuất lúa

Nồng độ mặn của ruộng lúa bị thiệt hại 2,5‰; trong khi nồng độ mặn của nước ruộng vùng không bị thiệt hại 0,1‰.

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo làm rõ vụ việc lúa chết do thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau tại Hậu Giang

Thủ tướng Chính phủ đề nghị lãnh đạo các Bộ: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường và Giao thông vận tải cùng các cơ quan có liên quan xem xét phản ánh của GS. Nguyễn Ngọc Trân liên quan đến thiệt hại 02 vụ lúa trong quá trình thi công cao tốc qua huyện Vị Thủy (tỉnh Hậu Giang)...

3 Bộ được giao làm rõ sự việc lúa chết tại Hậu Giang

Văn phòng Chính phủ vừa có công văn thông báo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc phản ánh của giáo sư Nguyễn Ngọc Trân về thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm, khiến lúa chết tại Hậu Giang.

Lúa chết do nhiễm mặn ''bí ẩn'', Thủ tướng giao 3 Bộ làm rõ nguyên nhân

Thủ tướng giao 3 Bộ cùng các cơ quan liên quan làm rõ nguyên nhân lúa chết do nhiễm mặn ''bí ẩn'' tại xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang.

Thủ tướng giao 3 Bộ làm rõ nguyên nhân lúa chết do nhiễm mặn 'bí ẩn'

Thủ tướng giao 3 Bộ: NN-PTNT, TN-MT, GTVT cùng các cơ quan liên quan làm rõ nguyên nhân lúa chết do nhiễm mặn 'bí ẩn' tại xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang

Thủ tướng giao 3 Bộ làm rõ nguyên nhân lúa chết do nhiễm mặn 'bí ẩn' ở Hậu Giang

Ước tính với giá bán 8.000 đồng/kg, vụ lúa Đông Xuân 2023-2024, các hộ dân ở khu vực lúa chết do nhiễm mặn 'bí ẩn' ở Hậu Giang thiệt hại gần 44 triệu đồng.

Thủ tướng Chính phủ giao 3 bộ làm rõ nguyên nhân lúa chết do nhiễm mặn 'bí ẩn'

Vấn đề lúa chết do nhiễm mặn nhưng chưa xác định được nguồn mặn từ đâu tại tỉnh Hậu Giang đã được phóng viên TTXVN tại Hậu Giang vào cuộc, phản ánh bằng nhiều tin, bài trong thời gian qua.

Thủ tướng yêu cầu làm rõ thông tin lấy cát biển thi công đường cao tốc

Giáo sư Nguyễn Ngọc Trân cho rằng việc lấy cát biển thay cát sông làm vật liệu san lấp nền đường cao tốc là chưa có tiền lệ.

Công an Đắk Nông triệt phá nhiều vụ trộm cắp xe máy

Ngày 21/4, Cơ quan CSĐT Công an thành phố Gia Nghĩa (Đắk Nông) cho biết, đơn vị vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh tạm giam đối với Lê Hoài Thanh (29 tuổi), trú tại huyện Ea H'leo, tỉnh Đắk Lắk về hành vi trộm cắp tài sản.

Thực hiện đồng bộ trong Quy hoạch chung xây dựng nông thôn mới

Báo Quảng Ngãi)- Quy hoạch là tiền đề xây dựng và định hướng thực hiện các tiêu chí tiếp theo của chương trình xây dựng nông thôn mới (NTM); đồng thời hoạch định không gian phát triển cho địa phương. Do đó, việc lập và quản lý quy hoạch chung xây dựng NTM. Cần thực hiện đồng bộ, thực chất và hiệu quả.Chú trọng quy hoạch

Chờ tín hiệu tốt từ thị trường vật liệu xây dựng

Trong bối cảnh thị trường vật liệu xây dựng (VLXD) đầu năm không mấy sôi động, các DN trong ngành này đang tích cực đẩy mạnh giao thương, xúc tiến thương mại để mở rộng đầu ra.

Điều cần phải tính đến khi dùng cát biển san lấp nền đường

Chuyên gia cho rằng, khi khai thác cát biển vì bất cứ mục đích gì, phải bảo đảm không làm bờ biển bị sạt lở thêm. Không khai thác bên trong thềm châu thổ và phải tính toán đến khả năng nhiễm mặn đất.

Rèn luyện thân thể sau Tết

Những ngày Tết là khoảng thời gian khó ai có thể duy trì lịch tập thể dục - thể thao (TDTT) đều đặn, cộng với chế độ ăn uống không được kiểm soát chặt chẽ, khiến vóc dáng trở nên mất cân đối. Vì thế, tăng cường tập TDTT sau Tết là hoạt động được nhiều người ưu tiên để giúp thư giãn cơ bắp, thanh lọc cơ thể, hỗ trợ giải phóng năng lượng, kiểm soát cân nặng hiệu quả.

Món quà ý nghĩa từ Học bổng y tế Nguyễn Văn Hưởng

26 năm hoạt động, một hành trình dài liên tục phát triển dù gặp nhiều khó khăn, Học bổng y tế Nguyễn Văn Hưởng và Học bổng khoa học kỹ thuật (KHKT) đã trở thành điểm tựa cho các sinh viên An Giang đang theo học ngành y, dược, KHKT ở các trường đại học, cao đẳng khu vực phía Nam. Đồng thời, chứng minh được sức lan tỏa, ý nghĩa xã hội lớn đối với cộng đồng.

Trao 35 suất Học bổng Y tế Nguyễn Văn Hưởng và Học bổng Khoa học- kỹ thuật cho sinh viên gặp khó khăn

Ngày 2/2, Tỉnh đoàn An Giang, Hội Khuyến học tỉnh An Giang tổ chức Lễ trao Học bổng Y tế Nguyễn Văn Hưởng và Học bổng Khoa học- kỹ thuật năm học 2023 – 2024. Nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban đối ngoại Quốc hội, GS.TS Khoa học Nguyễn Ngọc Trân đã đến dự.