Một số tuyến đường của TPHCM có mật độ phương tiện gia tăng đáng kể cho thấy tình hình giao thông vẫn còn xảy ra tình trạng ùn tắc tại nhiều khu vực
Theo kết quả số liệu thu thập và phần mềm mô phỏng của Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị, tình hình ùn tắc giao thông trong thời gian qua tại TPHCM khá cao, tăng 24% so với cùng kỳ năm 2024.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án nút giao Mỹ Thủy, TP.HCM điều chỉnh giao thông 4 giai đoạn.
TP.HCM đang triển khai loạt giải pháp như giảm tốc độ xe, tách làn xe máy và xe tải nặng, tăng cường xử phạt, tuyên truyền... để kéo giảm tai nạn giao thông.
Ông Nguyễn Thạch Lân, đại diện Motorcycles TV, cho biết doanh nghiệp đã nhận phản hồi từ cơ quan chức năng về đề xuất chuyển đổi xe xăng sang điện.
Nhiều khu vực trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đang đối diện với tình trạng ngập lụt do triều cường dâng cao, nhất là những tháng cuối năm khiến đời sống người dân đảo lộn, lưu thông đi lại vô cùng vất vả.
Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng đề xuất hoán cải xe máy chạy xăng sang sử dụng động cơ điện của Công ty Motorcycles TV là hướng nghiên cứu tiềm năng, phù hợp định hướng giao thông xanh, nhưng hiện mới dừng ở mức đề xuất và chưa được cơ quan có thẩm quyền thẩm định.
Đề xuất hoán cải xe xăng sang xe điện tại TPHCM mới chỉ là báo cáo bước đầu, chưa được cơ quan có thẩm quyền đánh giá, thẩm định.
Sau khi chấm dứt hợp đồng với nhà thầu vi phạm, các dự án chống sạt lở tại bán đảo Thanh Đa, phường Bình Quới (TP Hồ Chí Minh) đã được tái khởi động trở lại và đang tăng tốc về đích.
TP.HCM đang đẩy mạnh triển khai nhiều công trình giao thông trọng điểm để giảm kẹt xe, trong đó có 4 tuyến đường huyết mạch nhưng đang quá tải sẽ khởi công ngay năm sau.
Chiều 6/11, tại cuộc họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), đã thông tin về thí điểm hoán cải xe xăng sang xe điện, việc chấm dứt hợp đồng các nhà thầu chậm tiến độ, vấn nạn kẹt xe, ngập nước...
Trước tình trạng triều cường dâng cao gây ngập nặng và nguy cơ sạt lở nghiêm trọng tại bán đảo Thanh Đa (phường Bình Quới, TP HCM), Sở Xây dựng cùng các đơn vị liên quan đang đẩy nhanh tiến độ ba dự án bờ kè trọng điểm, đồng thời triển khai nhiều giải pháp tạm thời bảo vệ khu dân cư, đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, thời gian gần đây, người dân phản ánh tình trạng kẹt xe gia tăng rõ rệt, nhất là tại khu vực trung tâm và các cửa ngõ trong giờ cao điểm sau khi thành phố mở rộng địa giới. Trước tình hình này, Sở đã đề xuất loạt giải pháp trọng tâm nhằm khơi thông các điểm nghẽn hạ tầng, giảm tải áp lực giao thông và đảm bảo lưu thông thông suốt trên toàn địa bàn trong thời gian tới.
Sở Xây dựng TP.HCM nhận thấy đề án hệ thống chuyển đổi động cơ điện dành cho xe chạy xăng là hướng nghiên cứu có tiềm năng, phù hợp chủ trương năng lượng xanh.
Tình trạng kẹt xe xảy ra thường xuyên ở trung tâm và cửa ngõ TP HCM, đặc biệt vào giờ tan làm
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết TP đang triển khai nhiều dự án tại cửa ngõ, trung tâm để giải quyết tình trạng kẹt xe.
Một doanh nghiệp đề xuất thử nghiệm phương án hoán cải xe xăng sang xe điện nhằm tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải, phát triển giao thông xanh
Đây là nội dung do Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ Motorcycles TV đề xuất với Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh là chỉ cần bổ sung mô-đun động cơ điện, pin và bộ điều khiển năng lượng để một chiếc xe máy có thể vận hành bằng xăng, điện hoặc kết hợp cả hai.
Theo đề xuất, phương án hoán cải chỉ bổ sung mô-đun động cơ điện, pin và bộ điều khiển năng lượng để xe có thể vận hành bằng xăng, điện hoặc kết hợp cả hai.
Những ngày qua, người dân bán đảo Thanh Đa oằn mình chống triều cường dâng cao, trong khi đó dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa vẫn chưa hoàn thành
Bán đảo Thanh Đa đối mặt nguy cơ sạt lở nghiêm trọng, nhưng dự án bờ kè phòng chống vẫn chậm tiến độ. Nguyên nhân do đâu và giải pháp nào được đưa ra?
TPHCM đang đẩy mạnh việc triển khai thực hiện 4 dự án BOT theo Nghị quyết 98 trên các tuyến quốc lộ 1 (đoạn qua Bình Chánh), quốc lộ 22, quốc lộ 13 và đường trục Bắc - Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ), đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm tại các cửa ngõ.
Các dự án bờ kè quanh bán đảo Thanh Đa (phường Bình Quới, TPHCM) chậm tiến độ, trong khi triều cường thực tế dâng cao hơn nhiều so với dự báo. Phường phải 'cầu cứu' lực lượng dân quân của phường khác hỗ trợ đắp bờ bao ngăn triều.
Sau khi chấm dứt hợp đồng với nhà thầu vi phạm, loạt dự án chống sạt lở Thanh Đa đã tái khởi động và đang tăng tốc về đích.
TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ các dự án bờ kè chống sạt lở quanh bán đảo Thanh Đa, trong đó các đoạn Bình Quới, Cây Bàng, Rạch Chùa dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Trước tình hình triều cường, sạt lở tại bán đảo Thanh Đa, các cơ quan chức năng đã gia cố, đắp bờ bao tạm thời tại các vị trí xung yếu; bố trí máy móc thiết bị, nhân lực trực 24/24 để xử lý khi có sự cố.
Liên quan đề xuất cải hoán xe máy xăng thành xe điện, Sở Xây dựng TP.HCM khẳng định đây mới là ý tưởng và chỉ có thể triển khai khi có hành lang pháp lý đầy đủ.
TP.HCM chỉ đạo các sở, ngành chấn chỉnh công tác cấp phép, quản lý các bãi đỗ xe của cấp phường, xã, và tuyệt đối không để tồn tại các bãi giữ xe tự phát, chưa được cấp phép.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái sắp khởi công tháng 11 được người dân đồng thuận, chủ động bàn giao mặt bằng, mở kỳ vọng giải tỏa ùn tắc, thúc đẩy khu Nam TP.HCM.
Các hộ dân trên tuyến đường Nguyễn Khoái, phường Vĩnh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh đã tháo dỡ, bàn giao mặt bằng để triển khai dự án cầu-đường Nguyễn Khoái, công trình hơn 3.700 tỷ đồng nhằm mở rộng kết nối khu nam Thành phố Hồ Chí Minh và giảm ùn tắc kéo dài nhiều năm qua.
Các hộ dân trên tuyến đường Nguyễn Khoái, phường Vĩnh Hội (quận 4 cũ) đã tháo dỡ, bàn giao mặt bằng để triển khai dự án cầu – đường Nguyễn Khoái, công trình hơn 3.700 tỉ đồng nhằm mở rộng kết nối khu Nam TPHCM và giảm ùn tắc kéo dài nhiều năm qua.
Sau hơn 2 tháng khởi công thi công, dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ do chưa có mặt bằng 'sạch' để triển khai đồng bộ, dù đây là công trình cấp bách được Thủ tướng yêu cầu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026.
Từ năm 2026–2030, thành phố dự kiến đầu tư ba dự án cảng hành khách quốc tế nằm ở khu vực Vũng Tàu cũ và khu vực Khánh Hội nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch bằng tàu biển
Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy và Sở Văn hóa và Thể thao TP HCM ngày 23-10 đã họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch bằng tàu biển ngày càng tăng, thành phố cũng dự kiến đầu tư ba dự án cảng hành khách quốc tế nằm ở khu vực Vũng Tàu (trước đây) và khu vực Khánh Hội giai đoạn 2026–2030.
Tình trạng lấn chiếm, sử dụng trái phép lòng đường, vỉa hè để buôn bán, đậu xe, tập kết vật liệu xây dựng, rác thải, gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông vẫn tồn tại trên địa bàn thành phố từ đầu năm đến nay. Hiện các cơ quan có thẩm quyền xử lý, xử phạt gồm Công an, UBND cấp xã, Thanh tra chuyên ngành.
Bãi giữ xe phục vụ tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) thường xuyên quá tải. Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất mở rộng, xây dựng thêm bãi giữ xe và tận dụng không gian dưới gầm cầu.
TP.HCM đang xây dựng phần mềm quản lý dự án toàn diện, áp dụng cho tất cả công trình trọng điểm trên địa bàn, trước mắt thí điểm tại nút giao An Phú và Tân Vạn.
Sở Xây dựng TP.HCM ghi nhận tình trạng biển báo, đèn tín hiệu bị mái che, cây xanh và biển hiệu che khuất tầm nhìn. Đơn vị đang chỉ đạo tăng cường kiểm tra, cắt tỉa và bổ sung hệ thống biển báo đảm bảo ATGT.
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM thừa nhận vẫn còn tình trạng biển báo, đèn tín hiệu bị cây xanh, mái che, dù... che khuất, Sở đang tăng cường xử lý, khắc phục triệt để.
Theo Sở Xây dựng TP. HCM, tình trạng thiếu chỗ giữ xe ở các nhà ga Metro là tín hiệu đáng mừng, chứng tỏ tuyến này khai thác hiệu quả, người dân đi đông.
Trong 10 tháng đầu năm 2025, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TPHCM xử lý gần 3.500 trường hợp mô tô, xe máy đi trên vỉa hè.
Chiều 23/10, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội, đại diện Sở Du lịch và Sở Xây dựng TPHCM cho biết, Bộ Xây dựng đã chấp thuận cho phép các cảng thuộc khu vực Cái Mép - Thị Vải tiếp tục thí điểm đón tàu khách quốc tế đến hết tháng 6/2026.
Trước nhu cầu sử dụng metro số 1 gia tăng gây tình trạng thiếu chỗ gửi xe, Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất phương án mở rộng, xây thêm bãi giữ xe.
Sắp tới, TP.HCM dự kiến đầu tư xây dựng 3 dự án cảng hành khách quốc tế nằm ở khu vực Vũng Tàu cũ và Khánh Hội (quận 4 cũ) nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch bằng tàu biển.