Chiều 16-2 (tức 29 Tết Bính Ngọ), đường phố Hà Nội như khoác lên mình tấm áo mới. Không khí hân hoan lan tỏa khắp phố phường Thủ đô, từ những khu chợ truyền thống, các tuyến phố chính đến khu vực hồ Hoàn Kiếm. Người dân nô nức xuống phố, hoàn tất những việc cuối cùng, ghi lại khoảnh khắc đẹp bên người thân và chờ đợi thời khắc chuyển giao thiêng liêng sang năm mới.
Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt Đề án Bảo tồn và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và phụ cận, với tầm nhìn biến nơi đây thành điểm đến quốc tế, trung tâm văn hóa - kinh tế sáng tạo mới của Thủ đô. Để thực hiện, điều kiện tiên quyết là phải tháo gỡ nhanh những điểm nghẽn hạ tầng đang kìm hãm sự vận hành đồng bộ của toàn khu vực.
Hà Nội đang khẩn trương thúc đẩy loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn, từ khu vực trụ sở quận ủy Tây Hồ (cũ) đến đường Vành đai 3 theo quy hoạch, nhằm giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Bắc Thủ đô.
Tuyến Nguyễn Hoàng Tôn nối Tây Hồ - Nam Thăng Long với Vành đai 3 và hướng sân bay, thường quá tải giờ cao điểm. Hà Nội đề xuất mở rộng, xây mới đoạn nối Vành đai 3, vốn hơn 7.700 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2026 - 2030.
Ngày 30-10, chị Hòa và chị Minh ở xã Đông Anh đến nhà bạn trên đường Nguyễn Hoàng Tôn (phường Xuân Đỉnh) chơi.
Phòng CSGT Hà Nội đang phối hợp nâng cấp hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn, ứng dụng công nghệ hiện đại, trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu thời gian thực, nhằm nâng cao hiệu quả chỉ huy, điều khiển và giảm ùn tắc giao thông.
Chiều 20-11, Tổ đại biểu số 5 HĐND thành phố Hà Nội tiếp xúc cử tri các phường Tây Hồ, Phú Thượng trước kỳ họp thường lệ cuối năm 2025 của HĐND thành phố.
Việc Hà Nội tiên phong ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào hệ thống đèn tín hiệu giao thông không chỉ thể hiện tầm nhìn 'thành phố thông minh', mà còn mở ra cơ hội giảm ùn tắc, tăng hiệu quả điều hành và thay đổi thói quen tham gia giao thông theo hướng văn minh, hiện đại.
Thời gian qua, Hà Nội triển khai nâng cấp hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông, vì vậy, hệ thống đèn đếm lùi (đếm giây) tại một số nút giao sẽ tạm thời không hoạt động.
Phòng CSGT Hà Nội đang nâng cấp hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông, ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo Ai và dữ liệu thời gian thực. Chuyên gia cho rằng cơ quan chức năng cần có những đánh giá cụ thể về hành vi, phản xạ hay thói quen của người tham gia giao thông để có những điều chỉnh sao cho phù hợp nhất.
Công an TP Hà Nội đang triển khai nâng cấp toàn bộ hệ thống đèn tín hiệu giao thông, tích hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI). Trong thời gian triển khai nâng cấp, một số nút giao có thể tạm dừng hoạt động đèn đếm lùi để phục vụ kỹ thuật.
Phòng Cảnh sát giao thông đã rà soát, đánh giá toàn bộ hệ thống đèn tín hiệu và xác định nhiệm vụ trọng tâm là nâng cấp, hiện đại hóa hệ thống điều khiển, hướng đến khả năng điều khiển linh hoạt, thích ứng theo dữ liệu giao thông thời gian thực.
Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, việc một số đèn tín hiệu tạm thời bỏ đếm giây là do nâng cấp hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn, ứng dụng công nghệ hiện đại, trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu thời gian thực, nhằm nâng cao hiệu quả chỉ huy, điều khiển và giảm ùn tắc giao thông.
Một số đèn đếm lùi tại các nút giao ở Hà Nội tạm ngừng hoạt động do lực lượng chức năng triển khai nâng cấp hệ thống điều khiển giao thông bằng công nghệ AI.
Cảnh sát giao thông đang rà soát, đánh giá toàn bộ hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại Hà Nội, xác định là nâng cấp, hiện đại hóa hệ thống điều khiển, hướng đến khả năng điều khiển linh hoạt, thích ứng theo dữ liệu giao thông thời gian thực.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP. Hà Nội phối hợp triển khai nâng cấp hệ thống đèn tín hiệu, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm giảm ùn tắc giao thông.
Liên quan đến việc nhiều cột đèn giao thông ở Hà Nội tắt đèn đếm giây, đại diện Phòng CSGT Công an Thành phố đã đưa ra lý giải.
Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đang phối hợp với các đơn vị chuyên môn nâng cấp hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn thành phố.
Phòng CSGT Hà Nội lý giải nguyên nhân khiến hệ thống đèn đếm ngược tại một số nút giao ngừng hoạt động nhiều ngày, gây bất ngờ cho người dân.
Hệ thống đèn đếm lùi một số nút giao thông tại Hà Nội tạm thời không hoạt động để phục vụ công tác nâng cấp, thay thế thiết bị điều khiển ứng dụng công nghệ hiện đại, trí tuệ nhân tạo (AI).
Mô hình trái đất treo lơ lửng ở vườn hoa Lạc Long Quân (cạnh Hồ Tây, Hà Nội) khiến netizen vô cùng thích thú, rủ nhau đến check-in 'cháy máy'.
Một mô hình quả địa cầu mang tên Gaia, sử dụng hình ảnh bề mặt Trái Đất độ phân giải 120dpi từ NASA đang được treo lơ lửng ở vườn hoa Lạc Long Quân (cạnh Hồ Tây, Hà Nội), thu hút đông đảo người dân đến check-in.
Đến sáng 8/10, Hà Nội vẫn còn 13 điểm ngập. Nhiều tuyến đường như Võ Chí Công, Lê Đức Thọ... ngập sâu, giao thông gặp nhiều khó khăn do nước rút chậm.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, tính đến thời điểm 7 giờ sáng nay (ngày 8/10), thành phố còn 21 điểm ngập trên 10cm, trong đó có 12 vị trí trên 30cm, 9 điểm ngập từ 10-30cm.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, đến 7h ngày 8/10, toàn thành phố có 21 điểm ngập, trong đó 12 điểm ngập sâu khiến phương tiện không di chuyển được, 9 điểm ngập 10 - 30cm.
Sau mưa lớn do hoàn lưu bão số 11, sáng 8/10, nhiều tuyến phố Hà Nội vẫn ngập, đặc biệt khu vực sông Nhuệ rút chậm, giao thông đi lại khó khăn.
Đến thời điểm đầu giờ sáng 8/10, thành phố Hà Nội vẫn còn hàng chục điểm ngập sâu và các đơn vị đang cố gắng bơm tiêu thoát nước nhằm đảm bảo giao thông đi lại.
Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội cho biết, đến 6h30 sáng 8/10, trên địa bàn thành phố vẫn còn 13 điểm bị ngập úng, gây khó khăn cho việc lưu thông của các phương tiện.
Hà Nội tiếp tục có mưa trong đêm qua khiến nhiều tuyến đường vẫn ngập nước sáng 8/10, mọi người chú ý lộ trình di chuyển.
Đến 10h ngày 7/10, tại TP Hà Nội có 122 điểm ngập úng, trong đó có 29 điểm phương tiện không thể lưu thông.
Để khắc phục tình trạng úng ngập, Sở Xây dựng Hà Nội đã kiến nghị UBND thành phố triển khai xây dựng các công trình xử lý ngập cục bộ như bể chứa nước ngầm tại đất công, công viên... kết hợp với trạm bơm chuyển bậc nhằm tăng khả năng tiêu thoát.
Do ảnh hưởng của bão số 10, sáng nay (29/9), một số nơi trên địa bàn Hà Nội có mưa vừa, mưa to kèm gió lớn đúng thời gian cao điểm khiến giao thông bị ùn tắc cục bộ, các phương tiện di chuyển khá khó khăn.
Ngày 25-9, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội ban hành thông báo kết luận, chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn tại cuộc họp nghe báo cáo nghiên cứu 3 dự án hạ tầng giao thông cấp bách.
Công ty Nước sạch Hà Nội xin thông báo: Thực hiện công tác duy tu bảo dưỡng hệ thống cấp nước, công ty sẽ tạm ngừng cấp nước một số khu vực, cụ thể như sau:
Mới đây, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội có đánh giá hiệu quả phương án phân làn phương tiện tuyến Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng. Hiện nay, cả 2 tuyến đường cơ bản giao thông ổn định, phát huy hiệu quả trong công tác lập lại trật tự an toàn giao thông.
Tối 2/9, bầu trời Hà Nội rực sáng với pháo hoa tầm cao tại nhiều địa điểm. Hàng vạn người dân và du khách cùng theo dõi, tạo nên bầu không khí lễ hội tưng bừng, hoành tráng.
Hiện trạm bơm và hệ thống đường ống trong phạm vi khu đô thị Ciputra (TP Hà Nội) đã được thi công nhưng chưa được đấu nối ra ngoài sông Hồng. Đây là lý do chính diễn ra tình trạng cứ mưa là ngập tại khu đô thị này.
Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện phân luồng từ xa trên tuyến đường Võ Chí Công (đoạn từ nút giao Võ Chí Công - Nguyễn Hoàng Tôn đến đường dẫn cầu Nhật Tân).
Sở Xây dựng Thành phố Hà Nội vừa có hướng dẫn phân luồng từ xa để người dân chủ động điều chỉnh lộ trình phù hợp, tránh tuyến đường ngập úng Võ Chí Công.
Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức phân luồng cho các phương tiện do tình trạng úng ngập kéo dài trên đường Võ Chí Công gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.