Tọa đàm: 'Phát triển kinh tế tư nhân - Đòn bẩy cho một Việt Nam thịnh vượng trong thời kỳ vươn mình của dân tộc' do Trung ương Hội Kỷ lục gia Việt Nam tổ chức, dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 29/6/2025, tại Hà Nội.
Hội Kỷ lục gia Việt Nam tổ chức tọa đàm 'Phát triển kinh tế tư nhân – Đòn bẩy cho một Việt Nam thịnh vượng trong thời kỳ vươn mình của dân tộc' ngày 29/6 tới tại Hà Nội.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức đoàn công tác tới tham quan công trình mẫu và nghe báo cáo về giải pháp thi công đường cao tốc theo công nghệ cầu bản rỗng trên cọc do Công ty TNHH Hòa Bình đề xuất.
Đường Man lỗ hơn 50 tỷ đồng trong năm 2024 khiến doanh nghiệp chưa thể thanh toán gốc, lãi trái phiếu đến hạn trong năm này.
CTCP Đường Man vừa công bố báo cáo tài chính năm 2024 với khoản lỗ hơn 50 tỷ đồng, đánh dấu năm thứ 5 liên tiếp lợi nhuận là số âm.
Đường Man báo lỗ 50 tỷ đồng trong năm 2024, khiến khoản lỗ lũy kế của doanh nghiệp lên mức 254 tỷ đồng.
Thông tin từ Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), CTCP Đường Man vừa công bố Báo cáo tài chính năm 2024 với tình hình tài chính tiếp tục gặp nhiều khó khăn cùng khoản lỗ ròng hơn 50,1 tỷ đồng.
Lãnh đạo nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực bất động sản bày tỏ sẵn sàng nhập cuộc, đồng thời chia sẻ nhiều giải pháp hay, cách làm mới để triển khai Đề án xây dựng 1 triệu căn nhà ở xã hội, trước mắt là 100.000 căn trong năm 2025.
Chính sách thuế quan mới của Mỹ là một lời 'nhắc nhở' về quan hệ giữa Việt Nam với các đối tác thương mại để các cơ quan quản lý, doanh nghiệp, hiệp hội ngành nghề phải thay đổi, tái cấu trúc nhanh hơn theo hướng 'không bỏ trứng vào một giỏ'.
Thành phố Hà Nội đã và đang có những bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa mô hình phát triển đô thị theo hướng giao thông công cộng (TOD), trong đó, hệ thống đường sắt đô thị được xác định là trục xương sống…
Hiện nay, nhiều thành phố lớn đang quá tải về giao thông, cơ sở hạ tầng phát triển không kịp với sự tăng trưởng của phương tiện. Do đó, việc phát triển đô thị theo hướng giao thông công cộng (TOD) sẽ là lời giải hữu hiệu để góp phần tái cấu trúc 'bộ mặt' đô thị, thúc đẩy đô thị phát triển theo chiều sâu, xanh và bền vững.
Về dư địa thị trường trong nước, nhiều doanh nghiệp coi đây như là phao cứu sinh. Nhưng thị trường này có quy nhỏ, không thể nhiều doanh nghiệp bám vào đó được.
Quá nhiều khâu, nhiều thủ tục chính là rào cản khiến các doanh nghiệp dù quy mô lớn hay nhỏ đều cho rằng: nhiều dự án còn lâu hơn nhà ở thương mại, ngay cả với các thủ tục ưu đãi dành riêng cho nhà ở xã hội (NƠXH).
Trước tình hình kinh tế khó khăn kéo dài, chưa thể thu xếp được nguồn thanh toán, Công ty Đường Man tiếp tục thương thảo với trái chủ về việc thanh toán lô trái phiếu 200 tỷ đồng.
Do tình hình kinh tế khó khăn kéo dài, nguồn vốn chưa được thu xếp nên CTCP Đường Man chưa thể thực hiện nghĩa vụ với trái chủ.
Theo văn bản của CTCP Đường Man công bố, xuyên suốt cả năm 2024, công ty đã không tiến hành thanh toán bất kỳ một đợt gốc, lãi trái phiếu nào cho trái chủ.
CTCP Đường Man, thành viên của Hòa Bình Group, đang gặp khó khăn trong việc thanh toán gốc và lãi cho lô trái phiếu DMBOND2017 trị giá 200 tỷ đồng, phát hành năm 2017 và đã đáo hạn vào tháng 11/2024.
CTCP Đường Man đã chậm thanh toán gốc và lãi cho lô trái phiếu trị giá 200 tỷ đồng và đang phải thương lượng với các nhà đầu tư.
Quỹ thời gian của năm 2025 vơi dần. Hai cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long Cần Thơ – Cà Mau và Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng bị chậm nhiều so với tiến độ và đáng lo hơn cả là không có nguồn cát san lấp...
Nhiều dự án giao thông trọng điểm bị ảnh hưởng bởi thiếu vật liệu, trong khi tiến độ hoàn thiện các hạng mục cận kề. Để giải bài toán 'cố hữu' này, việc ứng dụng khoa học công nghệ để có những giải pháp mới là điều cần thiết.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm bị ảnh hưởng bởi thiếu vật liệu, trong khi tiến độ hoàn thiện các hạng mục cận kề. Để giải bài toán 'cố hữu' này, việc ứng dụng khoa học công nghệ để có những giải pháp mới là điều cần thiết.
Đại gia Nguyễn Hữu Đường (hay còn biết đến với biệt danh Đường 'bia') - Chủ tịch Công ty TNHH Hòa Bình - vốn được biết tới là một doanh nhân có nhiều ý tưởng táo bạo và những bước đi 'không giống ai'.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) ban hành loạt quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với nhiều doanh nghiệp
Những tháng cuối năm 2024, thị trường Hà Nội liên tiếp đón tin vui từ các dự án nhà ở xã hội được khởi công, được cấp phép xây dựng. Như vậy, nguồn cung nhà ở xã hội sắp tới tăng, giấc mơ sở hữu nhà của người thu nhập thấp, thu nhập trung bình có thể trở nên dễ dàng hơn.
Trong khi nối dài chuỗi thua lỗ, nợ cao gấp 21 lần vốn chủ thì Đường Man lại bị UBCKNN xử phạt do công bố thông tin không đúng thời hạn.
Chia sẻ tại cuộc họp báo mới đây, ông Nguyễn Hữu Đường - Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Hòa Bình cho biết, bản thân doanh nghiệp có thể xây dựng mỗi năm 1 triệu căn nhà ở xã hội với chi phí hợp lý mà không phụ thuộc vào ngân sách nhà nước.
Nút thắt thể chế và tình trạng chậm trễ, thiếu nhất quán trong giải quyết các thủ tục đầu tư, thực hiện các dự án hạ tầng không chỉ làm giảm sức cạnh tranh của môi trường đầu tư và sức khỏe doanh nghiệp, mà còn khiến Việt Nam bỏ lỡ cơ hội thu hút đầu tư nước ngoài.
Quỹ đất, thủ tục, cơ chế, lãi suất và đầu ra thị trường là những điểm nghẽn lớn nhất trong câu chuyện phát triển nhà ở xã hội hiện nay.
Tổng Bí thư Tô Lâm đã chỉ ra 3 'điểm nghẽn' lớn hiện nay là thể chế, hạ tầng và nhân lực, trong đó thể chế được xem là 'điểm nghẽn của điểm nghẽn'.
Theo nhận định của giới chuyên gia, thách thức lớn nhất của thị trường bất động sản (BĐS) và của doanh nghiệp là những 'dự án treo' chưa được giải quyết hoặc giải quyết còn chậm. Điều này ảnh hưởng đến thanh khoản của thị trường và lòng tin của người mua nhà.
Ông Nguyễn Hữu Đường, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình đã chỉ ra những điểm nghẽn trong việc phát triển NOXH từ câu chuyện của chính doanh nghiệp tại khu đất ở Lĩnh Nam, Hoàng Mai.
Đổi mới chương trình đào tạo trong giáo dục nghề nghiệp (GDNN) sẽ tạo đột phá về chất lượng nguồn nhân lực, nhất là nguồn nhân lực chất lượng cao trong tình hình mới.
Từ khi 3 'ông lớn' bán lẻ Trung Quốc ( Taobao, 1688, Trung Quốc temo) đổ bộ vào thị trường Việt Nam, nhiều doanh nghiệp (DN) trong nước đã gặp không ít khó khăn. Các DN kinh doanh trên sàn thương mại điện tử (TMĐT) cần làm gì để không bị bỏ lại phía sau?
Theo ông Nguyễn Hữu Đường, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình, nếu hệ thống thương mại hoạt động không tốt, không rẻ hơn Trung Quốc thì doanh nghiệp Việt Nam sẽ thất bại bởi hàng hóa tại Trung Quốc đang rẻ hơn trong nước tới 50 - 60%.
Hệ số nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu của Đường Man tăng từ 15,18 lần lên tới 21,08 lần vào thời điểm cuối tháng 6/2024, tương ứng nợ phải trả xấp xỉ ngưỡng 1.130 tỷ đồng.
Do gặp khó khăn về tài chính, CTCP Đường Man đã không thể thanh toán 12,6 tỷ đồng tiền lãi trái phiếu đúng hạn và đề nghị lùi thời hạn thanh toán đến ngày 30/6/2025.
Công ty Cổ phần Đường Man mới đây đã báo cáo lên Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) về tình hình chậm thanh toán gốc và lãi trái phiếu trong 6 tháng đầu năm 2024.
Đề xuất của Công ty Hòa Bình là một giải pháp kỹ thuật đã được xây dựng thí điểm và thử nghiệm thực tế với quy mô nhỏ, đánh giá sơ bộ có nhiều ưu điểm như thi công nhanh, thân thiện với môi trường.