Bước sang năm 2026, Hà Nội được giao hoàn thành 5.420 căn hộ nhà ở xã hội, cao hơn khoảng 16% so với chỉ tiêu năm 2025. Đây là con số không nhỏ, song được đánh giá là nằm trong tầm tay, khi ngay từ thời điểm hiện tại, hàng loạt dự án đã rục rịch triển khai và dự kiến tiếp nhận hồ sơ trong năm nay.
Công ty TNHH Hòa Bình bị UBND phường Vĩnh Hưng (Hà Nội) xử phạt 260 triệu đồng, đồng thời buộc hoàn thiện hồ sơ xin cấp phép trong thời hạn 90 ngày.
Chiều 22/12, hưởng ứng Nghị quyết 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, Tập đoàn Hòa Bình đã tổ chức khánh thành công trình thử nghiệm 'Đường cao tốc và đường sắt đô thị' tại 321 Vĩnh Hưng, Hà Nội với sự chứng kiến của đại diện nhiều Hiệp hội, chuyên gia hàng đầu...
Công ty TNHH Hòa Bình vừa bị UBND phường Vĩnh Hưng, Hà Nội xử phạt 260 triệu đồng do vi phạm quy định trong xây dựng.
Công ty TNHH Hòa Bình - Chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội ngõ 321 Vĩnh Hưng (phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội) bị xử phạt 260 triệu đồng về hành vi tổ chức thi công xây dựng công trình không có giấy phép xây dựng.
Công ty TNHH Thương binh nặng Hòa Bình vừa công bố kết quả thử tải mô hình hạ tầng tích hợp đa tầng, kết hợp đường sắt đô thị và nhà ở xã hội trên cùng một trục kết cấu.
Không chỉ gây chú ý bởi con đường sự nghiệp, đại gia 'Đường bia' còn khiến dư luận không ngừng xôn xao vì những dự án, ý tưởng và quyết định đầu tư khác thường.
Công ty TNHH Hòa Bình vừa công bố kết quả thử tải công trình đường cao tốc và đường sắt đô thị với nhà ở xã hội nằm bên trên.
Tại sự kiện công bố kết quả thử tải công trình 'đường cao tốc và đường sắt đô thị' ngày 11/12 ở Hà Nội, doanh nhân Nguyễn Hữu Đường (thường được biết đến với biệt danh Đường 'bia') đã giới thiệu mô hình hạ tầng bốn tầng tích hợp mà theo ông có thể 'cách mạng hóa' phát triển đường sắt đô thị, đường cao tốc và nhà ở xã hội. Mô hình này nhanh chóng thu hút sự chú ý của dư luận, không chỉ vì độ táo bạo mà còn bởi mô phỏng một cách tiếp cận hoàn toàn khác trong quy hoạch đô thị.
Cuối tháng 8 vừa qua, Dự án Nhà ở xã hội cao tầng Vĩnh Hưng có địa chỉ tại số 4-6-8 ngõ 321 Vĩnh Hưng (phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội) quy mô gần 600 căn hộ chính thức được khởi công.
Trao đổi với PV Tiền Phong ngay trước kỷ niệm Ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10, ông Nguyễn Hữu Đường, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình cho biết: Những chính sách mới vừa qua đang tạo cảm hứng rất mạnh mẽ cho doanh nhân tiếp tục sáng tạo, cống hiến!
Công ty Đường Man do đại gia Đường 'bia' sở hữu tiếp tục thua lỗ, nợ hơn 1.100 tỷ đồng, chậm thanh toán trái phiếu đến hạn.
Điểm tin doanh nghiệp hôm nay ghi nhận loạt tin nổi bật: PV Drilling chia cổ tức 278 tỷ đồng, hoàn thành 72% kế hoạch lợi nhuận sau nửa đầu 2025; Bibica dự kiến hủy tư cách công ty đại chúng sau hơn 20 năm niêm yết; Đường Man lỗ 17,4 tỷ đồng, nợ gấp 175 lần vốn chủ sở hữu...
Ngày 29/8, Dự án Nhà ở xã hội cao tầng Vĩnh Hưng có địa chỉ tại số 4-6-8 ngõ 321 Vĩnh Hưng quy mô gần 600 căn hộ đã chính thức được khởi công.
Ngày 29/8, Lễ khởi công Dự án Nhà ở xã hội cao tầng Vĩnh Hưng (số 321 phố Vĩnh Hưng, phường Vĩnh Hưng, TP. Hà Nội) đã được tổ chức, đánh dấu bước đi quan trọng trong lộ trình thực hiện Đề án 'Phát triển ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội giai đoạn 2021 - 2030' của Thủ tướng Chính phủ.
Sáng 29/8, Tập đoàn Hòa Bình, Công ty CP Đầu tư kinh doanh bất động sản và thương mại Vĩnh Hưng đã khởi công xây dựng dự án nhà ở xã hội cao tầng tại số 4-6-8 ngõ 321 Vĩnh Hưng, Hà Nội.
Ngân hàng Liên doanh Indovina (IVB) đang tìm tổ chức đấu giá khoản nợ có tổng giá trị hơn 569 tỷ đồng của liên danh CTCP Hòa Bình Xanh và CTCP Đầu tư Năm Sao. Tài sản bảo đảm chính cho khoản nợ này là quyền tài sản và công trình hình thành trong tương lai tại dự án Hoi An Golden Sea dang dở ở Quảng Nam, một dự án do Tập đoàn Hòa Bình của ông Nguyễn Hữu Đường (Đường 'bia') phát triển.
Ngân hàng chuẩn bị rao bán khoản nợ được thế chấp bởi dự án Hoi An Golden Sea thuộc Tập đoàn Hòa Bình, do doanh nhân Nguyễn Hữu Đường (Đường 'bia') làm chủ đầu tư.
Trên hành trình đưa đất nước đến kỷ nguyên của phát triển, giàu mạnh, thịnh vượng, các đại biểu Quốc hội, chuyên gia, doanh nghiệp đều cho rằng, vai trò của Bộ Xây dựng mang tính then chốt, chiến lược và quyết định.
Chiều 8/7, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Phạm Minh Hà đã chủ trì cuộc họp về kiến nghị của Công ty TNHH Hòa Bình về việc triển khai áp dụng các ứng dụng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo trong thi công xây dựng công trình giao thông.
Tọa đàm: 'Phát triển kinh tế tư nhân - Đòn bẩy cho một Việt Nam thịnh vượng trong thời kỳ vươn mình của dân tộc' do Trung ương Hội Kỷ lục gia Việt Nam tổ chức, dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 29/6/2025, tại Hà Nội.
Hội Kỷ lục gia Việt Nam tổ chức tọa đàm 'Phát triển kinh tế tư nhân – Đòn bẩy cho một Việt Nam thịnh vượng trong thời kỳ vươn mình của dân tộc' ngày 29/6 tới tại Hà Nội.
Bộ Xây dựng vừa tổ chức đoàn công tác tới tham quan công trình mẫu và nghe báo cáo về giải pháp thi công đường cao tốc theo công nghệ cầu bản rỗng trên cọc do Công ty TNHH Hòa Bình đề xuất.
Đường Man lỗ hơn 50 tỷ đồng trong năm 2024 khiến doanh nghiệp chưa thể thanh toán gốc, lãi trái phiếu đến hạn trong năm này.
CTCP Đường Man vừa công bố báo cáo tài chính năm 2024 với khoản lỗ hơn 50 tỷ đồng, đánh dấu năm thứ 5 liên tiếp lợi nhuận là số âm.
Đường Man báo lỗ 50 tỷ đồng trong năm 2024, khiến khoản lỗ lũy kế của doanh nghiệp lên mức 254 tỷ đồng.
Thông tin từ Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), CTCP Đường Man vừa công bố Báo cáo tài chính năm 2024 với tình hình tài chính tiếp tục gặp nhiều khó khăn cùng khoản lỗ ròng hơn 50,1 tỷ đồng.
Lãnh đạo nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực bất động sản bày tỏ sẵn sàng nhập cuộc, đồng thời chia sẻ nhiều giải pháp hay, cách làm mới để triển khai Đề án xây dựng 1 triệu căn nhà ở xã hội, trước mắt là 100.000 căn trong năm 2025.
Chính sách thuế quan mới của Mỹ là một lời 'nhắc nhở' về quan hệ giữa Việt Nam với các đối tác thương mại để các cơ quan quản lý, doanh nghiệp, hiệp hội ngành nghề phải thay đổi, tái cấu trúc nhanh hơn theo hướng 'không bỏ trứng vào một giỏ'.
Thành phố Hà Nội đã và đang có những bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa mô hình phát triển đô thị theo hướng giao thông công cộng (TOD), trong đó, hệ thống đường sắt đô thị được xác định là trục xương sống…
Hiện nay, nhiều thành phố lớn đang quá tải về giao thông, cơ sở hạ tầng phát triển không kịp với sự tăng trưởng của phương tiện. Do đó, việc phát triển đô thị theo hướng giao thông công cộng (TOD) sẽ là lời giải hữu hiệu để góp phần tái cấu trúc 'bộ mặt' đô thị, thúc đẩy đô thị phát triển theo chiều sâu, xanh và bền vững.