Sau hơn 8 tháng triển khai hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt đối với hành khách đi tàu điện trên cao, đã có hơn 5,7 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống soát vé tự động trên 2 tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội và Cát Linh-Hà Đông.
Hơn 6 triệu lượt khách đã trải nghiệm vé sinh trắc học trên metro Hà Nội, cho thấy công nghệ mới không chỉ là thử nghiệm mà đang dần trở thành thói quen di chuyển hàng ngày của người dân.
Ngày 21/03, tại ga Cầu Giấy (tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội), Hà Nội Metro đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức Lễ tổng kết thực hiện Kế hoạch 428/KH-BCA-BXD-UBNDHN ngày 16/7/2025 triển khai hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt.
Công an tỉnh Đồng Nai khởi tố vụ án hình sự sau khi tàu Thành Đạt 86 tông trúng cầu Ghềnh, gây hư hỏng nghiêm trọng hạ tầng đường sắt Bắc - Nam vào ngày 6/3/2026.
Đúng 9h sáng 11-3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức chạy tàu thông tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực cầu Ghềnh sau thời gian 5 ngày bị gián đoạn do vụ tai nạn sà lan va vào cầu gây hư hỏng (xảy ra vào ngày 6-3).
Lúc 9 giờ, ngày 11/3, tàu hàng số hiệu H4501, đầu máy D19E-966 với tải trọng khoảng 1.000 tấn đã lưu thông an toàn qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày tuyến đường sắt Bắc – Nam bị gián đoạn do sà lan va chạm gây hư hỏng.
Vào lúc 9h sáng nay 11/3 chuyến tàu SE 6 chở 144 hành khách đã lưu thông qua cầu Ghềnh sau 6 ngày gián đoạn do bị sà lan va chạm.
Ngày 10-3, liên quan đến vụ sà lan va chạm cầu Ghềnh vào ngày 6-3 trên tuyến sông Đồng Nai (thuộc phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai), Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Nai đã ra quyết định khởi tố vụ án để điều tra hành vi vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy quy định tại điểm c, khoản 3, Điều 272 Bộ luật Hình sự.
Chiều 10-3, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Nai đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự 'Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy' quy định tại điểm c, khoản 3, Điều 272 Bộ luật Hình sự liên quan vụ việc sà lan va chạm cầu Ghềnh, xảy ra trên địa bàn phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.
Công an tỉnh Đồng Nai ra quyết định khởi tố vụ án vi phạm quy định về tham gia giao thông đường thủy trong vụ tàu thủy tông cầu Ghềnh để điều tra.
Ngày 10.3.2026, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường thủy' đối với vụ việc tàu Thành Đạt 86 va vào cầu Ghềnh tại Km 38+050 tuyến sông Đồng Nai thuộc phường Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai).
Ngày 10/3, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Đồng Nai đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự 'Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy' đối với vụ việc tàu Thành Đạt 86 va vào cầu Ghềnh, xảy ra ngày 06/3, tại Km 38+050 tuyến sông Đồng Nai thuộc phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.
Ngày 9/3, tại Đồng Nai, kiểm tra hiện trường vụ sà lan đâm va vào cầu Ghềnh, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đánh giá, tai nạn đã gây thiệt hại nghiêm trọng đến tài sản và kết cấu hạ tầng quốc gia; đặc biệt ảnh hưởng đối với ngành đường sắt, hoạt động kinh doanh, vận tải hàng hóa và quyền lợi của nhiều khách hàng.
Nhiều thông tin đáng chú ý về tiến độ các dự án hạ tầng lớn, biến động của thị trường nhiên liệu và chứng khoán, cùng những chính sách mới trong lĩnh vực thuế, ngân hàng và đầu tư.
Ngày 9-3, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu, đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và làm việc với các đơn vị liên quan về sự cố sà lan tông cầu Ghềnh đoạn qua phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.
Ngày 9-3, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu, đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và làm việc với các đơn vị liên quan về sự cố sà lan tông cầu Ghềnh đoạn qua phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị cơ quan Công an xem xét khởi tố vụ án để điều tra làm rõ trách nhiệm, bởi đây là lần thứ hai cầu Ghềnh xảy ra sự cố va chạm phương tiện thủy.
Cơ quan chuyên môn cơ bản đồng thuận phương án vừa gia cố tạm cầu Ghềnh để sớm thông tuyến đường sắt Bắc - Nam trước 10 giờ ngày 12/3.
Liên quan vụ sà lan đâm vào cầu Ghềnh gây hư hỏng cầu, khiến tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn trong những ngày qua, ngày 9/3, Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu Đoàn công tác Bộ Xây dựng đã kiểm tra hiện trường, chỉ đạo đơn vị liên quan nhanh chóng khắc phục sự cố, sớm thông tuyến đường sắt trở lại.
Bộ Xây dựng đánh giá vụ sà lan tông cầu Ghềnh ở Đồng Nai gây thiệt hại lớn cho đường sắt quốc gia, đề nghị cơ quan công an xem xét khởi tố, làm rõ trách nhiệm.
Sáng 9-3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cùng đại diện các đơn vị liên quan: Cục Đường sắt Việt Nam, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã kiểm tra trực tiếp hiện trường vụ tai nạn tàu thủy va chạm với cầu Ghềnh xảy ra vào khoảng 10h15 ngày 6-3 và chỉ đạo khắc phục vụ tai nạn.
Dự kiến trước 10 giờ ngày 12-3, tàu có thể di chuyển qua cầu Ghềnh sau khi được gia cố, sữa chữa tạm
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng, sự cố sà lan đâm va cầu Ghềnh là vụ việc nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn cho kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.
Ngày 9/3, trao đổi nhanh với phóng viên, lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự kiến sáng 12/3, đường sắt Bắc-Nam sẽ được thông tuyến trở lại qua cầu Ghềnh.
Ngành đường sắt đề xuất gia cố tạm thời nhịp cầu Ghềnh bị hỏng do sà lan va chạm. Thời gian dự kiến thông đường 5km/h trước 10h ngày 12/3/2026.
Vụ tai nạn xảy ra tại cầu Ghềnh (tỉnh Đồng Nai) đã gây thiệt hại nghiêm trọng đến tài sản và kết cấu hạ tầng quốc gia; đặc biệt, ảnh hưởng đối với ngành đường sắt, hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp, hàng hóa và quyền lợi của rất nhiều khách hàng đều ngừng trệ.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy yêu cầu khẩn trương khắc phục sự cố cầu Ghềnh, sớm khôi phục chạy tàu qua cầu. Đồng thời, đề nghị cơ quan chức năng làm rõ và xử lý nghiêm trách nhiệm các cá nhân, tổ chức liên quan.
Dự án Tổ hợp công nghiệp đường sắt nếu được triển khai sớm và đồng bộ sẽ giúp tăng năng lực cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và tạo tiền đề quan trọng để hình thành nền công nghiệp cơ khí đường sắt hiện đại cho đất nước.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ sà lan va chạm cầu Ghềnh (Đồng Nai), đồng thời xử lý nghiêm trách nhiệm tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định pháp luật.
Việc xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật thống nhất cho đường sắt và đường sắt đô thị đang trở thành yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm tính đồng bộ, liên thông, nâng cao hiệu quả đầu tư và tạo nền tảng thúc đẩy nội địa hóa, phát triển công nghiệp đường sắt trong nước.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho rằng, để phát triển ngành công nghiệp đường sắt cần hình thành các thông số kỹ thuật dùng chung.
Đây là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp về hệ thống tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật lĩnh vực đường sắt tổ chức chiều 4/3.
Với tổng mức đầu tư lớn và yêu cầu kỹ thuật phức tạp, dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng là nhiệm vụ trọng tâm mà Bộ Xây dựng cùng các bộ, ngành, địa phương liên quan phải khẩn trương thực hiện. Các đơn vị đang dồn lực đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư, thi công hiện trường ngay trong quý I năm 2026.
Chiều nay (3/3), tại Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đã tiếp và làm việc với ông Nianshan Zhang, Tổng vụ trưởng Vụ Đông Nam Á (SERD) - Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) về thúc đẩy các hợp tác, hỗ trợ lĩnh vực xây dựng, giao thông.
Sáng 3/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì Phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo.
Thủ tướng yêu cầu lựa chọn công nghệ phù hợp và đối tác nước ngoài phải chuyển giao công nghệ, tìm ra con đường tốt nhất phát triển đường sắt
Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội thống nhất giảm tần suất hoạt động của tàu khách và dừng chạy tàu hàng trên cung đường sắt ga Hà Nội- Gia Lâm. Tàu phía Nam dừng ở ga Hà Nội, tàu phía Bắc dừng tại Gia Lâm.
Bộ Xây dựng thống nhất giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng đoạn Hà Nội – Gia Lâm, chuyển giao cầu Long Biên và một số hạ tầng đường sắt cho Hà Nội quản lý.
Sáng nay (22/2), mùng 6 tết Bính Ngọ 2026, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đến chúc Tết hành khách, cán bộ công nhân viên đường sắt.
Ngày 19/2 (mồng 3 Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026), Thứ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Thanh Tú và Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã đến thăm, chúc Tết Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân phường Bắc Gianh, tỉnh Quảng Trị.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng không chỉ đánh dấu bước ngoặt về tiến độ, mà còn mở ra kỳ vọng mới cho một trục vận tải chiến lược.