Đây là hiệp định song phương đầu tiên của Việt Nam và Hàn Quốc trong lĩnh vực này, cũng là hiệp định song phương đầu tiên về bảo hiểm xã hội của Việt Nam với một quốc gia khác...
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 60/NQ-CP ngày 24-4-2023 về việc phê duyệt Hiệp định giữa Việt Nam và Hàn Quốc về BHXH.
Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 60/NQ-CP phê duyệt Hiệp định giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ nước Đại Hàn Dân quốc về bảo hiểm xã hội đã ký ngày 14/12/2021 tại Hàn Quốc.
Chính phủ đã chính thức phê duyệt Hiệp định giữa Việt Nam và Hàn Quốc về bảo hiểm xã hội. Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội chủ trì, phối hợp các bộ, cơ quan liên quan ký kết Thỏa thuận hành chính theo quy định và tổ chức triển khai Hiệp định.
Đồng Nai yêu cầu các đơn vị được cấp phép thực hiện nghiêm theo phương án cải tạo đất nông nghiệp chỉ để phục vụ thi công cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây; bảo vệ môi trường và an toàn giao thông.
Ngày 14-4, đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải cùng đoàn công tác đã kiểm tra tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, đoạn qua tỉnh Thanh Hóa.
Ngày 13/4, tại cuộc làm việc của Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội với UBND các tỉnh và sở, ngành của các địa phương về mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết, thời gian qua, Hà Nội đã huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Đến thời điểm này có thể khẳng định, Hà Nội sẽ có từ 70% mặt bằng sạch trở lên để khởi công dự án đúng như kế hoạch vào ngày 30/6 tới.
Hà Nội cam kết đảm bảo từ 70% mặt bằng sạch trở lên để khởi công dự án đường Vành đai 4 – vùng thủ đô đúng như kế hoạch vào ngày 30-6 tới và dự kiến khởi công tại 4 địa điểm.
Ngày 13/4, Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội làm việc với UBND các tỉnh và sở, ngành của các địa phương về mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án.
Bí thư Thành ủy Hà Nội khẳng định: Hà Nội đã huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Đến thời điểm này, có thể tự tin khẳng định, Hà Nội sẽ có từ 70% mặt bằng sạch trở lên để khởi công dự án đúng như kế hoạch vào ngày 30/6 tới.
Sáng 13/4, tại Hà Nội, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã chủ trì buổi làm việc của Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội với các tỉnh khu vực phía bắc về mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án này.
Các đơn vị tư vấn đã khảo sát 102 mỏ vật liệu tại 9 tỉnh, thành phố để phục vụ thi công dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng, đến thời điểm này, Hà Nội tự tin sẽ có từ 70% mặt bằng sạch trở lên để khởi công dự án Dự án đường Vành đai 4 đúng như kế hoạch vào ngày 30/6 tới.
Bí thư Thành ủy Hà Nội cho biết sẽ kiến nghị Thủ tướng cho phép mở rộng địa bàn các tỉnh, thành phố (ngoài Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh) có mỏ vật liệu để thi công Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết, Hà Nội sẽ có từ 70% mặt bằng sạch trở lên để khởi công dự án đúng như kế hoạch vào ngày 30/6 tới và dự kiến khởi công đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô tại 4 địa điểm…
Công an thành phố Đà Nẵng vừa được Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang, Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả gửi Thư khen về thành tích đấu tranh thành công Chuyên án TL223, triệt phá đường dây buôn bán, vận chuyển, tiêu thụ số lượng rất lớn thuốc lá ngoại nhập lậu, bắt, khởi tố đối tượng chủ mưu, cầm đầu và đối tượng vận chuyển, thu giữ 39.900 bao thuốc lá ngoại.
Chính phủ vừa ban hành Nghị Quyết số 47/NQ-CP ngày 1/4/2023 thí điểm về tháo gỡ khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Chính phủ vừa ban hành Nghị Quyết số 47/NQ-CP ngày 1/4/2023 thí điểm về tháo gỡ khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 47/NQ-CP thí điểm về tháo gỡ khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ dự án cao tốc Bắc Nam, đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Theo đó, với các mỏ đã hết hạn khai thác nhưng còn trữ lượng, Thủ tướng giao UBND tỉnh Bình Thuận căn cứ chỉ đạo của Chính phủ để quyết định cho phép các nhà thầu tiếp tục khai thác ngay các mỏ vật liệu cung cấp cho Dự án theo trữ lượng ghi trong giấy phép đã cấp...
Ngày 2/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Phan Văn Đăng đã ký ban hành 4 quyết định cho phép các nhà thầu tiếp tục khai thác 4 mỏ khoáng sản vật liệu san lấp (đất dăm sạn bồ nền) để cung cấp nguồn đất đắp thi công Dự án đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết, căn cứ theo Nghị quyết số 47/NQ-CP của Chính phủ vừa ban hành trước đó 1 ngày.
Ngày 2/4, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Nghị quyết số 47/NQ-CP thí điểm về tháo gỡ khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ dự án cao tốc.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 47/NQ-CP ngày 1/4/2023 thí điểm về tháo gỡ khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Ngày 1/4, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký ban hành Nghị quyết số 47/NQ-CP thí điểm về tháo gỡ khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết.
Việc Chính phủ ban hành nghị quyết riêng về tháo gỡ vướng mắc cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết là điều kiện cần thiết để thi công nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.
Dự án thành phần cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc 1 trong 2 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017-2020) phải hoàn thành trước 30/4/2023. Tuy nhiên, dự án đang gặp khó khăn về nguồn đất đắp khoảng 920.000 m3. Nguyên nhân do chưa được gia hạn khai thác mỏ.
Ngay trong ngày thứ 7 cuối tuần, Chính phủ đã quyết nghị để tháo gỡ vướng mắc và tiến độ còn lại thuộc về các nhà thầu, đơn vị thi công.
Chính phủ ban hành Nghị Quyết số 47/NQ-CP ngày 1/4/2023 thí điểm về tháo gỡ khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai cho phép tiếp tục giải quyết việc cung cấp vật liệu san lấp, không để ảnh hưởng đến tiến độ dự án cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai cho phép tiếp tục giải quyết việc cung cấp vật liệu san lấp, không để ảnh hưởng đến tiến độ dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 1951/VPCP-CN gửi Bộ Giao thông vận tải, Thanh tra Chính phủ, UBND tỉnh Đồng Nai truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về giải quyết vướng mắc vật liệu san lấp dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây...
Dự án cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đang bị cản trở tiến độ về đích bởi nút thắt cấp phép gia hạn các mỏ đất đắp để nhà thầu thi công hoàn thành tuyến đường.
Thanh tra Chính phủ nhận thấy việc cho phép hạ cốt nền nhằm cải tạo đất nông nghiệp, thu hồi vật liệu san lấp để cung cấp cho dự án của Ủy ban nhân dan tỉnh Đồng Nai cần được cấp thẩm quyền nghiên cứu, xem xét như một cơ chế đặc thù trong thời gian tới…
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết khó có thể hoàn thành vào ngày 30/4/2023, nếu không được giải quyết dứt điểm nguồn cung vật liệu đất đắp ngay trong tháng 3/2023.
Thanh tra Chính phủ kiến nghị Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo UBND tỉnh Đồng Nai cho phép tiếp tục thu hồi vật liệu san lấp tại các khu vực cải tạo đất nông nghiệp đã phê duyệt để giúp cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đáp ứng tiến độ
Bộ Giao thông Vân tải kiến nghị Thanh tra Chính phủ xem xét, gỡ vướng 620.000m3 vật liệu đất đắp còn lại giúp cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây đáp ứng tiến độ.
Hiện nay, dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025 đã triển khai 14/20 mũi thi công trên tuyến chính dài 60,3km. Tỉnh Quảng Ngãi đã chủ động khảo sát, quy hoạch để đảm bảo cung ứng đất, cát phục vụ thi công công trình trọng điểm quốc gia này.
Ngày 15/3, tại Thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu đã làm việc với Ủy ban nhân dân hai tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai và kiểm tra tiến độ thi công cao tốc bắc-nam phía đông, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây.
Nhu cầu đất đắp để hoàn thành dự án cần khoảng 620.000 m3 so với trữ lượng còn lại khoảng 960.000 m3. Vì chưa được gia hạn khai thác nên hiện không có vật liệu đất để thi công, do vậy việc hoàn thành dự án vào ngày 30/4/2023 sắp tới sẽ không thực hiện được...
Hiện tại, dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã thi công được gần 75% khối lượng. Toàn bộ mặt đường tuyến cao tốc đã được thảm nhựa, hàng chục km dải phân cách, hàng rào đã được lắp đặt.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án 7 (Ban Quản lý), đại diện chủ đầu tư dự án thành phần cao tốc bắc-nam đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết (Bình Thuận), đến ngày 3/3, tiến độ thực hiện của dự án đạt 74,26% giá trị hợp đồng, trong đó phần tuyến chính đạt 91,03% khối lượng, chậm khoảng 4,92% so tiến độ điều chỉnh.
Ngày 2/3, trao đổi với PV Người Đưa Tin, đại diện Ban quản lý dự án 7 cho biết, đang đôn đốc thi công cao tốc cho kịp tiến độ nhưng còn thiếu rất nhiều đất đắp.
Ngày 28.2, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy ký văn bản 1940/BGTVT-CQLXD gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị cho phép gia hạn việc khai thác các mỏ đất đắp cho Dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017-2020 (giai đoạn 1) đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết (cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết).
Nguy cơ thiếu vật liệu xây dựng thông thường đang là nỗi ám ảnh thường trực, có thể trở thành 'cục máu đông' đối với các dự án đường cao tốc, trong đó có Dự án Xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (Dự án).