Nhiều khó khăn nảy sinh khiến quá trình xử lý 8 dự án BOT chậm trễ. Theo ghi nhận, một số nhà đầu tư đồng ý bổ sung vốn nhà nước tham gia (tối đa 49%) để tiếp tục dự án nhưng sau đó 'quay ngoắt' đề nghị chấm dứt hợp đồng. Bên cạnh đó, ngân hàng cũng không đưa ra mức chia sẻ tỷ suất lợi nhuận cụ thể...
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường nối từ Cửa khẩu Nam Giang đến cảng biển Quảng Nam, thời gian qua Bộ GT-VT, UBND tỉnh Quảng Nam và Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Tập đoàn Trường Hải) đã khảo sát, nghiên cứu các phương án đầu tư xây dựng. Qua đó, ngày 6-10, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh đã có Báo cáo số 232/BC-UBND về kết quả nghiên cứu các phương án mở rộng, nâng cấp QL14D.
Quốc lộ 13 qua địa bàn TP.HCM là tuyến giao thông 'huyết mạch' kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Đông Nam Bộ, nhưng tình trạng ùn tắc thường xuyên tại tuyến đường này đang khiến rất nhiều tài xế nản lòng.
Các dự án BOT này nằm dọc các tuyến đường giao thông hiện hữu trên địa bàn và tuyến cửa ngõ của Thành phố. Dù đã có kế hoạch đầu tư từ trước nhưng đến giờ, các dự án này vẫn chưa được triển khai…
29 km Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Quảng Nam vẫn chưa thể bố trí vốn xây làn xe thô sơ do dân cư hai bên sinh sống dày đặc, khối lượng giải phóng mặt bằng lớn... Bộ Giao thông vận tải cũng xem xét mở rộng theo hình thức BOT nhưng không khả thi...
Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân với dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm tháo gỡ một số cơ chế, chính sách quy định tại các Luật để đầu tư xây dựng đường bộ.
Tại công văn gửi Công ty TNHH BOT Thái Nguyên- Chợ Mới, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, nhà đầu tư dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới đề xuất nâng cấp đường Thái Nguyên - Chợ Mới và đầu tư đường nối Chợ Mới - Bắc Kạn để thu phí toàn tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn là chưa phù hợp.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Công ty TNHH BOT Thái Nguyên - Chợ Mới về phương án xử lý vướng mắc, bất cập tại dự án BOT tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới và nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 3 đoạn Km75-Km100.
Bộ GTVT cho rằng, phương án kết hợp giữa đầu tư bổ sung (đầu tư bổ sung một số hạng mục và kéo dài phạm vi dự án) với giải pháp xử lý vướng mắc bất cập trạm thu phí của dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới là không phù hợp với hợp đồng đã ký kết.
Theo Nghị quyết số 62/2022/QH15 về hoạt động chất vấn tại Kỳ họp thứ Ba, Quốc hội Khóa XV thì trong năm nay phải giải quyết dứt điểm những vướng mắc, bất cập về trạm thu phí, dự án BOT...
Trong giai đoạn 2005-2020, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT ) đã huy động khoảng 247.575 tỷ đồng để đầu tư 72 dự án theo phương thức PPP. Tuy nhiên, đến nay qua rà soát, Bộ GTVT báo cáo có 8 dự án BOT còn bất cập, cần được báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, xử lý…
Chiều 20/9, ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, vừa ký công văn gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ Kế hoạch (KH&ĐT) và Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam về việc đề nghị đầu tư dự án mở rộng, nâng cấp QL14D trên tuyến đường hiện trạng theo hình thức BOT.
Từ hôm nay (1/8) thu phí điện tử không dừng trên toàn quốc theo Thông báo 186/TB-VPCP ngày 27/6/2022 về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành về triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Theo chỉ đạo của Chính phủ, ngày 1/8 sẽ phải thực hiện thu phí hoàn toàn tự động trên tất cả tuyến đường cao tốc. Hiện, cao tốc TP Hồ Chí Minh - Dầu Giây đã thu phí tự động 4 ngày nay nhưng vẫn xảy ra ùn tắc nghiêm trọng...khiến dư luận đang hoài nghi?
Theo 'tối hậu thư' mà Thủ tướng Chính phủ đưa ra cho các nhà đầu tư BOT và các nhà đầu tư thu phí không dừng, thì từ ngày 1-8-2022, tất cả các trạm thu phí trên cả nước phải tổ chức thu phí không dừng, chỉ còn duy trì một làn thu phí hỗn hợp. Nếu trạm BOT nào không đáp ứng thì sẽ buộc nhà đầu tư phải tạm dừng thu phí.
Ngày 22/7, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (Chủ đầu tư - VEC), Công ty TNHH Thu phí tự động (Đơn vị thi công- VETC) khai trương dịch vụ thu phí không dừng (ETC) tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Ngày 27/6/2022 Văn phòng Chính phủ ra Thông báo số 186/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao Bộ Giao thông vận tải và các địa phương tập trung chỉ đạo các nhà đầu tư để triển khai thu phí điện tử đồng bộ trên toàn quốc kể từ ngày 01/8/2022; trong đó triển khai thu phí hoàn toàn tự động đối với tất cả các tuyến đường cao tốc.
Giao thông vận tải là mạch máu của nền kinh tế. Giao thông vận tải phát triển đến đâu thì kinh tế phát triển đến đó. Nhận thức rõ vai trò quan trọng của lĩnh vực được giao phụ trách, ngay từ những phút đầu tiên đăng đàn, với tinh thần thẳng thắn, cầu thị, trách nhiệm và nắm chắc thực trạng vấn đề thuộc lĩnh vực quản lý, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể chủ động nhận trách nhiệm về những hạn chế, khuyết điểm liên quan đến 'một số dự án chậm tiến độ', 'một số dự án chất lượng có vấn đề' cũng như 'chậm giải quyết các vấn đề BOT'..., không chờ đại biểu Quốc hội chất vấn trực tiếp.
Sáng 9/6, chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm về sự phân bổ không đồng đều các tuyến đường bộ cao tốc giữa các vùng miền; chất lượng công trình giao thông…
Theo dự kiến chương trình phiên chất vấn và trả lời chất vấn của Quốc hội, từ 9h15 hôm nay, 9/6, Chủ tịch Quốc hội chủ trì điều hành chất vấn nhóm vấn đề thứ 4 thuộc lĩnh vực giao thông vận tải. Người trả lời chất vấn chính là Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể.
Nhóm nội dung về thực trạng và giải pháp xử lý các tồn đọng trong đầu tư, khai thác, kinh doanh các dự án giao thông theo hình thức BOT đã được lựa chọn để chất vấn tư lệnh ngành giao thông vận tải.
Bộ Giao thông vận tải đang khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành rà soát các nội dung liên quan, đưa ra giải pháp xử lý chưa được pháp luật quy định để xử lý dứt điểm 7 trạm thu phí BOT 'treo' cần xử lý...
Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn số 5352/BGTVT – VP gửi Văn phòng Chính phủ về việc chuẩn bị phục vụ giải trình và trả lời chất vấn của lãnh đạo Chính phủ tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV.