Chiều 8/11, tiếp tục chương trình làm việc tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh tham gia thảo luận tại Tổ thảo luận số 13 cùng Đoàn ĐBQH các tỉnh: Bắc Ninh, Hậu Giang, Đắk Lắk về 2 dự thảo Luật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu giá tài sản.
Từ hôm nay 6-11 đến ngày 8-11, Quốc hội sẽ thực hiện hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn giữa nhiệm kỳ trong 4 lĩnh vực. Phóng viên Báo SGGP đã trao đổi với các đại biểu Quốc hội: Nguyễn Ngọc Sơn, Ủy viên Thường trực Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường; Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban Pháp luật; Lê Thanh Vân, Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách, về những vấn đề liên quan.
Hôm nay (6/11), Quốc hội khóa XV bước sang tuần làm việc thứ 3 của Kỳ họp thứ 6 với nhiều nội dung quan trọng, trong đó tâm điểm là hoạt động chất vấn và trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội dưới sự điều hành của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ.
Phiên chất vấn tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV sẽ bắt đầu từ sáng mai (6-11), tiến hành theo 4 nhóm lĩnh vực và Thủ tướng sẽ trực tiếp trả lời vào sáng 8-11.
Tuần làm việc thứ 3 (từ ngày 6 - 10/11) của Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV sẽ diễn ra nhiều nội dung liên quan đến công tác lập pháp, giám sát và quyết định các vấn đề quan trọng của đất nước.
Trong tuần làm việc tới, Quốc hội sẽ tiến hành hoạt động chất vấn; biểu quyết thông qua một số nghị quyết về kinh tế-xã hội và ngân sách năm 2024 và thảo luận nhiều dự án Luật.
Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV bước vào tuần làm việc thứ 3 từ ngày 6 đến ngày 10/11/2023. Quốc hội sẽ thảo luận, xem xét các dự án luật, một số nội dung quan trọng, đặc biệt là tiến hành phiên chất vấn và trả lời chất vấn.
Theo chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, ngày 30/10, Quốc hội dành cả ngày làm việc tại hội trường thảo luận về việc triển khai thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về các Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2021 - 2025, giảm nghèo bền vững giai đoạn 2021 - 2025, phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021 - 2030.
Chiều 27.10, thảo luận tại Tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành và dự thảo Nghị quyết một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ, các đại biểu ĐBQH tại tổ 13 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh Lạng Sơn, Bắc Ninh, Đắk Lắk và Hậu Giang) đề nghị đánh giá kỹ lưỡng tác động chính sách, bảo đảm đề xuất chính sách sát thực tế, khả thi.
Các nguyên nhân dẫn đến việc điều chỉnh dự án sân bay Long Thành, đặc biệt là việc chậm trễ về thời gian chưa thuyết phục...
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định, tiến độ chung dự án sân bay Long Thành vẫn 'đang kiểm soát được' và nếu có chậm cũng sẽ không quá một năm.
Nhiều đại biểu Quốc hội bày tỏ lo lắng trước tiến độ của dự án sân bay Long Thành hiện nay khi triển khai đang rất chậm, gặp nhiều khó khăn, vướng mắc và đề nghị làm rõ trách nhiệm
Trước băn khoăn của đại biểu Quốc hội, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định, tiến độ chung dự án sân bay Long Thành vẫn 'đang kiểm soát được' và nếu có chậm cũng sẽ không quá một năm.
Thứ sáu, ngày 27/10/2023, Quốc hội tiếp tục ngày làm việc thứ năm của Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV tại Nhà Quốc hội dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ.
Tại phiên thảo luận tổ, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) đặt vấn đề, đến hết năm 2024 dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành có hoàn thành và sân bay Long Thành có kịp tiến độ đề ra.
Trước việc dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành diễn ra chậm, ông Quản Minh Cường, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Nai, cho rằng tỉnh đã phải vận dụng luật để làm nên vì dân, vì nước thì kỷ luật cũng phải chịu thôi
Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép Thủ tướng xem xét quyết định giao UBND cấp tỉnh làm cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư dự án đường giao thông đi qua địa phương…
Thảo luận tổ chiều 27.10, ĐBQH Nguyễn Lâm Thành (Thái Nguyên) cho rằng, phải làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân trong việc chậm tiến độ triển khai Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành và nội dung này phải đưa vào Nghị quyết của Quốc hội.
Chiều 27/10, Quốc hội tiến hành thảo luận tại tổ về việc điều chỉnh một số nội dung Nghị quyết 53/2017/QH14 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Thứ sáu, ngày 27/10, Quốc hội tiếp tục ngày làm việc thứ năm của Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV tại Nhà Quốc hội dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ.
Theo chương trình Kỳ họp thứ 6, ngày 27/10, Quốc hội bước sang ngày làm việc thứ 5, xem xét, cho ý kiến nhiều nội dung quan trọng.
Nhiều đại biểu tại Tổ 12 nhất trí kéo dài thời gian thực hiện Dự án thu hồi đất, bồi thường Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến hết năm 2024, song nhấn mạnh Chính phủ cần có giải pháp bảo đảm tiến độ, tránh phải lùi một lần nữa.
Chiều 27/10, Quốc hội thảo luận ở tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Chiều 27/10, sau khi nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra Dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ, Quốc hội đã thảo luận tại tổ về Dự thảo Nghị quyết này.
Chiều nay 27/6, Quốc hội tiến hành thảo luận tại tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành; Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Chiều 27.10, thảo luận tại Tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành và dự thảo Nghị quyết một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ, các đại biểu ĐBQH tại tổ 13 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh Lạng Sơn, Bắc Ninh, Đắk Lắk và Hậu Giang) đề nghị đánh giá kỹ lưỡng tác động chính sách, bảo đảm đề xuất chính sách sát thực tế, khả thi.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, chiều 27/10, Quốc hội thảo luận tại tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành; dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.
Theo đánh giá của Bộ trưởng Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thắng, hiện nay, đã qua được đoạn khó khăn nhất về tiến độ của dự án sân bay Long Thành.
Thảo luận tại Tổ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24.11.2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành, các đại biểu Quốc hội tại tổ 14 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh Hải Dương, Khánh Hòa, Đồng Tháp) đề nghị, cần làm rõ nguyên nhân chủ quan và có sự cam kết mạnh mẽ để cuối năm 2024 hoàn thành được Dự án.
Đại biểu Quốc hội đề nghị cần rà soát, đánh giá kỹ lưỡng về tính khả thi, hiệu quả của việc điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành từ nay đến hết năm 2024.
Tiếp tục chương trình làm việc tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, ngày 27/10, tại Nhà Quốc hội, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự án Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở; thảo luận ở tổ về: việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.