Theo các học viên học tại các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe tại Nghệ An, việc bãi bỏ bài thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính trong kỳ thi sát hạch giúp họ giảm áp lực hơn.
Bộ Công an chính thức bỏ phần sát hạch lái xe mô phỏng từ 1/7/2026, theo quy định mới về đào tạo và sát hạch lái xe.
Quy định mới của Bộ Công an có hiệu lực từ ngày 1/7 chính thức loại bỏ bài thi mô phỏng các tình huống giao thông khỏi kỳ sát hạch lái xe.
Cục CSGT cho biết, nội dung trên được quy định tại Nghị định 94/2026 của Chính phủ về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Cục CSGT xác nhận phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ôtô dự kiến được bỏ kể từ ngày 1/7 tới đây.
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 94/2026/NĐ-CP quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, đáng chú ý là quy định cụ thể 6 trường hợp thu hồi giấy phép xe tập lái có hiệu lực từ 1/7/2026.
Với những quy định đột phá về số hóa và chuẩn hóa, Nghị định 94/2026/NĐ-CP không chỉ tháo gỡ khó khăn cho các cơ sở đào tạo mà còn tạo thuận lợi tối đa cho người học khi chính thức có hiệu lực.
Từ ngày 1/7/2026, hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có nhiều thay đổi quan trọng theo Nghị định số 94/2026 của Chính phủ, với trọng tâm là đơn giản hóa thủ tục hành chính, nới lỏng điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý.
Nghị định 94/2026 đánh dấu bước cải cách quan trọng trong lĩnh vực đào tạo sát hạch lái xe. Nghị định không chỉ hoàn thiện hành lang pháp lý mà còn hướng tới hiện đại hóa quá trình đào tạo và cấp giấy phép lái xe tại Việt Nam.
Nghị định 94/2026 với hàng loạt quy định mới về đào tạo, sát hạch lái xe sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, theo hướng cắt giảm thủ tục hành chính, nới điều kiện kinh doanh và đẩy mạnh chuyển đổi số.
Đào tạo, sát hạch lái xe theo Nghị định 94/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/7/2026 sẽ có một số thay đổi.
Nhiều quy định liên quan hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe được bổ sung hoặc thay đổi theo nội dung Nghị định 94/2026 của Chính phủ.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 94/2026 quy định về hoạt động đào tạo sát hạch lái xe, điểm mới là việc cho phép sử dụng xe điện trong kỳ thi sát hạch lái ôtô.
Từ 1/7 tới sẽ bổ sung hạng D1 cho trung tâm loại 2, đồng thời cắt giảm điều kiện với người đứng đầu cơ sở đào tạo lái xe ô tô, bổ sung bắt buộc định danh số trong đào tạo lái xe…
Nghị định 94/2026 quy định bắt buộc xác thực khuôn mặt và định danh điện tử đối với người học và thi bằng lái xe từ ngày 1/7/2026 nhằm nâng cao tính minh bạch.
Từ ngày 1/7/2026, hàng loạt thay đổi quan trọng liên quan đến việc học và thi bằng lái xe sẽ chính thức có hiệu lực theo Nghị định 94/2026.
Chính phủ đã ban hành Nghị định 94/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7. Điểm đáng chú ý là Nghị định cho phép sử dụng ô tô điện trong quá trình sát hạch bằng lái xe.
Tất cả cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe phải trang bị hệ thống định danh điện tử, quét khuôn mặt học viên nhằm loại bỏ triệt để tình trạng gian lận.
Theo Nghị định 94/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, từ 1/7, học viên tham gia học, thi giấy phép lái xe sẽ phải xác thực bằng nhận diện khuôn mặt.
Từ ngày 1/7/2026, các cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe sẽ phải áp dụng hệ thống định danh và xác thực điện tử.
Nghị định 94/2026 về đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7, mở rộng hình thức tự học, học từ xa và siết chặt yêu cầu quản lý, cơ sở vật chất.
Từ ngày 1/7/2026, các cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe sẽ phải áp dụng hệ thống định danh và xác thực điện tử, trong đó có nhận diện khuôn mặt, nhằm quản lý chặt chẽ người học và ngăn chặn gian lận.
Từ ngày 1/7 tới sẽ có 5 trường hợp thu hồi giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe, đồng thời không bắt buộc phải có bằng lái xe đối với giáo viên dạy lý thuyết lái xe.
Quy định mới tại Nghị định 94/2026 cho phép tận dụng xe tập lái hạng C để đào tạo hạng C1, giúp các cơ sở đào tạo giảm áp lực đầu tư phương tiện và xử lý tình trạng dư xe, thiếu xe.