Tập đoàn Hà Đô (mã cổ phiếu HDG) vừa cho biết lãi ròng cả năm 2023 ước đạt gần 1.000 tỷ đồng, vượt 6% mục tiêu cả năm. Trong năm nay, tập đoàn này sẽ mở rộng mảng khu công nghiệp.
Sau nửa năm ban hành Nghị định 30, cho phép các cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng ô tô được thực hiện dịch vụ đăng kiểm, đến thời điểm này vẫn chưa có cơ sở nào đăng ký tham gia. Vì sao dịch vụ này chưa hấp dẫn? Do giá dịch vụ đăng kiểm thấp, hay còn những nguyên nhân nào khác?
Theo Cục Quản lý Dược, ở thời điểm hiện tại có trên 22.000 thuốc có giấy đăng ký lưu hành còn đang hiệu lực, với khoảng 800 hoạt chất nên cơ bản đảm bảo được nguồn cung ứng thuốc trên thị trường, nên không thể nói là thiếu được. Thiếu có thể liên quan đến mua sắm đấu thầu.
Kết quả kinh doanh của Tập đoàn Hà Đô (mã cổ phiếu HDG) kỳ vọng sẽ phục hồi mạnh trong năm 2024 khi tập đoàn này mở bán loạt dự án bất động sản, bao gồm dự án cao cấp Hado Charm Villas trong quý 1/2024.
Từ tháng 3 tới nay, Bệnh viện Bạch Mai đã mua sắm trang thiết bị, vật tư và thuốc gần 4.000 tỷ đồng để phục vụ công tác khám chữa bệnh.
Các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại thành phố Hồ Chí Minh đang bắt đầu đông xe, nhưng nhân viên không tăng. Nguy cơ ùn ứ phương tiện đăng kiểm đang hiện hữu.
Theo đánh giá của Cục Đăng kiểm Việt Nam, dự kiến sắp tới có thêm nhiều đăng kiểm viên bị đưa ra xét xử dẫn đến sự thiếu hụt nhân sự trầm trọng, 69 trung tâm đăng kiểm buộc dừng hoạt động. Điều này tiếp tục tạo tâm lý bất ổn, áp lực và gây nguy cơ gia tăng ùn tắc phương tiện...
Chiều 19/10, Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức Hội nghị đánh giá tình hình hoạt động kiểm định xe cơ giới, đề xuất các giải pháp phòng ngừa nguy cơ ùn tắc phương tiện kiểm định và tiếp tục triển khai thưc hiện Nghị định số 30/2023/NĐ-CP.
31 tỉnh, thành phố có nguy cơ sẽ bị ùn tắc phương tiện khi đi kiểm định, trong đó có TP.HCM, Hà Nội, Đồng Nai, Cần Thơ,... Có những tỉnh không còn trung tâm đăng kiểm hoạt động.
Do việc phân bố mật độ các Trung tâm đăng kiểm (TTĐK) không đồng đều nên dự báo trong thời gian sắp tới nguy cơ tái diễn ùn tắc tại 11 địa phương.
Có doanh nghiệp phải bỏ dự án vì quy định đất ở, hàng trăm dự án đang tồn đọng vì không chuyển đổi được. Theo các chuyên gia, một số khoản ở điều 128 dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) chưa phù hợp với chủ trương tháo gỡ pháp lý cho dự án bất động sản.
Viện Kiểm sát Nhân dân quận Thanh Khê, TP. Đà Nẵng, vừa tổ chức tọa đàm 'Nghiên cứu về sự không thống nhất trong quy định về việc viết hoa hay không viết hoa chữ cái đầu âm tiết thứ nhất sau dấu hai chấm (:)'.
Viện KSND quận Thanh Khê (TP. Đà Nẵng ) vừa tổ chức tọa đàm 'Nghiên cứu về sự không thống nhất trong quy định về việc viết hoa hay không viết hoa chữ cái đầu âm tiết thứ nhất sau dấu hai chấm (:)'.
Chung cư là nơi sinh sống của nhiều người dân, theo thời gian sẽ bị xuống cấp, hư hỏng. Do đó, việc hình thành và quản lý nguồn kinh phí để khắc phục, sửa chữa, thay thế bảo đảm cho công trình được vận hành ổn định, an toàn là hết sức cần thiết.
Các phương tiện chưa thực hiện nộp phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ không còn được cấp Giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định thời hạn 15 ngày như trước đây
Theo Phụ lục I về thể thức, kỹ thuật trình bày văn bản hành chính ban hành kèm theo Nghị định 30/2020/NĐ-CP có quy định nguyên tắc ghi ngày tháng năm đúng chuẩn. Mời độc giả tham khảo bài viết dưới đây.
Dù đã có quy định pháp luật để xử lý việc chủ đầu tư không bàn giao quỹ bảo trì cho cư dân, song việc áp dụng trên thực tế gặp không ít khó khăn.
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị Bộ Tài chính xem xét, thống nhất đề xuất định giá tối đa dịch vụ kiểm định xe cơ giới của Cục Đăng kiểm.
Nghị định 30/2023/NĐ-CP đã mở cửa cho các đại lý, cơ sở bảo dưỡng ô tô được tham gia vào hoạt động đăng kiểm. Tuy nhiên, có vẻ đây không còn là 'kênh đầu tư' hấp dẫn nên nhiều cơ sở vẫn đang khá thờ ơ, đứng ngoài cuộc quan sát.
Nghị định 30 của Chính phủ cho phép các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô, các đơn vị vận tải có thể tham gia hoạt động cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, nhiều cơ sở bảo dưỡng ô tô 3S, 4S vẫn đang cảm thấy lúng túng trước các điều kiện cũng như còn nhiều băn khoăn về việc triển khai dịch vụ này.
Cử tri Đà Nẵng kiến nghị giảm độ tuổi bắt đầu nhận trợ cấp xã hội đối với người cao tuổi không có lương hưu từ 80 xuống còn 75.
Đẩy mạnh phân cấp phân quyền hoạt động đăng kiểm được coi là 'át chủ bài' để ngành đăng kiểm thoát khỏi khó khăn hiện nay. Tuy nhiên, chủ trương này cũng mang lại không ít tâm tư, lo lắng cho các địa phương.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đến thời điểm hiện tại chưa nhận được bất cứ đề nghị nào của các cơ sở bảo dưỡng, bảo hành cũng như gara ô tô về đăng ký cấp phép thành lập trạm kiểm định mới theo Nghị định 30.
Sở GTVT TP.HCM xin lùi tiếp nhận nhiệm vụ quản lý các trung tâm đăng kiểm đến đầu năm 2027 vì chưa đủ điều kiện nhân lực, vật lực và cơ sở vật chất, trang thiết bị kỹ thuật... để đáp ứng nhiệm vụ mới được giao.
Theo Nghị định 30, việc thẩm định, cấp phép, giám sát hoạt động các trung tâm đăng kiểm do Sở GTVT đảm nhận. Tuy nhiên, nhiều địa phương nêu thực tế không đủ nhân sự làm việc này.
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, đơn vị này vừa tổ chức Hội nghị phổ biến Nghị định số 30/2023/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 139/2018 quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới hiện nay có 5 quy định 'siết' và 5 quy định 'mở' để vừa giúp quản lý hoạt động đăng kiểm chặt chẽ, mặt khác cũng tạo thuận lợi hơn cho các đơn vị tham gia.
Ngày 16/6, Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức Hội nghị phổ biến Nghị định 30 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 139 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Cục Đăng kiểm cho biết nghị định 30 đã tăng chế tài xử lý vi phạm đối với đơn vị đăng kiểm và đăng kiểm viên.
Nhiều chế tài xử phạt các vi phạm trong hoạt động đăng kiểm đã được làm rõ tại hội nghị phổ biến Nghị định số 30/2023/NĐ-CP (Nghị định 30) sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 139/2018/NĐ-CP quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới do Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức ngày 16-6.