UBND TP.HCM giao các sở, ngành đẩy nhanh tiến độ giải quyết các thủ tục, để sớm khởi công metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
TP HCM tăng tốc thủ tục, nỗ lực sớm khởi công tuyến metro số 2 vào tháng 12-2025, kỳ vọng mở đường cho loạt dự án đường sắt đô thị tiếp theo.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa ký hiệp định vay Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) 65 triệu USD để phục vụ dự án nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) vừa ký hiệp định vay trị giá 65 triệu euro nhằm triển khai dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng.
Việc ký kết Hiệp định vay đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình triển khai Dự án Nhà máy thủy điện Trị An mở rộng, đồng thời tiếp tục khẳng định mối quan hệ hợp tác hiệu quả và lâu dài giữa Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và Ngân hàng tái thiết Đức (KfW) trong lĩnh vực phát triển năng lượng bền vững.
Tại thành phố Frankfurt (Cộng hòa Liên bang Đức), ngày 24-6, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã ký hiệp định vay vốn trị giá 65 triệu EUR với Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) cho dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng. Đây là dự án đầu tiên mà KfW cho EVN vay theo hình thức vay trực tiếp, không có bảo lãnh của Chính phủ.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho biết, đã ký hiệp định vay vốn trị giá 65 triệu EUR với Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) cho dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng. Đây là dự án đầu tiên mà KfW cho EVN vay theo hình thức vay trực tiếp, không có bảo lãnh của Chính phủ.
Việc ký kết Hiệp định vay đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình triển khai Dự án Nhà máy thủy điện Trị An mở rộng, đồng thời tiếp tục khẳng định mối quan hệ hợp tác hiệu quả và lâu dài giữa EVN và KfW trong lĩnh vực phát triển năng lượng bền vững…
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho biết đã ký hiệp định vay vốn trị giá 65 triệu EUR với Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) cho dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng.
Đây là dự án đầu tiên mà KfW cho EVN vay theo hình thức vay trực tiếp, không có bảo lãnh của Chính phủ.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã ký hiệp định vay vốn trị giá 65 triệu EUR với Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) cho dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng.
Nhằm tăng cường quảng bá và khai thác hiệu quả tuyến du lịch chinh phục đỉnh Fansipan - 'nóc nhà Đông Dương', vừa qua, Trung tâm Du lịch và Bảo tồn sinh vật Hoàng Liên đã tổ chức sự kiện giới thiệu tuyến du lịch này đến các công ty lữ hành, đại lý du lịch, đại diện chính quyền và cộng đồng dân cư địa phương.
Dự án metro Bến Thành-Tham Lương hiện đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, chậm tiến độ, dẫn đến nguy cơ không thể khởi công đúng kế hoạch năm 2025.
Do nhiều thủ tục chậm trễ, vốn ODA hết hạn, phải chuyển sang vốn đầu tư công trong nước.
Tập đoàn điện lực Việt Nam (EVN) đã ký hợp đồng thi công trị giá hơn 1.400 tỉ đồng với liên danh nhà thầu để xây dựng nhà máy thủy điện Trị An mở rộng, công suất 200MW, dự kiến hoàn thành cuối năm 2027.
Sáng 3-6, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), Ban Quản lý dự án điện 3 (EVNPMB3) và liên danh nhà thầu ký hợp đồng gói thầu XL04-TAMR, thi công xây lắp Nhà máy Thủy điện (NMTĐ) Trị An mở rộng (tỉnh Đồng Nai).
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài hơn 11km nguy cơ lỡ hẹn khởi công vào cuối năm 2025 do nhiều hạng mục then chốt chưa hoàn thành.
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), với chiều dài hơn 11 km, kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực Tây Bắc thông qua 6 quận gồm quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú, hiện đang đứng trước nguy cơ không thể khởi công đúng tiến độ vào cuối năm 2025 như kế hoạch ban đầu.
Ngày 30-5, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau cho biết, UBND tỉnh đã phê duyệt điều chỉnh Dự án kết hợp bảo vệ vùng ven biển và phục hồi đai rừng ngập mặn tại tỉnh Cà Mau, thuộc Dự án thành phần cấp địa phương trong khuôn khổ hợp tác với tỉnh Kiên Giang.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Sử vừa ký quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án Kết hợp bảo vệ vùng ven biển và phục hồi đai rừng ngập mặn tỉnh Kiên Giang và Cà Mau (Dự án thành phần cấp địa phương tại tỉnh Cà Mau) với tổng mức đầu tư gần 231 tỷ đồng từ nguồn ODA Ngân hàng tái thiết Đức (KfW) và vốn đối ứng.
Đó là thông tin được ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) cho biết vào chiều 27-5.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7 km, Dự kiến tổng vốn vay nước ngoài của Dự án là 1.258,32 triệu USD, tương đương 29.130 tỷ đồng.
Ngày 20-5, đoàn công tác của Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) do ông Thomas Rival, Quản lý danh mục đầu tư và ông Hans Christian Traute, Kỹ sư cao cấp, đã có cuộc làm việc với UBND tỉnh Sơn La về Dự án Hệ thống thoát nước và xử lý nước thải TP Sơn La.
Ngày 20/5, Đoàn công tác của Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) do ông Thomas Rival, Quản lý danh mục đầu tư và ông Hans Christian Traute, Kỹ sư cao cấp đã có cuộc làm việc với UBND tỉnh về Dự án Hệ thống thoát nước và xử lý nước thải thành phố Sơn La. Tiếp và làm việc với Đoàn, tỉnh ta có đồng chí Lê Hồng Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; đại diện các sở, ngành và UBND thành phố Sơn La.
Sáng 16/5, tại thị xã Sa Pa, Trung tâm Bảo tồn và Phát triển tài nguyên nước phối hợp với Vườn Quốc gia Hoàng Liên tổ chức Hội thảo chia sẻ và giới thiệu sản phẩm thủ công truyền thống gắn với các yếu tố đa dạng sinh học của Vườn Quốc gia Hoàng Liên.
Bộ Tài chính đã kiến nghị Chính phủ phê duyệt đề xuất Dự án 'tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ Ga Hà Nội đến Hoàng Mai' của TP. Hà Nội, sau khi dự án này đáp ứng các quy định, điều kiện và có đủ cơ sở pháp lý để trình Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Tài chính vừa kiến nghị Chính phủ phê duyệt đề xuất Dự án 'Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai' của thành phố Hà Nội, sau khi dự án này đáp ứng các quy định, điều kiện và có đủ cơ sở pháp lý để trình Thủ tướng Chính phủ.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7 km đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.
Năm 2024, khi triển khai Dự án 'Xây dựng mô hình sinh kế nông nghiệp bền vững tại vùng đệm Vườn Quốc gia Kon Ka Kinh', 20 hộ đồng bào dân tộc Bahnar được chọn tham gia mô hình nuôi ong lấy mật.
Tuyến metro số 2 TPHCM (Bến Thành - Tham Lương) dài hơn 11km đi qua các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú, dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 12 năm nay.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR), vừa có văn bản kiến nghị UBND TP, các Bộ, ngành cử đại diện tham gia Tổ thẩm định lựa chọn nhà thầu tư vấn nước ngoài, đối với Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Để hoàn thành dự án metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) trong thời gian ngắn nhất, TP.HCM sẽ chọn nhà thầu xây dựng dự án theo mô hình EPC (gói thầu chìa khóa trao tay)
Với thời gian hoạt động 6 năm, Dự án 'Dự trữ carbon và bảo tồn đa dạng sinh học' giai đoạn 2 (CARBI 2) đã thực hiện được mục tiêu gắn kết bảo tồn với phát triển bền vững, hướng tới bảo vệ và phục hồi rừng ở một trong những điểm nóng đa dạng sinh học - dãy Trường Sơn giữa Việt Nam và Lào.
Ông Nguyễn Đình Tuân - Phó giám đốc Điện lực Đà Nẵng cho biết: Đơn vị vừa tổ chức dẫn đoàn của Ngân hàng Tái thiết Đức tham quan thực tế công tác quản lý vận hành TBA 110kV Hòa Phong (huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng) - dự án thuộc Dự án lưới điện hiệu quả tại các thành phố vừa và nhỏ sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Đức.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ được điều chỉnh nguồn vốn thực hiện từ vốn ODA sang sử dụng vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).
TP.HCM sẽ dùng khoảng 48.000 tỷ đồng vốn đầu tư công thay cho vốn vay ODA để xây dựng Metro số 2. Đây là dự án thí điểm đầu tiên áp dụng cơ chế mới theo Nghị quyết 188, dự kiến hoàn thành năm 2030…
Ngày 11/3, Ban Thường vụ Thành ủy TP Hồ Chí Minh vừa có kết luận về phương án triển khai dự án metro Bến Thành - Tham Lương (Metro số 2). Trong đó, dự kiến sẽ dùng 48.000 tỷ đồng vốn ngân sách TP để xây dựng dự án này.
Ban Thường vụ Thành ủy TP. Hồ Chí Minh đã nhất trí đầu tư xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, thay thế sử dụng vốn vay ODA.
TP HCM quyết định dùng hơn 48.000 tỉ đồng vốn đầu tư công để triển khai metro số 2, thay vì vốn vay ODA, nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Ngày 11/3, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM đã thống nhất chủ trương chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từ vốn vay ODA sang vốn ngân sách nhà nước.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM đã nhất trí chuyển toàn bộ nguồn vốn đầu tư xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách nhà nước.
Ban Thường vụ Thành ủy thành phố Hồ Chí Minh nhất trí chủ trương chuyển toàn bộ nguồn xây dựng metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từ vốn ODA sang sử dụng vốn ngân sách.
TP.HCM sẽ chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách để tiếp tục đầu tư dự án.
Theo Sở Giao thông công chánh TPHCM, công tác giải phóng mặt bằng dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đến nay đã cơ bản hoàn thành, dự kiến khởi công vào cuối năm nay.
TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ làm thủ tục đầu tư để khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào tháng 12/2025.
Chiều 25/2, tại TP Huế, Ban Quản lý dự án CARBI giai đoạn 2 TP. Huế và tỉnh Quảng Nam phối hợp với dự án WWF - CARBI tổ chức Hội nghị tổng kết Dự án 'Dự trữ Cacbon và bảo tồn đa dạng sinh học' (CARBI) giai đoạn 2 và khởi động thực hiện Khung đa dạng sinh học toàn cầu tại Trung Trường Sơn.
Dự án Nhà máy thủy điện tích năng Bác Ái có quy mô 1.200 MW với tổng mức đầu tư khoảng 21.100 tỷ đồng.