Các hãng xe Trung Quốc vùng lên mạnh mẽ nhưng vẫn không thể vượt qua ông trùm xe điện Mỹ - Tesla.
Hãng xe điện Tesla (Mỹ) của CEO Elon Musk thu về hơn 28 tỷ USD trong quý 3/2025 nhờ doanh số bán quý vừa qua lên kỷ lục gần 500.000 chiếc - con số cao nhất đến nay.
Doanh thu quý III của Tesla đạt mức cao nhất từ trước đến nay, nhưng lợi nhuận lại hụt hơi do chi phí tăng vọt, thuế nhập khẩu mới và nguồn thu từ tín chỉ khí thải dần cạn kiệt.
Vị CEO của Tesla đang thực hiện một chiến dịch truyền thông nhằm thuyết phục các cổ đông bỏ phiếu để ông nhận được khoản thưởng nghìn tỷ USD
Tesla triệu hồi 12.963 Model 3 2025 và Model Y 2026 do bộ tiếp điểm pin với solenoid InTiCa có thể mở khi đang chạy, gây mất lực kéo. Chưa có tai nạn; thông báo đại lý 15/10, thư 9/12.
Thị trường xe điện hóa toàn cầu đạt kỷ lục mới trong tháng 9 với 2,1 triệu xe bán ra, nhưng đối mặt thách thức khi các chính sách ưu đãi tại nhiều thị trường lớn sắp kết thúc.
Na Uy dự kiến hạ ngưỡng miễn VAT cho xe điện xuống 300.000 kroner từ 2026 và bỏ hẳn ưu đãi từ 2027. Tesla Model Y bản tiêu chuẩn có thể đội chi phí khoảng 30.500–75.000 kroner theo lộ trình này.
Na Uy dự định chấm dứt ưu đãi thuế cho xe điện từ năm 2027, khiến các mẫu xe phổ biến như Tesla Model Y sẽ chịu thêm hàng nghìn USD tiền thuế.
Theo CPCA, Tesla Model Y bán 59.907 xe trong tháng 9, vượt Wuling Hongguang Mini EV và Geely Geome Xingyuan. Thị trường đạt 2,803 triệu xe; nhóm NEV ghi nhận 1,5 triệu xe, tăng mạnh so với cùng kỳ.
Mức giảm giá 5.000 USD của Elon Musk vẫn chưa đủ để san bằng lợi thế của BYD, trong bối cảnh hãng xe điện Trung Quốc đang thống trị thị trường toàn cầu.
Gói thưởng kỷ lục của Tesla có thể giúp tỉ phú Elon Musk thu hàng chục tỉ USD, nhiều mục tiêu công nghệ và doanh số được đánh giá là dễ đạt.
Tesla ra mắt phiên bản giá thấp của Model Y và Model 3 với giá từ 36.990 USD, nhưng mức giá này vẫn bị đánh giá quá cao để thu hút khách phổ thông, khiến giới phân tích hoài nghi hiệu quả cạnh tranh.
Tesla của Model Y và Model 3 bản 'giá rẻ' với mức bán khởi điểm cao nhất 39.990 USD, nhưng vẫn đắt hơn đời cũ do mất ưu đãi thuế và không tạo đột phá mới.
Tesla đã ra mắt các phiên bản giá cả phải chăng hơn của mẫu SUV bán chạy nhất Model Y và mẫu sedan Model 3 để tìm cách đảo ngược tình trạng doanh số sụt giảm và thị phần đang suy yếu.
Chứng khoán Mỹ khép phiên trong sắc đỏ khi nhà đầu tư - vốn thiếu hụt dữ liệu kinh tế do chính phủ đóng cửa - phải tìm đến các chỉ báo phụ và phát biểu của quan chức Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) để đánh giá tình hình kinh tế và định hướng chính sách tiền tệ sắp tới…
Hãng xe điện Tesla đang tìm cách đảo ngược tình trạng doanh số sụt giảm và thị phần bị thu hẹp do sự cạnh tranh ngày càng tăng trên toàn cầu.
Theo Reuters, Tesla dự kiến sẽ công bố phiên bản giá thấp hơn của dòng xe SUV bán chạy Model Y vào ngày 7/10, trong nỗ lực đảo chiều xu hướng doanh số giảm và giành lại thị phần trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng khốc liệt.
Doanh số Tesla tại Đức giảm mạnh dù thị trường xe điện tăng trưởng, buộc hãng chuẩn bị ra mắt mẫu xe giá rẻ nhằm giành lại thị phần.
Tuy nhiên, các chuyên gia phân tích thị trường cảnh báo doanh số quý IV của Tesla sẽ sụt giảm sau giai đoạn tăng trưởng bất thường.
Doanh số bán xe toàn cầu của Tesla quý III năm 2025 tăng 7,4% so với cùng kỳ năm trước, khi người tiêu dùng Mỹ gấp rút tận dụng khoản tín dụng thuế ưu đãi sắp hết hạn.
Chiếc Tesla Model Y không thể tự đánh lái để tránh vận cản khi đang chạy 122 km/h ở chế độ Full Self-Driving trên cao tốc.
Cơ quan An toàn Giao thông quốc gia (NHTSA) của Mỹ mở cuộc điều tra về lỗi tay nắm cửa Tesla Model Y, gây khó mở trong nhiều tình huống, tiềm ẩn nguy hiểm cho người dùng.
Hai đối thủ cạnh tranh trong lĩnh vực xe điện là BYD của Trung Quốc và Tesla của Mỹ được cho là sẽ chịu tổn thất lớn nhất từ mức thuế đề xuất 50% của Mexico đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc.
Tesla mất dần lợi thế tại Mỹ khi các hãng xe truyền thống tung loạt mẫu mới và khuyến mãi mạnh, tạo sức ép cạnh tranh khốc liệt.
Dữ liệu mới cho thấy thị phần của Tesla trong tháng 8/2025 chỉ còn 38%, mức thấp nhất kể từ tháng 10/2017, khi công ty bắt đầu sản xuất đại trà mẫu Model 3.
Trong 8 tháng tính từ đầu năm nay, doanh số bán xe điện (EV) tại Hàn Quốc đã tăng gần gấp đôi với cùng kỳ năm ngoái, nhờ các hãng ra mắt nhiều mẫu xe mới.
Mẫu xe ý tưởng Concept C là một phần trong chiến lược dài hạn của Audi, nhắm đến doanh số thường niên 2 triệu xe trên toàn cầu để bám đuổi đối thủ đồng hương Mercedes.
Như các thương hiệu khác, Tesla đã giới thiệu biến thể kéo dài trục cơ sở Model Y L dành riêng cho thị trường Trung Quốc với một số nâng cấp về tiện nghi và vận hành.
VietTimes - Theo hồ sơ đăng ký Tesla nộp vào tháng 7/2024, Model YL có chiều dài cơ sở 3.040 mm, dài hơn gần 200 mm so với Model Y hiện tại.
Na Uy chính là quốc gia thân thiện với xe điện nhất thế giới, với gần 90% số xe hơi mới bán ra trong năm 2024 là xe điện, theo hãng tin Reuters.
Hiện vẫn chưa rõ Tesla sẽ mang xe điện với Autopilot đến thị trường này hay không, nhưng đây chắc chắn là thử thách khó khăn với tính năng tự lái của Elon Musk.
Trước lượng đơn đặt hàng khổng lồ, CEO của Xiaomi gợi ý khách hàng có thể mua các mẫu xe cùng phân khúc, kể cả Model Y.