Mazda Vision X-Coupe nhiều khả năng là bản concept của chiếc hatchback Mazda2 quen thuộc, dự kiến ra mắt từ năm 2027.
Một chủ xe Mazda CX-90 tại Mỹ đã kiện hãng này vì phanh rít lớn, rung giật bất thường, ảnh hưởng đến an toàn dù đã nhiều lần mang xe đi sửa tại đại lý.
Sau khi rút khỏi thị trường Mỹ cách đây hai năm, mẫu xe thuần điện Mazda MX-30 vừa chính thức ngừng sản xuất và phân phối ở thị trường châu Âu và Vương quốc Anh.
Mazda tuyến bố dừng sản xuất mẫu xe điện MX-30, đánh dấu một sự thay đổi trong chiến lược xe điện của hãng.
Quyết định dừng sản xuất mẫu xe điện đầu tiên và cũng là duy nhất của mình do phạm vi hoạt động hạn chế và thiếu thực dụng, tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản không muốn từ bỏ cuộc chơi điện hóa.
Không ít mẫu xe điện sở hữu vẻ ngoài hào nhoáng và thông số ấn tượng, nhưng khi đối mặt với thực tế vận hành và sự đánh giá của các chuyên gia kỹ thuật, hiệu suất lại bộc lộ nhiều hạn chế.
Chiếc sedan hạng B giá rẻ Mazda2 đang đối mặt với nguy cơ bị ngừng sản xuất toàn cầu, khi ngày càng xuất hiện nhiều thông tin cho thấy mẫu xe này đã hoặc sắp bị rút khỏi các thị trường lớn.
Theo một số nguồn tin, mẫu xe SUV Mazda EZ-60 2026 sắp ra mắt tại thị trường Trung Quốc sẽ có cả phiên bản thuần điện và hybrid.
Sau thời gian dài giữ kín, Mazda vừa công bố hình ảnh về mẫu SUV điện mới mang tên EZ-60 dành cho thị trường Trung Quốc.
Sau thất bại của Mazda MX-30 – mẫu SUV điện đầu tiên của hãng với thiết kế 'khác người' và phạm vi hoạt động quá khiêm tốn, thương hiệu Nhật Bản đã có bước chuyển mình rõ rệt.
Mazda vừa chính thức 'bật mí' mẫu SUV coupe điện mới mang tên EZ-60, đánh dấu bước chuyển mình đáng kể trong phân khúc xe điện gầm cao. Đây hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 và các mẫu SUV điện đang 'làm mưa làm gó' trên thị trường.
Dòng SUV điện mới của Mazda sẽ có tên EZ-60, được phát triển từ mẫu concept Arata ra mắt tại Trung Quốc vào năm 2024.
Mẫu xe điện - Mazda 6e sở hữu phạm vi hoạt động lên tới 552 km dựa trên Deepal L07, thiết kế vô lăng phải dành cho thị trường Thái Lan.
Hãng xe Nhật Bản đang lên kế hoạch dừng sản xuất 4 mẫu xe bao gồm sedan Mazda2, Mazda6, MX-30, CX-3 và thay thế bằng loạt xe điện mới.
Bên cạnh kế hoạch giới thiệu nhiều dòng sản phẩm mới, Mazda sẽ ngừng sản xuất một số dòng xe gồm Mazda2, CX-3, Mazda6 và MX-30 trong năm 2025.
Mazda vừa điều chỉnh chiến lược điện khí hóa với việc cắt giảm đầu tư và tập trung vào sự linh hoạt trong sản xuất, đồng thời vẫn giữ định hướng phục vụ nhu cầu khách hàng.
Hãng xe Nhật – Mazda thông báo sẽ dừng sản xuất 4 mẫu xe ô tô trong năm 2025.
Mazda sẽ ngừng sản xuất bốn mẫu ô tô gồm Mazda6, Mazda2, CX-3 và MX-30 trong năm 2025, cho thấy hãng đang điều chỉnh danh mục sản phẩm, tập trung vào những mẫu xe mới phù hợp với xu hướng thị trường.
Mazda MX-30, Mazda2, CX-3 và Mazda6 là bốn mẫu xe Mazda ngừng sản xuất năm 2025.
Mazda 2, 6, CX-3 và MX-30 là bốn mẫu xe sẽ ngừng sản xuất trước khi năm 2025 kết thúc.
Sau thất bại của MX-30, Mazda đang chuẩn bị quay trở lại thị trường xe điện với mẫu CX-6e 2026.
Mẫu SUV điện Mazda CX-6e có thể sẽ được cung cấp hai tùy chọn pin: 68,8 kWh và 80 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa khoảng 500 km.
Xe điện đầu tiên của Mazda sẽ được sản xuất tại Nhật Bản với pin Panasonic
Mazda tăng cường chiến lược điện hóa với nền tảng EV hoàn toàn mới và nhà máy sản xuất pin công suất 10 GWh mỗi năm.
Mẫu xe điện Mazda đầu tiên phát triển trên nền tảng chuyên biệt cho xe EV dự kiến ra mắt sau năm 2027, sử dụng pin do Panasonic cung cấp.
Báo cáo cho thấy Mazda đã bán được hơn 313.000 xe tại Mỹ trong 9 tháng đầu năm 2024, tăng 15% và hứa hẹn sẽ vượt mốc 400.000 xe vào cuối năm.
Hãng Mazda đang hướng tới một cột mốc quan trọng với dự kiến vượt qua con số 400.000 xe bán ra tại thị trường Mỹ trong năm nay.
Khác với thông tin ban đầu, Mazda EZ-6 không chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc mà sẽ là mẫu xe toàn cầu của hãng.
Dưới đây là một số chiếc xe điện nhỏ gọn sản xuất năm 2024 được đánh giá phù hợp môi trường đô thị.
Các động cơ đốt trong mới của Toyota sẽ có dung tích lần lượt 1.5L và 2.0L, chủ yếu được phát triển nhằm trang bị cho các xe hybrid trong tương lai.
Mặc cho xe điện đang là xu thế, ba nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản quyết định hợp tác để phát triển loại động cơ đốt trong hoàn toàn mới.
Ba nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản đã chung tay hợp tác để phát triển động cơ đốt trong mới dành cho xe hybrid, với mục đích giảm chi phí.
Mazda CX-5 thế hệ thứ 3 sẽ nhận được hệ truyền động hybrid, trong khi CX-50 dự kiến cũng sẽ nhận được cùng hệ truyền động.
Mazda EZ-6 có cả phiên bản thuần điện và hybrid cắm sạc, sẽ là mẫu xe thay thế Mazda6 tại thị trường Trung Quốc.
Thương hiệu sản xuất ô tô Mazda đã có kế hoạch ra mắt 7-8 chiếc xe điện mới vào năm 2030 với sự trợ giúp của Toyota.
Dường như thời đại điện hóa và những công nghệ điện tử tiên tiến đang mở ra vô vàn phát kiến mới, cách tân triệt để những thiết kế cố hữu của ô tô truyền thống.
Sau Nhật Bản, Úc sẽ là thị trường tiếp theo ngừng bán Mazda CX-8.